W swoich dążeniach do doskonałych form i ich wypełniania, firma automatycznie okresowo tworzy nowe typy karoserii. Oprócz prostej różnorodności form dla zakresu modeli, tego typu struktury będą wykonywać praktyczne zadania. W końcu modele różnią się prześwitem, kształtem dachu, liczbą siedzeń dla pasażerów i innymi cechami. Wszystko to pozostawia ślad w warunkach roboczych.

Często rozwój jednego giganta samochodowego jest przyjmowany przez innych producentów samochodów. W ten sposób w przemyśle powstają określone standardy, które później zyskują cechy rozpoznawalne przez konsumentów. Istnieją jednak również nieudane modele, które po poprawkach zostały albo zapomniane, albo odrodzą się w zaktualizowanym obrazie.

Treść

• 1 Ogólna klasyfikacja
• 2 Popularne rodzaje karoserii
  • 2.1 Sedan
  • 2.2 Coupe
  • 2.3 Hatchback
  • 2.4 Liftback
  • 2.5 Kombi
  • 2.6 Crossover
  • 2.7 SUV
  • 2.8 Minivan
  • 2,9 odbioru
  • 2.10 Kabriolet, rodster
  • 2.11 Limuzyna
  • 2.12 Van
• 3 Wniosek

Klasyfikacja generalna

Oprócz specyficznych cech charakterystycznych występują typowe typy karoserii. Zazwyczaj są one podzielone na trzy-tomowe, dwu-objętościowe i jednotomowe modyfikacje.

1. W przypadku struktur o pojedynczej objętości charakterystyczny jest brak tych, którzy zdecydowanie preferują ogólne wymiary tułowia i okapu. Inżynierowie kochają ten typ ciała za znaczną liczbę możliwych przekształceń przestrzeni salonu. Bagażnik jest prawie w połączeniu z kabiną. Typowymi przedstawicielami tej wersji układu są minivany.
2. W układzie z podwójną objętością komora silnika jest przesuwana do przodu, do przedziału silnikowego i nie ma widocznej przestrzeni bagażowej. Są drzwi otwierane szkłem, a nie pokrywą bagażnika. Możesz uczyć się wagonu dvuhobjemnik.
3. Trzy-objętościowe ciało włącza oprócz kabiny jasno wystający pień i renderowany przedział silnika. Konstrukcja ma znaczące ograniczenia w przekształcaniu kabiny i przestrzeni bagażowej, chociaż duża liczba trzech objętościowych sedanów porusza się po drogach krajowych i zagranicznych.

Zgodnie ze stopniem załadunku samochody dzielą się na samochody o konstrukcji monocoque, semi-support i o konstrukcji ramowej.

Popularne rodzaje karoserii

Weź pod uwagę najczęstsze typy karoserii na naszych drogach ze zdjęciami dla każdej z odmian.

Sedan

Obecnie pojazdy z nadwoziem typu sedan stały się powszechne wśród kierowców. Te samochody mają dwa rzędy siedzeń i cztery drzwi. Z tyłu znajduje się odizolowany bagażnik zamykany poziomą pokrywą.

Sedan

Ten typ nadwozia zapewnia pasażerom więcej korzyści. Przeprowadzenie w nim dużego ładunku będzie dość problematyczne. Siedliska typu "siedlisko" to ulice miast i drogi wiejskie. Stosunkowo niski prześwit nie da możliwości podboju terenowego. Również parkowanie sedana będzie początkowo bardziej problematyczne niż w przypadku hatchbacka lub kombi, których wymiary są łatwiejsze dla młodych kierowców.

W różnych krajach klasyfikacja samochodów według typu nadwozia może mieć różnice w nazwach. Na przykład sedany w niektórych krajach europejskich mają swoje własne nazwy:

• Francja - Berline;
• Włochy - Berlina;
• Anglia - Saloon.

Zaletą tego typu nadwozia jest to, że samochód nie potrzebuje dodatkowej wycieraczki do tylnej szyby, a kabina zamiast hatchbacka i kombi jest mniej głośna.

Coupe

Trzy-tomowy samochód z dwojgiem drzwi ma wygląd podobny do sedana. Różnica polega również na obecności dwóch siedzeń w pojeździe. Istnieją jednak wersje o położeniu 2 + 2, ale drugi rząd jest dość wąski i nie jest przeznaczony do długich podróży. Wymiary obu drzwi są zwiększone, co zwiększa komfort kierowcy i pasażera.

Coupe

Samochody tego typu są częściej wyposażone w mocniejsze silniki niż sedany. Ich średni koszt jest również nieco wyższy. Ponieważ nabywcami takiego pojazdu są częściej młodzi ludzie, którzy wolą kierować samochodami na dobrych drogach z dużymi prędkościami, zawieszenie jest sztywniejsze, prześwit zostaje obniżony przez projektantów, a sztywność nadwozia jest większa.

Zobacz także: Jak korzystać z zimnego spawania metalu

Hatchback

Główną zaletą tego układu jest zwartość. Ogólne parametry tego typu samochodów są mniejsze niż popularnych sedanów i wagonów. Zapewnia to łatwiejszą manewrowość kierowcy, zwłaszcza podczas parkowania. W tym samym czasie cierpi na projekt bagażnika, który nie jest zbyt obszerny. Istnieją trzy- i pięciodrzwiowe urządzenia tego projektu.

Hatchback

Minimalna liczba przednich i tylnych zwisów sprawia, że ​​projekt jest niezastąpiony przy zbliżaniu się do krawężników lub innych niskich ograniczeń. Najczęściej samochody te są produkowane w klasie budżetu. Za pozytywne cechy hatchbacka, takie jak młodzi kierowcy i bardziej sprawiedliwy seks.

Liftback

Hybrid liftback przypomina wyglądem sedan, gdy kąt pochylenia okna tylnego jest zachowany, a wystająca pozioma linia konstrukcyjna jest obecna, podobnie jak sedany na pokrywie bagażnika. Ale kiedy otworzysz tylne drzwi, podnosi się szkło i całe drzwi razem.

Liftback

Różnica między nim a sedanem daje tylną wycieraczkę. Zalety tego projektu przejęły zarówno ich "rodzice": ogromne otwarcie na ładowanie bagażu jak hatchback i przestronny bagażnik jak sedan.

Kombi

Producenci samochodów produkują podobne konstrukcje na tej samej platformie co sedany, więc ich długość często się pokrywa. Różnica polega na wydłużonym dachu dla kombi i obecności pionowej klapy tylnej. Ten układ maksymalizuje ilość miejsca w bagażniku.

Kombi

Praktyczny projekt udowodnił swoją potrzebę życia. Jeśli chcesz przenieść dużą lodówkę lub pralkę, wszystkie uroki tego karoserii będą widoczne. W takim przypadku wszystkie drzwi zostaną zamknięte.

Crossover

Wagon lub hatchback, posadzony na bazie z dużym prześwitem i mocniejszym silnikiem, da wyobrażenie o nowoczesnych crossoverach. Pojawiły się w drugiej połowie lat 90., aktywnie zyskują popularność wśród współczesnych kierowców.

Crossover

Samochody mają więcej komfortu niż SUV-y i są w stanie wytworzyć doskonałą charakterystykę mocy na torze. Czasami nazywa się je "SUV-y", prawdopodobnie za zwodniczy wygląd terenowy.

SUV

Z założenia pojazdy terenowe są w większości przypadków powszechne, ale ze względu na takie cechy, jak wysoki prześwit, wysoka przepustowość, obecność napędu na cztery koła, zwiększoną moc, ich znaczące ogólne parametry są brane na osobne kategorie.

SUV

Większość SUV-a ma konstrukcję ramy i prześwit podwozia 200 mm. Długość samochodu na wąskich miejskich ulicach i ograniczone miejsca parkingowe stwarzają trudności w warunkach miejskich. Ponadto większość węzłów nie jest zaprojektowana do dużych obciążeń dla torów krajowych. Ich średni koszt jest wyższy niż crossoverów.

Zobacz także: Jak korzystać z nawigatora Yandex na Androida i iOS w samochodzie

Kompaktowe SUV-y mają trzy drzwi, pięciodrzwiowe są typowe dla pełnowymiarowych. W niektórych modelach inżynierowie obejmują trzeci rząd siedzeń. Dla przestronności i przepustowości będzie musiał zapłacić zwiększone zużycie paliwa i słabą stabilność podczas ostrych zakrętów.

Minivan

Te samochody w krajach Europy lub Ameryki Północnej są nazywane rodzinami. Ich pojemność przekracza wszechstronność, podobną do niego w designie. Konstrukcja możliwość zainstalowania trzeciego rzędu siedzeń w tych samochodach jest szeroko stosowana. Jednocześnie inżynierowie zapewniają możliwość złożenia tylnych rzędów w "płaską podłogę", co daje ogromną przewagę przy transporcie towarów w porównaniu do innych ciał.

Miniven

Drzwi boczne zwykle nie są huśtane i przesuwają się wzdłuż ciała. Kierowca jest wyposażony w wysokie lądowanie z dobrym widokiem, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. W środowisku miejskim minivan nie będzie zbyt wygodny, ale doceni to kierowca i pasażerowie na długich trasach.

Wadą jest wysoki środek ciężkości, który będzie wymagał ostrożnego obchodzenia się z maszyną podczas gwałtownych manewrów.

Pickupa

Mieszanka samochodów osobowych i małych ciężarówek nazywa się pickup. Otwarty bagażnik z twardymi bokami jest cechą tych samochodów. Ten model ciała jest bardzo popularny na kontynencie północnoamerykańskim. Izolowana, komfortowa kabina daje możliwość cieszenia się jazdą. Często ma dwa pełne rzędy z dwoma lub czterema drzwiami.

Pickupa

Dostarczone przez projektantów tylne zawieszenie to nie standardowe sprężyny do samochodów, ale mocniejsze sprężyny. Samochody z napędem na wszystkie koła można łatwo przejechać na drogach pojazdami terenowymi. Aby chronić ładunek, zwykle dostarczane są specjalne osłony lub pokrywy gęstego materiału.

Kabriolet, rodster

Samochody z otwartym dachem są bardziej popularne w krajach o gorącym klimacie. Chociaż przy chłodnej pogodzie można podnieść kabriolet ze składanym dachem. Ten samochód ma dwa rzędy siedzeń, ale drugi jest zwykle zwężony, jak coupe.

Rodster

Roadster ma podobną strukturę nadwozia, ale samochody te są produkowane wyłącznie z jednym rzędem siedzeń. Szybkie właściwości samochodów ze składanymi dachami pozwalają poczuć przyjemności jazdy po drogach krajowych.

Limuzyna

Słaby model ciała do celów praktycznych. Częściej wykonuje dekoracyjną lub reprezentacyjną misję. Długi samochód, który jest niedogodny na małych ulicach miasta, wyróżnia się tym, że ma szklaną przegrodę oddzielającą strefę kierowcy od reszty kabiny.

Limuzyna

Model może być produkowany w fabryce jako samodzielny samochód lub jako rozszerzona wersja sedana, SUVa lub hatchbacka. Samochód ma niską sztywność i bardzo słabą zwrotność.

Van

Większość furgonetek ma jeden rząd siedzeń, za którymi znajduje się przedział ładunkowy zamknięty ze wszystkich stron karoserii bez okien bocznych. Często szkło jest w tylnych drzwiach. Pozytywne cechy kompletnego zestawu samochodów to duża ładowność, dostateczna przestronność, bezpieczeństwo ładunku od czynników zewnętrznych.

Van

Negatywne strony można uznać za zużycie paliwa, słabą sztywność konstrukcji, wysoki środek ciężkości, co może prowadzić do przewrotów podczas gwałtownych manewrów.

Wniosek

W nowoczesnych modelach wyraźne granice między typami ciał są stopniowo usuwane. Producenci samochodów łączą style i anulują konwencje specyficzne dla definicji samochodów. W rezultacie pojawiają się coraz wygodniejsze pojazdy dla konsumentów.