Państwo stara się redystrybuować dochody dla różnych obywateli. Bardziej zamożni mieszkańcy kraju zgodnie z tym programem płacą dużą kwotę do budżetu przy zakupie towarów klasy premium. Te produkty to luksusowe samochody.

Zgodnie z obowiązującym prawem, przy zakupie niektórych marek samochodów, właściciel samochodu jest zobowiązany do zapłaty podatku od luksusu na samochody. Istnieje lista zatwierdzona corocznie dla kilku klas samochodów.

Treść

• 1 Kto płaci
• 2 Jak zapłacić
• 3 Zwiększ listę
• 4 Minimalizacja kosztów
• 5 Interesujące fakty

Kto płaci

Główną cechą oceny jest koszt maszyny i jej modelu. Rosyjskie Ministerstwo Przemysłu i Handlu, w tym samochody na liście, są bardziej zorientowane na cenę. Musi przekroczyć 3 miliony rubli, aby model stał się "luksusowy" według standardów ministerstwa.

Należy zauważyć, że lista samochodów objętych podatkiem od luksusu w 2015 r. Wyniosła 189 sztuk, aw 2016 r. Liczba ta wzrosła do 280 sztuk.

Takie zmiany są planowane corocznie. Dozwolone jest również wyłączenie modeli z tej listy, ale jak dotąd nie było takich precedensów.

Jak zapłacić

Prawo przewiduje, że jeśli samochód kosztuje więcej niż 3 miliony rubli, właściciel musi zapłacić kwotę obliczoną przy użyciu określonego wzoru. Ostateczna płatność zależy również od roku produkcji. Do obliczeń stosuje się współczynnik rosnący.

Luksusowe obliczenia podatkowe - współczynniki mnożenia:

Zwiększ listę

Liczba wymienionych samochodów wzrosła o kilkadziesiąt w porównaniu do poprzednich lat. Taki wzrost był spowodowany skokiem inflacji. Oznacza to, że samochody, które zostały niedawno wycenione na mniej niż 3 miliony rubli, znajdują się teraz na liście Ministerstwa.

Jednym z pierwszych modeli, który znalazł się w segmencie premium, był Mercedes E300. Teraz przy zakupie samochodu właściciel jest zobowiązany do zapłaty luksusowego podatku od samochodów. Uderzenie było w tym przypadku wyłącznie spowodowane wzrostem różnic kursowych.

Zobacz także: Dlaczego samochód je dużo benzyny

Jako przykład podajemy obliczenia podatku od tego samochodu dla Moskwy. Podstawowe dane to objętość elektrowni 3498 cm³, edycja 2015 i przedział cenowy 3 mln rubli. W przypadku normalnej kalkulacji, kwota ta wyniesie 18 759 rubli, a ze względu na podwyższony współczynnik 1,5, w rzeczywistości konieczne będzie spłacenie o 9 tysięcy rubli więcej.

Musisz wiedzieć, że podatek transportowy jest płacony w następnym roku kalendarzowym po jego naliczeniu.

W związku z powyższym, w 2015 r. Właściciele samochodów płacą w 2016 r., A za 2016 r. Płatność dokonywana jest w 2017 r.

Minimalizacja kosztów

Właściciele samochodów mogą zaoszczędzić na płaceniu luksusowego podatku od pojazdów. Dokonuje się tego poprzez ponowną rejestrację maszyny w regionie o mniej podstawowych parametrach, ponieważ sam podatek zależy również od regionu rejestracji.

Ważny jest również wiek samochodu, dla którego naliczany jest wyższy współczynnik. Im starszy samochód, tym mniej będziesz musiał za to zapłacić. Istotna różnica występuje po 3-5 latach eksploatacji.

Pełną listę można pobrać pod linkiem: Luksusowe samochody

Istnieje również kilka kategorii obywateli, dla których nie stosuje się stawki przyrostowej. Według kryteriów ministerstwa nie powinny przepłacać takich osób:

• wyłączony lub wycofany;
• bohaterowie pracy społecznej lub Związku Radzieckiego;
• właściciele trzech lub więcej osób na utrzymaniu;
• obywatele, którzy mają Zakon Chwały lub Zakon Lenina.

Możesz samodzielnie dostać się do kategorii, lub możesz ponownie zarejestrować samochód dla gotowego emeryta lub posiadacza zamówienia.

Interesujące fakty

Zaktualizowane listy nie zawierały takich samochodów, jak Maybach lub Porsche Cayman. Prawdopodobnie sedno sprawy polega na tym, że podstawowe wyposażenie nie osiągnęło jeszcze cenionej liczby trzech milionów rubli. Jednak trudno jest znaleźć te samochody w kraju wyłącznie w zestawie podstawowym. Nawet legendarna Toyota Land Cruiser 200 nie sięgnęła listy.

Zobacz także: Ile kosztuje najdroższy samochód na świecie

Pozytywnym rozwiązaniem może być obniżenie podatku od samochodów hybrydowych. W końcu większość z nich ma wysoki koszt. Minimalizacja podatku od takich maszyn byłaby korzystna dla ekologii kraju.