>

Na popularne pytanie, które amortyzatory są lepsze, każdy kierowca odpowie na swój sposób. W końcu dzisiaj jest ich ogromna ilość i trudno jest się zorientować, co jest lepsze od reszty. Właśnie z tego powodu ocena najlepszych klap samochodowych stworzonych przez nas może pomóc w wyborze, zapoznać się z podstawami pracy tej części i wskazać właściwy typ, który jest idealny dla konkretnego modelu samochodu.

Amortyzator dla samochodu

Jaka jest rola amortyzatora w projektowaniu samochodu

Na wstępie, zgodnie z obietnicą, przeanalizujmy zasadę działania tych części. Do chwili obecnej stosowane są tylko trzy typy przepustnic. Są to wszystkie znane amortyzatory gazu, oleju i oleju napędowego. Ale oprócz tej klasyfikacji amortyzatory są dodatkowo dzielone na wersje z jedną i dwiema rurami.

Читать далее про самые лучшие амортизаторы для автомобиля-->По сути, каждый демпфер должен устанавливаться на каждое колесо автомобиля. Другими словами, каждая точка опоры автомобиля должна наделяться специальной пружиной, которая бы принимала на себя все колебания и нагрузки, происходящие из-за езды по твердой и неровной поверхности. Таким образом, защищается не только целостность кузова автомобиля, но и в значительной степени увеличивается безопасность вождения, повышается комфортность езды и т.д. В некоторых случаях, чтобы увеличить комфорт, производители даже устанавливают на одно колесо два амортизатора, но это уже конкретный случай, о котором мы узнаем более подробно из следующих статей.

Amortyzator jest rodzajem tłumiącego elementu w konstrukcji samochodu, zamiast którego wcześniej wystawała sprężyna. Ale taki element jak metalowa sprężyna nie może tak skutecznie tłumić wibracji po przejściu nieregularności, ponieważ działa tylko w jednym kierunku. Amortyzator jest specjalnie zaprojektowany do tego celu i tłumi wibracje w dół iw górę.

Wyobraź sobie, że jechałeś z prędkością w dziurze. Co się dzieje w tej chwili? Karoseria najpierw opada, a potem znowu wraca. Amortyzator w tym przypadku znacznie zmiękcza te wahania. Gdyby nie było amortyzatorów, podczas opuszczania nadwozie zawsze mocno i mocno dotykałoby ziemi, a po podniesieniu koła oderwałyby się od ziemi, a samochód straciłby kontrolę.

Amortyzatory Koni

Samochodowe amortyzatory marki Koni

Z prawej są to najlepsze amortyzatory. Są to najdroższe amortyzatory gazowe i gazowe, które zajmują pierwsze miejsce w naszej ocenie. Są uważane za najbardziej trwałe i możliwe, że ulegną awarii wraz z samochodem, jedyną wadą tych amortyzatorów jest cena, która jest dość wysoka. Ale nie można już "kąpać się" w jakości amortyzatorów, instalując te modele amortyzatorów.

W amortyzatorach gazowych Kony gaz jest pompowany do komory kompensacyjnej pod wysokim ciśnieniem. Przy dużej prędkości nic nie zagraża samochodowi, ponieważ amortyzatory gazowe są bardzo trudną opcją, która zmniejsza prawdopodobieństwo aquaplaningu.

Ponadto, te amortyzatory mają również specjalne parametry regulacji. Innymi słowy, możesz ręcznie ustawić sztywność amortyzatorów. Te amortyzatory, różniące się wysoką trwałością i niezawodnością, kosztują nie mniej niż 100 USD za sztukę.

Do wyboru nabywcy są dwie serie amortyzatorów Koni. To jest Koni Sport i Koni Special. Pierwsza opcja to idealna opcja dla kierowców preferujących styl agresywny i szybki. Druga seria amortyzatorów to opcja dla kierowców preferujących komfortową jazdę.

Drugie miejsce - amortyzatory Bilstein

Amortyzator samochodowy Bilstein

Amortyzatory, które są produkowane specjalnie dla samochodów sportowych. Podobnie jak Coney, te amortyzatory są sztywne i samoregulujące. Przy szybkich zakrętach, nawet najfajniejszych, urządzenia te pokazały się tylko z najlepszą ręką.

Amortyzatory Bilstein są produkowane na swój własny sposób i różnią się od Kony'ego, chociaż związek jest odczuwalny. W szczególności, a ten producent jest wyborem dwóch serii: sportowych i normalnych. Jeśli w amortyzatorach Koni Sport samochód się nie trzęsie, to Bilstein Sport to tylko szlifierka koła zębatego.

Amortyzatory gazowo-olejowe produkowane przez tę firmę lepiej utrzymują drogę na "grzebieniu". Innymi słowy, gdy chodnik jest w górę i w dół, jest zauważany z małymi poprzecznymi nieregularnościami, zważywszy co najmniej takie tłumiki.

Ponadto amortyzatory tego typu są całkowicie, jeśli mogę tak powiedzieć, obojętne na różnice temperatur. Jeżeli tłumiki oleju z nadejściem silnych mrozów nie wykazują tak dobrze właściwości amortyzacyjnych, to modele gazowe nie są tym zainteresowane.

Film opowiada, co trzeba wiedzieć, wybierając amortyzatory samochodowe:

Chociaż opisywane powyżej amortyzatory gazowe Cony'ego i Bilsteina mają wiele zalet, mają również wady. A to nie tylko wysoka cena.

W szczególności amortyzatory gazowe są zbyt sztywne, a to z kolei może niekorzystnie wpłynąć na zawieszenie pojazdu lub inne części samochodu, które będą szybciej się zużywać.

Ponadto, gdy amortyzatory są zbyt twarde, jazda staje się mniej wygodna.

Ale Koni i Bilstein są najlepsi, że ostatnio producenci zaczęli brać pod uwagę wszystkie życzenia nabywcy i wytwarzać amortyzatory o regulowanej sztywności, kompensując w ten sposób zużycie pozostałych części, a jednocześnie możliwe jest dostosowanie amortyzatorów bez ich usuwania.

Zarówno Koni, jak i Bilstein często produkują pojedyncze słupki, które idealnie nadają się do montażu w pojazdach typu SUV i innych ciężkich pojazdach.

Amortyzatory Sach i Monro są solidnymi, ciężkimi pracownikami

Amortyzatory samochodowe Sach

Kierowcom, którzy jeżdżą częściej i więcej, można doradzać amortyzatory gazowe typu Sachs. Wyróżniają się one akceptowalną ceną i jednocześnie dość wysoką niezawodnością. Jeśli chodzi o dobrą jakość ich produkcji, potwierdza to fakt, że najlepiej kupić te amortyzatory. Praktycznie zajmowali przenośniki japońskich i europejskich fabryk samochodowych, ponieważ, jak wiadomo, popyt powoduje również wzrost ilości produktów.

Wydajność techniczna tych amortyzatorów jest w pełni zgodna z przepisami ustalonymi przez producenta samochodu. Dzięki ich produkcji stosowane są materiały wysokiej jakości, a technologia przetwarzania zapewnia wysoką odporność na korozję.

Sprawdzony i popularny w Rosji Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru Monro amortyzatory. Tylko tutaj Monroe i Sachs nigdy nie dogonią Koni i Bilsteina z powodu odmiennego podejścia do klientów. Koni i Bilstein zawsze produkują amortyzatory różniące się klasą i typem. Innymi słowy, zawsze możesz wybrać amortyzator dla SUV-a i amortyzator dla samochodu. Ci producenci widzą różnicę w tym, co oczywiście jest poprawne.

Ale Monroe i Sachs nie robią żadnej różnicy w swoich amortyzatorach. Ich amortyzator jest w równym stopniu zaprojektowany dla "Nivy", jak i dla Vaz 2107. Ale to tłumaczy taką różnicę w cenie, ponieważ opisane amortyzatory są prawie dwa razy tańsze niż Kony czy Bolstein.

Tłumiki dla letnich mieszkańców: Al-Ko i QH

Amortyzatory Al-KO są zamontowane na wideo:

Czy lepiej jest umieścić amortyzatory u kierowcy, który mieszka na obszarach wiejskich i stale podróżuje w warunkach terenowych? Na to pytanie producent Al-KO udzieli pozytywnej odpowiedzi. To właśnie ta firma produkuje stosunkowo tanie amortyzatory, głównie typu hydraulicznego, które, choć gorsze pod względem wytrzymałości przez te same Monroe i Sache, są idealne do cichej jazdy. Są wystarczające na 20 tysięcy kilometrów, nawet przy codziennych przejściach, które są niejednorodną mieszaniną brudu, kurzu, śniegu i lodu.

Alco jest nie tylko producentem amortyzatorów. Od ponad 40 lat firma ta dostarcza na rynek motoryzacyjny produkty, które choć tanie, mają doskonałą jakość.

Jeśli chodzi o amortyzatory, amortyzatory od Al-KO od dawna są szanowane wśród motocyklistów i kierowców samochodów. Firma produkuje amortyzatory do samochodów typu SUV i crossoverów, ale nie są one tak popularne.

Akin do Al-KO można nazwać producentem Quinton Hazel, koncentruje się na produkcji amortyzatorów do nowych, właśnie wypuszczonych samochodów i samochodów nie są pierwszą świeżością.

Wiedząc, jakie amortyzatory wybrać, kierowca otrzymuje bardzo przydatne informacje. Nie będzie już bez celu nabywał niezbędnych części do swojego samochodu, ale z rozmysłem przeprowadzi analizę i dopiero wtedy zdecyduje o wyborze.