>

Z założenia układ paliwowy samochodu powinien być szczelny. W rzeczywistości woda często wpada do zbiornika gazu.

Główne przyczyny gromadzenia się wilgoci:

• Podczas tankowania powietrze dostaje się do zbiornika. Z powodu swojej wilgotności powstaje kondensat.
• Czasami woda dogania się z benzyną lub olejem napędowym. Pomimo faktu, że stacje benzynowe mają urządzenia do pomiaru zanieczyszczeń w paliwie, sama procedura jest często przekazywana. Cała zawartość zostanie przelana do repozytorium.
• Niektóre składniki wysokooktanowej benzyny przyciągają wilgoć, która ostatecznie wytrąca się na dnie zbiornika paliwa.
• Nie trzeba wykluczać oszustw, w których pozbawieni skrupułów pracownicy stacji benzynowej rozcieńczają paliwo, zabierając część czystych. Podobnie mogą robić nieuczciwi sąsiedzi na parkingu.

Читать далее об удалителях влаги из бензобака-->Влага в бензобаке может привести к сбоям и выходу из строя системы: в тёплое время года ход машины нарушается, двигатель «чихает». Зимой же вода просто замерзает, приводя в негодность топливный агрегат.

Aplikacja usuwania wilgoci

Nazwa produktu mówi sama za siebie - podczas wlewania cieczy do zbiornika gazu działa jako pośrednik, mieszając wodę i paliwo, dostarczając rozcieńczoną benzynę lub olej napędowy do silnika.

Ważne jest, aby zrozumieć, że samo paliwo nie miesza się z wodą. Kiedy próbujesz wlać je do przezroczystej kolby, możesz zobaczyć, że benzyna natychmiast podnosi się do góry. W samochodzie występuje podobny proces. Nawet podczas wytrząsania kolby nie następuje mieszanie.

Całkowicie usunąć wilgoć ze zbiornika nie będzie działać. Ponadto nie uważa się tego za konieczne. W systemie zawsze będzie kilka dziesiątków mililitrów wody, co nie ma wpływu na osiągi samochodu. Powinieneś kierować się wskazówkami deski rozdzielczej: jeśli pojawi się sygnał, że w paliwie jest dużo zanieczyszczeń, powinieneś wlać środek do usuwania wody do zbiornika gazu. Dlatego zawsze warto mieć przy sobie pojemnik z tym płynem.

Aktywnymi składnikami produktu są różne alkohole, a także dodatki, które według producenta mają pozytywny wpływ na układ paliwowy. Aby usunąć wodę i śmieci, wystarczy wlać środek do usuwania wilgoci w zbiorniku gazu.

Test laboratoryjny

Aby zweryfikować efektywność produktu, można wykonać następujący eksperyment: wlać płyny, które chcesz zmieszać do przezroczystej chemicznej kolby i sprawdzić reakcję. Pierwsze pytanie brzmi: jak dużo zmywacza do wilgoci powinienem użyć? Do pojemnika wlewa się 500 ml benzyny i 10 ml wody, można rozpocząć dodawanie środka. Naśladując warunki wyjazdu, ciągle potrząsając kolbą, możemy założyć, że prawdziwy proces odbędzie się w podobnym duchu.

Po dodaniu środka usuwającego wilgoć, pojawiły się następujące wyniki: kompozycje 3TON i Expert pokazały się najlepiej - gdy dodały tylko 60 mililitrów, wykonały świetną robotę. Firma narzędziowa STP wykazała gorszy wynik - zajęło 140 ml. Wszyscy producenci twierdzą, że ilość kompozycji jest przeznaczona na 40-50 litrów paliwa. Jaka jest różnica między wynikami? Najprawdopodobniej arytmetyka jest wskazana dla ilości wody, ale dlatego, że nikt nie wie na pewno, ile wilgoci znajduje się w układzie paliwowym jego samochodu. Ponadto przed uzupełnieniem paliwa zaleca się usunięcie wilgoci.

Dla czystości eksperymentu kolby pozostawiono na jeden dzień. Daje to doświadczenie w rzeczywistych warunkach, kiedy po zatankowaniu kilku litrów samochód nie wydaje wszystkiego w pierwszych godzinach. Przy dłuższym mieszaniu liderem był produkt BBF, który zatrzymał większość wilgoci w paliwie. Reszta funduszy "wylądowała" na dnie zlewki w różnych, ale znaczących ilościach. Najlepiej w pierwszym eksperymencie kompozycja okazała się najmniej niezawodna - po dniu cała woda znajdowała się na dnie kolby. Należy zauważyć, że we wszystkich kubkach z wytrząsaniem wilgotność ponownie się zmieniła.

Wyciągnięte wnioski

W każdym razie, wszystkie urządzenia usuwające wilgoć wykazały swoją skuteczność. Eksperyment wykazał, że fundusze nie są przeznaczone na poważną kwotę - są raczej potrzebne do zapobiegania. Aby wydobyć dużą ilość wody, pomoże to w klasycznym sposobie odkręcenia i demontażu zbiornika gazu, a różnorodne preparaty dla uzyskania pełnego efektu powinny być regularnie używane, szczególnie jesienią - w sezonie mokrym przed mrozem.

Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru

Nie nadużywaj zmywacza wilgoci, wlewając kilka pojemników do zbiornika gazu. Zawierają alkohole, które w dużych ilościach powodują korozję układu paliwowego. Musisz mieć poczucie proporcji.

Ocena funduszy

Porównując środki usuwające zanieczyszczenia dla benzyny i oleju napędowego, kryteriami są wydajność, wszechstronność i cena dla określonej objętości:

1. Remover od BBF. Producent - Rosja. 325 ml, 55 rubli. Obliczenie: 40-60 litrów paliwa. Szybko podnosi i utrzymuje wilgoć w paliwie przez długi czas. Skuteczne narzędzie w przystępnej cenie.
2. Ekspert. Wyprodukowany w Rosji. 250 ml, 45 rubli, 40-60 litrów paliwa. Doskonale unosi zanieczyszczenia z dna, ale utrzymuje je bardzo słabo w paliwie. Korzystanie z tego narzędzia jest możliwe tylko przy stałym ruchu.
3. Run Way, Russia. 300 ml, 35 rubli. 50-60 litrów benzyny lub oleju napędowego. Lek ma wiele dodatkowych właściwości, takich jak zmniejszenie korozji i zmniejszenie detonacji, co odróżnia ją od dwóch liderów. Jest to jednocześnie plus i minus - uniwersalne środki z reguły nie pasują do głównego celu - podnoszenia i zatrzymywania wilgoci. Zasada ta jest tutaj prawdziwa. Zaletą tej kompozycji jest niska cena.
4. 3TON, Rosja. Uniwersalny środek wyliczony na 45-80 litrów. 45 rubli za 354 ml. To narzędzie pokazuje również niskoprofilową efektywność.
5. STP, Wielka Brytania. 85 rubli za 946 ml. Usuwacz wilgoci ze zbiornika gazu jest przeznaczony do 40-80 litrów paliwa. Ma najniższą skuteczność w ocenie, usuwając jedynie 15-20 ml wody. Producent twierdzi, że produkt nie zawiera alkoholi, które nie powodują obezwładnienia pojazdu podczas "przedawkowania". W tym przypadku jednak nie wiadomo, jaki jest aktywny składnik kompozycji.

Wniosek

Obfitość wilgoci w zbiorniku gazu prowadzi do awarii układu paliwowego maszyny. Woda oczywiście nie pali się - to jest przyczyną problemów w silniku. Dlatego zaleca się regularne przeprowadzanie profilaktyki za pomocą urządzeń do usuwania wilgoci, które pozwolą na długą i niezawodną pracę urządzenia.