>

Każdy kierowca z doświadczeniem przynajmniej raz, ale pamiętaj, aby znaleźć się w tak nieprzyjemnej sytuacji, jak uderzenie przeszkody podczas parkowania. Ten problem jest szczególnie istotny w dużych miastach, gdzie brak miejsc parkingowych sprawia, że ​​kierowcy wykazują maksymalne umiejętności, starając się wycisnąć swoje samochody w niewielkiej przestrzeni między innymi pojazdami. Ogólnie ruch w przeciwnym kierunku jest nienaturalny dla osoby. Nic dziwnego, że dla jednego "asa", który umie parkować w każdych warunkach, jest setka osób, dla których ta procedura jest prawdziwym testem i przyczyną stresu. To nie przypadek, że obecnie najczęstszymi uszkodzeniami samochodów są uszkodzenia tylnego zderzaka.

Porównanie czujników parkowania i kamery tylnej.

Ещё одной причиной неуверенности водителей при движении задним ходом является ограниченный обзор. Неважно, смотрите ли вы в зеркало заднего вида, или просто поворачиваете голову назад – всё равно существуют «мёртвые» зоны и вероятность повреждения автомобиля при наезде на препятствия, расположенные в этом непросматриваемом пространстве. Разумеется, производители автомобилей и аксессуаров для них не могли не предпринять определённых усилий, чтобы исправить ситуацию. Так появились парктроники и видеокамеры заднего вида, помогающие водителю лучше ориентироваться при движении реверсом. В данной статье мы рассмотрим, что лучше: парктроник или камера заднего вида, опишем достоинства и недостатки каждого из этих девайсов, обеспечивающих безопасность при езде задним ходом.Читать далее про то что лучше: парктроник или камера заднего вида-->

Co to są czujniki parkowania

Radar ultradźwiękowy o wysokiej częstotliwości lub bardziej powszechna opcja - sonary ultradźwiękowe, zwane PDC, mają za zadanie informować kierowcę o sytuacji powstającej, gdy samochód porusza się w przeciwnym kierunku. W 80% przypadków takie manewry są wykonywane podczas parkowania. Jednak ze względu na cechy techniczne takich urządzeń, jeden czujnik ma dość wąską strefę obwodu, dlatego też większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w system co najmniej trzech par nadajników i odbiornika.

Niski koszt Parktronic po wykryciu przeszkód tylko skrzypi, ostrzegając kierowcę o niebezpieczeństwie. Funkcje Parktronic z bardziej zaawansowaną funkcjonalnością pozwalają nie tylko zobaczyć interferencję, ale także za pomocą wielokanałowego cyfrowego systemu audio informującego, z której strony znajduje się ta przeszkoda. Czasami kierowca może zobaczyć na lusterku wstecznym, co spowodowało czujniki parkowania, ale najczęściej przeszkoda znajduje się poza zasięgiem wzroku, zmuszając kierowcę do zakończenia manewru lub, jeśli nie jest to możliwe, wysiąść z samochodu, aby ocenić sytuację wizualnie.

Zalety systemu Parktronic

Jak każde nowoczesne urządzenie techniczne, Parktronic ma zarówno zalety, jak i wady. Wśród zalet radaru parkingowego są:

• niski koszt w porównaniu z kamerą cofania o podobnym zasięgu;
• Aby zainstalować czujniki parkowania, nie trzeba dodatkowo kupować wyświetlacza, co jest bardzo ważne dla wielu modeli samochodów osobowych ze względu na postrzeganą złożoność i wysokie koszty wymiany zwykłego odtwarzacza audio na monitor;
• Bezpieczne radary parkingowe są w stanie wykonywać swoje funkcje niezależnie od warunków widoczności - w nocy, w deszczu lub mgle. W takich sytuacjach kamera wideo jest zwykle ślepa lub nieskuteczna.

Wady radaru

Niestety liczba minusów radaru parkingowego jest porównywalna z liczbą korzyści, ale w każdym razie ich użycie znacznie zwiększa bezpieczeństwo manewrów podczas cofania. Zatem wady Parktronic:

1. Niska zawartość informacji - jak już wspomniano, po prostu sygnalizuje obecność przeszkody, nie dostarczając żadnych informacji wizualnych o jej cechach i cechach.
2. Parktronic, składający się z 3 - 4 czujników, nie skanuje całego obszaru za samochodem, ma również "ślepe" strefy. Zdarzały się przypadki, gdy radar nie informował o obecności wystarczająco poważnych przeszkód (np. Kawałek kikuta, małe zbrojenie wystające z asfaltu, kamienie lub pagórki charakterystyczne dla jakiegokolwiek trudnego terenu). W takich przypadkach nie uratujesz swojego pojazdu przed uderzeniem. Kamera tworzy również sekwencję wideo, która pozwala kierowcy na wizualną ocenę stopnia zagrożenia i podjęcie właściwej decyzji bez opuszczania samochodu.
3. Parktronika nie zawsze odpowiednio reaguje na śnieg, postrzegając go jako przeszkodę nie do pokonania i reagując na nie z nieustającym sygnałem. Jest to nie tylko denerwujące, ale także zmniejsza szansę na zareagowanie na naprawdę poważne niebezpieczeństwo, zmuszając szczególnie nerwowych kierowców do wyłączenia radaru parkingowego.
4. Kolejną istotną wadą czujników parkowania jest konieczność zainstalowania czujników na tylnym zderzaku. Aby to zrobić, należy ją zdemontować, wywiercić w trzech lub czterech miejscach, aby zapewnić podłączenie do salonu. Jeśli planujesz zainstalować sonar i z przodu, będziesz musiał wykonać te same czynności z przednim zderzakiem. Instalacja kamery często nie wymaga takich poświęceń.

Kamera tylna

Ponieważ kamera jest technicznie bardziej wyrafinowanym i wyrafinowanym urządzeniem niż radar, takie środki zapewnienia bezpieczeństwa podczas ruchu wstecznego pojawiły się nieco później. Ale niemal natychmiast zdobył szacunek wśród kierowców, pozwalając nie tylko ostrzec o występowaniu niewidzialnej bariery na drodze pojazdu, ale także przesłać wideo do monitora zainstalowanego na desce rozdzielczej. Pozwala to na wizualną ocenę stopnia zagrożenia i określenie odległości od zidentyfikowanych przeszkód. Zarówno zestawy wyposażone w kamerę i monitor, jak i bardziej przystępne opcje, składające się z pojedynczej kamery, która może być podłączona do standardowego wyświetlacza, gdy są dostępne, są dostępne na rynku. Bez względu na odmianę, okablowanie jest zawarte w pakiecie dostawy, zapewniając niezawodną komunikację między kamerą a urządzeniem wyświetlającym wideo. Aby samemu ustalić, co jest lepsze - tylna kamera lub czujniki parkowania, teraz opisujemy zalety drugiego rodzaju urządzeń.

Zalety kamery cofania

Zalety urządzeń wideo do wizualizacji tego, co dzieje się tuż za tylnym zderzakiem są oczywiste:

1. Bardziej pouczający niż parktroniczny: umiejętność dostrzeżenia prawdziwego obrazu tego, co się dzieje, zamiast skupiania się wyłącznie na słyszeniu i zgadywaniu, oraz na przeszkodzie stojącej za przeszkodą.
2. Nowoczesne aparaty są dostarczane z wyświetlaczami lub mogą i mogą pracować ze standardowymi urządzeniami multimedialnymi z monitorem. Podłączenie i konfiguracja kamery w tym przypadku odbywa się w prosty sposób, cały proces jest szczegółowo opisany w instrukcji obsługi kamery.
3. Instalacja nowoczesnych kamer cofania nie wymaga wiercenia otworów w zderzaku, może być zainstalowana w dowolnym miejscu. Często w sprzedaży można znaleźć urządzenia wideo dostosowane do konkretnego modelu samochodu.
4. Łatwość użycia kamery jest znacznie większa niż w PDC - dzięki niej można nawet wykonać taki manewr o zwiększonej złożoności, jak kołowanie zza rogu podczas cofania.

Błędy kamery

Ponieważ system Parktronic jest nadal bardzo popularny, wskazuje to na występowanie pewnych niedociągnięć w kamerach cofania. Opisujemy je, abyś mógł dokonać mniej lub bardziej obiektywnej oceny:

1. Wystarczająco wysoki koszt, zwłaszcza urządzenia o dobrej rozdzielczości HD. Ale jeśli budżet na zakup jest ograniczony, można się dogadać z kamerą o niższym poziomie cen - w tym przypadku kamera będzie kosztować mniej więcej tyle samo, co radar, biorąc pod uwagę koszt instalacji i konfiguracji urządzeń.
2. W warunkach słabego oświetlenia kamera jest prawie bezużyteczna. Jeśli często parkujesz w ciemności, kamera cofania Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru nie jesteś asystentem.
3. Kamera zainstalowana na zewnątrz po długich podróżach w złych warunkach pogodowych lub na złych drogach jest pokryta warstwą brudu, która uniemożliwia normalną transmisję sekwencji wideo. To samo dzieje się, gdy temperatura jest poniżej zera: szkło urządzenia zamarza, przykrywając się lodem, więc trzeba je wyczyścić, co może spowodować zadrapania i pogorszenie jakości obrazu przesyłanego do monitora.
4. W przypadku braku zwykłego urządzenia multimedialnego wyposażonego w wyświetlacz, podczas instalowania kamery cofania mogą wystąpić pewne problemy. Z reguły są one związane z niedopasowaniem wymiarów wyświetlacza dostarczanych z zestawem lub koniecznością zakupu, jeśli kamera jest dostarczana w czystej postaci. Być może trzeba będzie porzucić samochód, który nie zawsze jest zadowolony z właściciela samochodu. Jednak w takich przypadkach można kupić urządzenie z monitorem, który integruje się z lusterkiem wstecznym, chociaż nie jest to dobra opcja dla wszystkich.

Co wybrać?

Jak widzimy, cechy technicznej implementacji obu typów urządzeń nie pozwalają na wybranie jednej z nich idealnej, a drugiej przestarzałej. Wiele zależy od czynników kosztowych, a także osobistych preferencji właściciela samochodu. Jeśli pytanie, które jest lepsze, czujniki parkowania lub kamera wsteczna, nadal nie znalazłeś odpowiedzi, powinieneś wybrać opcję podczas korzystania z obu urządzeń. Eksperci od bezpieczeństwa zalecają ten sposób zapewnienia, że ​​to, co dzieje się za pojazdem podczas manewrowania wstecznym, jest widoczne. Zwiększa to bezpieczeństwo parkowania prawie na zamówienie.

Producenci zarówno aparatów, jak i radarów dużo pracują nad udoskonaleniem swoich urządzeń, ale zwykły kierowca jest zainteresowany nie tylko opisem ich mocnych i słabych stron, ale także wynikami testów porównawczych. W związku z tym interesujące będą dane uzyskane przez ekspertów z Instytutu Ubezpieczeń na rzecz Bezpieczeństwa Drogowego (USA), którzy przeprowadzili badanie związane z identyfikacją zagrożeń podczas parkowania samochodów wyposażonych zarówno w radary, jak i urządzenia wideo.

Do eksperymentu wykorzystano samochód Chevrolet Equinox, wyposażony w czujniki parkowania i kamerę cofania. Warunki badania były następujące: po pierwsze, 21, a następnie setka ochotników próbowała zaparkować przy udziale manekinów dzieci w różnym wieku i różnym wieku. Oczywiście manekiny zostały zainstalowane w takim miejscu, że nie były widoczne w bocznych lusterkach.

Każdy z badanych został poproszony o próbę zaparkowania, korzystając ze wszystkich czterech dostępnych opcji:

• używając tylko lusterek
• za pomocą czujników parkowania;
• kierując się zeznaniami kamery;
• używanie obu urządzeń w tym samym czasie.

Wyniki eksperymentu nie były zbyt przewidywalne: gdyby liczba sytuacji awaryjnych podczas parkowania za pomocą samych lusterek miała być najwyższa, to w odniesieniu do metody zintegrowanej zalecenia ekspertów były nie do utrzymania, ponieważ nieoczekiwanie wskaźnik wypadków był wyższy niż przy użyciu kamery wideo lub radaru. Powodem tego jest osłabienie uwagi kierowcy, pewność, że na pewno nie ominie żadnej przeszkody.

Jeśli chodzi o wybór między Parktronic i kamerą, tutaj wyniki testu były na korzyść tego ostatniego urządzenia, co nie jest zaskakujące ze względu na większą zawartość informacji. Warto wziąć pod uwagę, że eksperyment przeprowadzono w idealnych warunkach, więc poleganie na jego wynikach jako ostatecznej prawdzie nie jest tego warte.