Na drogach krajowych występują różne typy pojazdów. Praktycznie dla każdego z nich wymagane są nie tylko umiejętności jazdy, ale także obecność odpowiedniego prawa jazdy. Po pojawieniu się czterokołowych pojazdów silnikowych, kwestia, która kategoria praw potrzebna do ATV stała się bardziej istotna.

Od 2013 r. Nastąpiły zmiany w ustawodawstwie Federacji Rosyjskiej związane z wprowadzeniem nowych kategorii i podkategorii do prawa jazdy. Zrozumiemy, które z tych aktualizacji są aktualne dzisiaj.

Treść

• 1 Podstawowe pojęcia
• 2 Funkcje prawne
• 3 Przygotowanie do egzaminu
• 4 Procedura egzaminacyjna

Podstawowe pojęcia

Na terytorium Federacji Rosyjskiej pojazdy czterokołowe zaliczane są do pojazdów ATV. Maksymalna dopuszczalna prędkość technologiczna dla nich powinna wynosić 50 km / h. Istnieje również dopuszczalna masa, która musi wynosić poniżej 0,4 tony, a aparatura ma ograniczoną moc 15 kW. Fotel kierowcy znajdzie się w siodełku motocyklowym, kierownica jest również zamontowana poziomo, a liczba kół - cztery.

Nie wszyscy kierowcy starają się uzyskać prawo do quada lub skutera śnieżnego, twierdząc, że nie używają tych pojazdów na drogach publicznych. Jednak takie stwierdzenie nie jest prawdziwe. Samochody tego typu należą do pełnoprawnych użytkowników dróg.

Funkcje prawne

Kierowcy powinni mieć świadomość, że brakuje kategorii uprawnień quad w zwykłym prawie jazdy. Złożyła kolejny dokument, który nazywa się "prawami dla kierowców ciągników". Tam kategorie "A" i "A1" są zarezerwowane dla niego, ale nie są podobne do punktów o tej samej nazwie dla motocykli i motorowerów!

"A" odnosi się do pojazdów używanych na drogach publicznych i mających techniczny limit prędkości wynoszący 50 km / h.

"A1" - pojazdy terenowe (skuter śnieżny, quad, itp.)

Zobacz także: Jak zwrócić prawo po pozbyciu się pijaństwa

Otrzymanie tego dokumentu będzie możliwe tylko od jedynego organu państwowego - Państwowego Dozoru Technicznego.

Pod odpowiednią kategorią znajdzie się najpopularniejszy traktor motocyklowy. W przypadku posiadaczy standardowego certyfikatu, którzy chcą nabyć prawo jazdy na ciągnik z odpowiednim oznaczeniem, procedura egzaminacyjna będzie ułatwiona, w przeciwieństwie do początkujących.

Na korzystnych warunkach dokument jest wydawany imigrantom, personelowi wojskowemu i uchodźcom. Dla wojska uzyskanie praw jest organizowane zgodnie z lokalizacją jego jednostki. Dwie pozostałe grupy preferencyjne, procedura szkolenia i wydawania dokumentu jest organizowana przez szefa GTA odpowiedniego regionu.

Konieczne jest, aby wiedzieć, że jazda ATV bez licencji jest klasyfikowany jako naruszenie administracyjne i podlega karze w wysokości 5 ... 15 tysięcy rubli. Odpowiednia norma zawarta jest w Kodeksie wykroczeń administracyjnych, część 1, art. 12.7.

Wprowadzenie kategorii praw "A1" dla pojazdów terenowych stało się popularne ze względu na zwiększoną liczbę tych pojazdów w przestrzeni domowej. Musieliśmy prawnie uregulować tę działalność, aby chronić resztę użytkowników dróg.

Przygotowanie do egzaminu

Szkolenie w zakresie uzyskania praw do ciągnika z oznaczeniem "A1" jest prawnie możliwe od 16 roku życia. Kwalifikujący się do ubezpieczenia zdrowotnego obywatele, którzy otrzymali odpowiedni certyfikat medyczny, mogą przystąpić do tego procesu. Musi zawierać pozwolenie na tego rodzaju uprawnienia (zarządzanie pojazdami z własnym napędem), a nie na klasyczne prawo jazdy.

Wydanie zaświadczenia lekarskiego o uzyskanie uprawnień operatora ciągnika-operatora należy do płatnych usług placówki medycznej. Prawodawstwo nie określa limitu maksymalnej wartości.

Od jesieni 2015 r. Wszystkie niezależne próby badania praw zostały anulowane przez prawo. Oznacza to, że wszyscy ubiegający się o certyfikat muszą oduczyć się i zdać egzaminy.

Inspektor z wyższym wykształceniem w specjalności technicznej ma prawo do kontrolowania wiedzy w państwowym organie nadzoru technicznego. Jego minimalny wiek powinien wynosić 25 lat, a egzaminator musi mieć otwartą odpowiednią kategorię praw "A" lub "A1".

Zobacz także: Jak jeździć na maszynie skrzyniowej w zimie

Wykaz dokumentów wymaganych do uzyskania certyfikatu został określony:

• wniosek jest zgodny z ustaloną formą;
• paszport obywatela osoby egzaminowanej;
• zaświadczenie lekarskie dla odpowiedniej kategorii;
• kserokopię otrzymania zapłaty podatku państwowego;
• ważne prawa (jeśli są dostępne);
• zdjęcia 3x4 cm

Po otrzymaniu pełnej paczki dokumentów egzaminator wyznacza określony czas na egzaminy.

Procedura egzaminacyjna

Testowanie w Gostekhnadzor przeprowadzone w dwóch etapach. Na początku sprawdzana jest wiedza z części teoretycznej, a na drugim etapie badane są umiejętności praktyczne kierowcy skutera śnieżnego lub ATV.

Teoria jest weryfikowana za pomocą biletów zatwierdzonych na poziomie Ministerstwa Rolnictwa. W przypadku niepowodzenia tej części testu możesz ponownie przyjść. Jednak w celu skonsolidowania wiedzy teoretycznej podaje się okres co najmniej siedmiu dni. Dopiero po jego zakończeniu uczestnik może przejść do nowej kontroli. Ta sama zasada jest stosowana w przypadku problemów z częścią praktyczną egzaminu.

Po trzech możliwych niepowodzeniach, dostarczenie praktycznych umiejętności obywatela jest wysyłane do obowiązkowego przeszkolenia. Potwierdzeniem, że naprawdę ponownie się uczył, jest odpowiedni certyfikat organizacji edukacyjnej. Musi być oryginalny i certyfikowany z odpowiednią pieczęcią.

Znaczenie nauczania części teoretycznej jest ważne przez następne trzy miesiące. Jeśli kierowca nie jest spełniony w wyznaczonym przedziale czasu dla części praktycznej, wówczas teoria będzie musiała zostać ponownie zbadana.

W części praktycznej konieczne będzie przekazanie zdolności do kontrolowania pojazdu na torze iw mieście. Manewry wymagane od przyszłego specjalisty obejmują prawidłowy start, hamowanie awaryjne, skręcanie itp.

Liczba osób, które chcą uzyskać prawa tej kategorii, nie jest dziś tak duża, więc w tej specjalności nie ma znaczących kolejek w GTH.