>

Większość ludzi w ich życiu ma do czynienia z koniecznością transportu dużych ładunków. Aby to zrobić, muszą wynająć wyspecjalizowane pojazdy z kierowcą, a nawet kupić kompaktowy samochód ciężarowy. Jednak takie rozwiązania problemu mają swoje istotne wady - przy wynajmie transportu, za każdym razem, gdy trzeba zapłacić znaczną kwotę, co doprowadzi do znacznego wzrostu kosztów transportu, przy zakupie ciężarówki zmusi cię do wydania dużej ilości pieniędzy od razu. Dlatego, jeśli masz samochód, możesz znaleźć alternatywne wyjście - kupić małą przyczepę. Jednocześnie musisz dokładnie wybrać konkretny model w oparciu o Twoje potrzeby - w tym artykule dowiesz się, która przyczepa jest lepsza dla samochodu i na jakie parametry warto zwrócić uwagę.

Cel

Przede wszystkim pomyśl, jaki rodzaj ładunku będziesz przewozić na swojej przyczepie. Jeśli takie urządzenie jest niezbędne do transportu materiałów budowlanych, sprzętu gospodarstwa domowego, narzędzi i wszystkich innych rzeczy do naprawy, należy wybrać przyczepę ogólnego przeznaczenia. Jego cechą wyróżniającą jest obecność pełnowymiarowej platformy z bokami, zabezpieczającej ładunek przed wypadnięciem.

Читать далее о том, как выбрать прицеп для легкового автомобиля-->Прицеп для мотоциклов, квадроциклов и водной моторизованной техники может иметь невысокие борта либо вовсе обходиться без них. Зато на нём обязательно должны присутствовать такелажные крепления, с помощью которых выполняется фиксация перевозимых средств. В универсальных прицепах для перевозки водных и наземных машин могут быть также предусмотрены специальные крепления для установки дополнительных ложементов.

Jeśli zamierzasz przewozić duże jednostki pływające, lepiej natychmiast kupić wyspecjalizowaną przyczepę do łodzi i łodzi. Nie potrzebuje platformy, ale zamiast niej na ramie zamontowane są wysokie kołyski, które zapobiegają przewróceniu w ostrych zakrętach. Do podnoszenia ciężkich łodzi lub jachtów na przyczepie są specjalne rolki i powierzchnie ochronne, dzięki czemu można wykonywać bez uszkodzenia ciała. Na największych urządzeniach tego typu znajduje się wyciągarka, która znacznie ułatwia wykonywanie ciężkiej pracy. Specjalny rodzaj podobnych przyczep zaprojektowano do transportu pontonów - nie jest wyposażony w mocną ramę i duże kołyski, ale ma takie same osprzęt jak na platformach dla pojazdów terenowych.

Istnieją również inne typy przyczep, które są mniej popularne. Wśród nich są następujące odmiany:

• Do transportu innego samochodu - "lekki wózek holowniczy" z podjazdami;
• Do transportu zwierząt, w tym koni;
• Do produktów rolnych z wysokimi deskami;
• Do instalacji generatorów, sprężarek i innych autonomicznych urządzeń;
• Do transportu szczególnie niebezpiecznych towarów z wbudowanym systemem bezpieczeństwa.

Nie można znaleźć odpowiedniej przyczepy do swojego samochodu, możesz skontaktować się z producentem. Z reguły producenci przyczep są gotowi spotkać się z klientami, realizując indywidualne zamówienia.

Budowa

W większości przypadków przyczepy są tworzone na podstawie ramy z wytrzymałej stali, która może wytrzymać bardzo duże obciążenia. Ta opcja jest odpowiednia dla każdego kierowcy. Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru, chociaż zaleca się sprawdzenie, czy metal jest dobrze oczyszczony i zabezpieczony przed korozją. Małe urządzenia do transportu ATV i innych małych urządzeń mogą być wykonane z aluminium. Przy porównywalnej grubości jest znacznie mocniejszy niż stal i nie jest podatny na korozję, chociaż koszt aluminium jest kilkakrotnie wyższy.

Przyczepa musi wytrzymać duże obciążenia

Podobne materiały można wykorzystać do produkcji boków przyczepy do samochodu. Blachy aluminiowe są droższe, zmuszając producentów do oszczędzania na materiale, który je tworzy. Dlatego perełki aluminiowe mają zazwyczaj mniejszą grubość i wytrzymałość - łatwo zginają się przy silnych uderzeniach. Wybór w tym przypadku jest oczywisty - dla regularnego transportu dużych i ciężkich ładunków lepsze są przyczepy z lakierowanymi stalowymi bokami, a do częstego transportu lekkich obiektów w warunkach dużej wilgotności stosuje się urządzenia wykonane z aluminium.

Sprzęt biegowy

Przede wszystkim musisz zdecydować o maksymalnej masie towarów, które masz zamiar umieścić na swojej przyczepie. Jeśli liczba ta mieści się w przedziale 500-700 kilogramów, wystarczy kupić przyczepę jednoosiową, która będzie łatwiejsza, tańsza i łatwiejsza w obsłudze. Ale ładunek o masie około tony i więcej będzie wymagał wyboru wersji dwuosiowej.

Przyczepa jednoosiowa może nie mieć własnego układu hamulcowego. To rozwiązanie techniczne ma swoje zalety - nie wymaga budowy złożonej komunikacji, a także powoduje mniejszy nacisk na układ elektryczny samochodu. Warto jednak przyjrzeć się instrukcji obsługi maszyny, aby zobaczyć, dlaczego jednoosiowa wersja bez hamulców nie zawsze jest idealną opcją. Z reguły dokumentacja wskazuje dwie wartości masy holowanej przyczepy - z układem hamulcowym i bez niego, a druga liczba jest zawsze znacznie mniejsza.

Przyczepa dwuosiowa zawsze ma własne hamulce - w przeciwnym razie podczas zwalniania starałaby się "wyprzedzić" samochód, co doprowadziłoby do powstania sytuacji awaryjnej. Ponadto, kompaktowe modele z jedną lub dwiema osiami są często wyposażone w gumowo-gumowe zawieszenie, które zmiękcza uderzenia wskutek elastyczności wbudowanego w nie elastycznego elementu. Jest znacznie tańszy, ale może wytrzymać tylko ograniczone obciążenie - około 350-500 kilogramów, w zależności od materiału użytego do produkcji podwozia. Większa przyczepa dwuosiowa lub jednoosiowa będzie zawsze wyposażona w sprężyny, które wytrzymają obciążenie od 500 kilogramów do kilku ton.

Dodatkowe wyposażenie

Z reguły przyczepy są wyposażone w specjalne urządzenia chroniące ładunek przed warunkami atmosferycznymi i innymi wpływami zewnętrznymi. Najprostszym z nich jest płócienna markiza, którą mocuje się za pomocą klamer i uchwytów przyspawanych do boków. Zapobiega dostawaniu się wody i pyłu, a także zapewnia dobrą izolację akustyczną, ale łatwo ulega uszkodzeniu przez każde narzędzie tnące. Dlatego używanie go do ochrony zawartości przyczepy przed kradzieżą jest nieracjonalne.

Druga opcja to plastikowa nakładka, która pokrywa tylko wewnętrzną przestrzeń znajdującą się poniżej granicy boku lub wznosi się nad przyczepą. Z reguły takie urządzenia wykonane są z wysokowytrzymałego włókna szklanego lub gładkiego poliwęglanu. W przeciwieństwie do plandeki, zapewniają one już dobrą ochronę przed kradzieżą. Dla ułatwienia użytkowania plastikowe kołpaki montowane na przyczepach mogą być wyposażone w amortyzatory lub nawet elektryczne przechylanie.

Jeśli mówimy o przyczepach przeznaczonych do transportu pojazdów lądowych, a także o ciężkich ładunkach, nie mogą obejść się bez składanych ramp. Z reguły są wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości i mają nóżki zapewniające niezawodne wsparcie. Rampa może zostać przycięta na szczycie drzewa lub powłoki polimerowej. Ta opcja będzie szczególnie przydatna do transportu dużych urządzeń gospodarstwa domowego, które łatwo ulegają uszkodzeniu podczas poruszania się po nierównej powierzchni.

Przyczepa do samochodu, niezależnie od jej specyficznej modyfikacji, nie może obejść się bez specjalnego uchwytu na dyszel, który jest składaną nogą. Dzięki niemu można zamontować przyczepę jednoosiową lub dwuosiową na płaskiej powierzchni, nawet w stanie załadowanym. Jeżeli posiadacz jest nieobecny, po odłączeniu od samochodu dyszel spadnie na drogę i będzie bardzo trudno go podnieść bez rozładunku platform. Małe koło może być zamontowane na uchwycie dyszla, co ułatwia transport przyczepy na krótkie odległości.

Przyczepy do przewozu łodzi mogą być wyposażone w wyciągarki, windy i inne urządzenia trakcyjne, które pomagają w załadunku ciężkiego pojazdu. Manipulatory dźwigowe były instalowane wyłącznie na ciężkich samochodach ciężarowych, ale ostatnio zaczęto je również produkować do przyczep do samochodów osobowych. Przykładem jest produkcja firmy UNIC - w modelowej ofercie tej firmy można znaleźć ultrakompaktowe manipulatory z bezprzewodowym sterowaniem.

Producenci

Aby znaleźć najlepszy zwiastun, należy również zwrócić uwagę na jego producenta. Ten problem należy traktować bardzo poważnie, ponieważ trwałość i niezawodność urządzenia zależy w dużej mierze od materiałów użytych do wykonania ramy, boków, urządzenia sprzęgającego, dyszla i innych części. Ponadto różni producenci mogą stosować swoje metody malowania, od których zależy odporność na korozję przyczep.

Dobre recenzje zdobyły pojazdy moskiewskiej firmy MZSA. Kupujący mogą wybrać w swojej gamie modeli produkty z aluminiowymi i stalowymi bokami, z dużymi nasadkami i metalową osłoną. Ponadto producent oferuje specjalistyczne przyczepy pasażerskie do transportu łodzi, łodzi, quadów i wielu innych pojazdów. Charakterystyczną cechą produktów MZSA jest zastosowanie nowoczesnej metody malowania proszkowego z wykorzystaniem cząstek metalowych i ceramicznych. Dzięki temu możliwe jest zapewnienie doskonałej niezawodności i bezpieczeństwa transportu towarowego.

Również dobrą opcją do przewozu towarów o różnych rozmiarach są przyczepy "Vector-LAV". Firma specjalizuje się w produkcji ciężkich produktów do transportu łodzi i jachtów morskich, poduszkowców, a także do dużych urządzeń przemysłowych. Niedawno pojawiła się jednak stosunkowo niewielka masa przyczep w swoim asortymencie, które nadają się do sprzęgania z samochodem kompaktowym. Przedstawiciele firmy twierdzą, że zawsze spotykają się z klientami i mogą instalować wiele rodzajów dodatkowego wyposażenia w zależności od ich potrzeb.

Ponadto popularne są również produkty ukraińskiej firmy Kremen z miasta Kremenczug. Takie przyczepy mają bardzo wysoki margines bezpieczeństwa dzięki zastosowaniu wysokiej jakości metalu i grubych profili przy produkcji ramy. Mają one jednak również jedną wadę, reprezentowaną przez dużą wewnętrzną masę, co czyni pojazd niezbyt wygodnym. Ponadto można zauważyć, i ograniczony zasięg, który obejmuje tylko jednoosiowe produkty o średniej nośności. Jednak w tym segmencie Flint jest jednym z liderów rynku.

Alternatywna opcja

Niestety, zakup wysokiej jakości przyczepy również będzie wymagał dużo pieniędzy. Dlatego wielu właścicieli samochodów woli instalować urządzenie holujące, a następnie wynajmować przyczepy o odpowiednich wymiarach, co jest znacznie tańsze niż wynajem ciężarówki z kierowcą. Ta opcja będzie optymalna dla przesyłek realizowanych kilka razy w roku. Jeśli jednak musisz przewozić nieporęczne towary nie częściej niż raz w roku, lepiej jest preferować usługi profesjonalnych przewoźników. A do ciągłego użytkowania można kupić własną przyczepę, która szybko zwróci koszty.