Prawie wszystkie ulubione dyski do samochodów można zainstalować we własnym samochodzie. Nawet jeśli wierzchowce nie zawsze się zgadzają, na ratunek przychodzą podkładki, aby zwiększyć zwis płyty. Za ich pomocą możliwa będzie korekta instalacji wybranych kół.

Przedłużony rozstaw kół pojazdu poprawia stabilność pojazdu. Te dodatkowe naleśniki mogą być nieodzownym dopełnieniem po zamontowaniu tuningu, kiedy modyfikatory plastiku zawieszane są na samochodzie.

Treść

• 1 Małe podkładki dystansowe
• 2 Średnie i duże parametry ogólne
• 3 Instalacja
• 4 Jak dokonać właściwego wyboru
• 5 Wniosek

Małe przekładki o grubości

Zwyczajowo wyróżnia się kilka rodzajów tego korektora kół, które różnią się następującymi parametrami:

• grubość części;
• sposób montażu na piaście;
• cechy konstrukcyjne produktu.

Minimalne są naleśniki o grubości 3-6 mm. Niewielkie wymiary pozwalają na prawie zawsze ich montaż na standardowych mocowaniach. Długość śruby lub kołka gwintowanego jest wystarczająca do zamocowania koła w "natywnych" miejscach.

Te projekty są przydatne w sytuacjach wymagających zainstalowania dysków o nieoryginalnym odejściu. W końcu, jeśli w takich kołach utrzyma się lot, wówczas zacisk będzie ocierał się o nie. Ponadto, spacer w celu zwiększenia odejścia obręczy o grubości do 6 mm postanowiono zainstalować podczas sportowego strojenia pojazdu.

Średnie i duże parametry ogólne

Warunkowy podział między tymi wymiarami przyjmuje się w następujący sposób:

• przedział 12-25 mm odnosi się do parametru średniego;
• Rozstaw 25-50 mm jest duży.

Wstawki o grubości do 25 mm są wykonane bez nierównowagi. Wynika to z piasty centrującej, która jest strukturalnie podstawową powierzchnią do obróbki. Wizualnie łatwo zobaczyć samochody z takimi elementami. Dają sportowy, lekko agresywny wygląd, zwiększając tor.

Musisz wiedzieć, że instalacja dystansowych kół jest zalecana podczas instalowania przedłużaczy łuków i chwytaków.

Elementy modyfikujące o grubości większej niż 25 mm są wykonywane z dwiema cechami konstrukcyjnymi. W pierwszym przypadku do zamocowania tego produktu na piaście samochodu zastosowano śruby. Do stałej podkładki, a nie do piasty, przymocuj koło za pomocą standardowych śrub samochodowych.

Patrz też: Bieganie w oponach zimowych z kolcami

W drugim przypadku stosuje się konstrukcję przekładek z wbudowanymi kołkami. Ten typ nadaje się do montażu kół na piastach z kołkami i nakrętkami. Ta taśma jest przymocowana do piasty przez kołki i zapinana na nakrętki. Od góry powiesić koło na podkładkach do włosów i naprawić nakrętki. Nie jest wymagane przedłużanie standardowych kołków.

Zgromadzenie

Na piaście można zainstalować tylko jeden element dystansowy w celu zwiększenia zwisu płyty, który jest produkowany lub kupowany własnymi rękami w sklepie samochodowym. W przeciwnym razie powstanie nierównowaga na piaście, co może doprowadzić do wypadku przy dowolnej prędkości.

Samonośne przekładki kół

Łożysko może doznać poważnego przeciążenia. W niektórych przypadkach może wytrzymać tylko kilka tygodni z poważnymi przeciążeniami, a następnie zawiedzie. W tym samym czasie nacisk, dźwignie i inne elementy zawieszenia są przeciążone.

Prace przy montażu przekładek należy wykonywać zgodnie z zasadami dokręcania śrub lub nakrętek kół. Najpierw cały zapięcie jest przynętą ręcznie, a następnie jest dokręcane po przekątnej do ogranicznika. Ta operacja jest zalecana za pomocą klucza dynamometrycznego, aby kontrolować napięcie i pozbyć się nierównowagi.

Odjeżdżając kilkadziesiąt kilometrów, zaleca się sprawdzenie poziomu naprężenia wszystkich mocowań kół również za pomocą klucza dynamometrycznego. W razie potrzeby dokręć elementy mocujące do wymaganego wysiłku.

Jak dokonać właściwego wyboru

Oprócz wytwarzania przekładek własnymi rękami, istnieją produkty, które są wytwarzane w fabryce. Ich jakość jest gwarantowana przez zakład i potwierdzona odpowiednimi dokumentami. Najpopularniejszymi firmami w tym obszarze są zagraniczne sprawdzone firmy. BIMECC, Schiessler, Hofmann, H&R TRAK+. W przypadku produktów domowych zaleca się stosowanie kęsów z walcowanego metalu lub po kuciu.

Musisz wiedzieć, że odlewane odlewy do produkcji przekładek mogą zawierać dużą liczbę pustek o niskiej jakości lub niskim profesjonalnym odlewie, co doprowadzi do nierównowagi końcowego produktu.

Konsekwencje niskiej jakości przekładek kół

Nie jest również pożądane kupowanie tych produktów od nieznanych firm, ponieważ można je wytwarzać za pomocą nie zawsze odpowiednich technologii, na przykład prasowanie proszkowe, niezdolne do wytrzymania dużych obciążeń.

Zobacz także: O etykietowaniu napędów i jego dekodowaniu

W przypadku zastosowania produkcji domowej pożądane jest zrównoważenie powstałego produktu na stoisku. Nie należy również zezwalać na zmniejszanie liczby zamocowań kół podczas używania tych elementów.

Wniosek

Podczas stosowania przekładek dystansowych kół należy bezwzględnie przestrzegać środków bezpieczeństwa ich montażu, ponieważ zależy od tego życie i zdrowie kierowcy i pasażerów. Podczas zakupu należy sprawdzić załączone dokumenty do produktów. Gdy wkładki są wykonywane samodzielnie, ich ostateczna praca na swoim miejscu nie powinna prowadzić do gwałtownego wzrostu obciążenia i szybkiego zużycia elementów zawieszenia.