Współczesny rynek samochodowy przeżywa kryzys, podobnie jak cały system gospodarczy kraju. Jest to wymownie potwierdzone przez fakty dostarczone przez komitet producentów samochodów AEB. Według komisji, w porównaniu z październikiem ubiegłego roku w 2016 r. W tym samym okresie, sprzedano o 2,6% mniej samochodów osobowych.

Na rynku wtórnym sytuacja wygląda bardziej optymistycznie. Coraz więcej entuzjastów samochodów domowych woli kupować używane samochody niezawodnych firm, zamiast płacić te same pieniądze za nowy model o niewystarczających parametrach trwałości, komfortu i bezpieczeństwa. Naprawdę, czy warto wydać pół miliona rubli na banalne Lada, jeśli według katalogu portalu AutoSearch za mniej więcej te same pieniądze można zostać właścicielem używanego niemieckiego crossovera Volkswagen Tiguan?!

Wpływ cech maszyny na jej wartość

Po przeanalizowaniu ofert sprzedających Volkswagen Tiguan z przebiegiem, można zobaczyć, co jest dzisiaj w Moskwie:

• najtańszy jest dla 505-850 tysięcy rubli, można kupić crossover 2008-2009. zwolnienie z przebiegiem 60-150 tysięcy km; Oferowane jest 93 z tych maszyn (4,7% całości);
• liczba modeli na silniku Diesla wynosi 11% (219 sztuk) w całkowitej masie samochodów, a diesel Volkswagen Tiguan rozpocznie się od 649 000 rubli;
• samochód o przebiegu ponad 200 tys. km 2010. (jedna oferta) jest oferowana za 610 tysięcy rubli;
• Najdroższe modele to 2016-2014. z przebiegiem od trzystu kilometrów do dwudziestu tysięcy, są dwie takie propozycje, które oszacowano na milion odpowiednio 499 tysięcy i 1 milion 650 tysięcy rubli.

Serwis prasowy Volkswagena zauważył, że samochód należy do tradycyjnych bestsellerów wśród rosyjskich kierowców. Według agencji Avtostat, wśród samochodów Volkswagena, model Tiguan jest jednym z dwóch, które są najbardziej pożądane w państwowych programach wspierających rynek samochodowy. Popularny crossover Volkswagena Tiguan przyciąga swoją zwartością, funkcjonalnością i wydajnością nie tylko w środowisku miejskim, ale także w terenie. Mocna przednia i odporna na korozję zapewnia wyjątkową odporność na zużycie maszyny, a napęd na wszystkie koła z systemem off-road minimalizuje ryzyko kopania kół w błocie, luźnym piasku lub śniegu.