>

Poważny spadek temperatury powietrza jest bardzo zły dla stanu samochodu. Przede wszystkim silnik cierpi, który musi przewijać ruchome części w zagęszczonym smarze, ale dostaje też dużo akumulatora, który zaczyna się szybko rozładowywać.

Eksperci doradzają zakup akumulatorów o dużej pojemności do pracy w zimnym klimacie, około 15-20% więcej niż w bateriach, które producent instaluje na przenośniku. Ponadto należy skupić się na prądzie rozruchowym - jeśli wziąć pod uwagę standardową procedurę testu DIN, powinna ona wynosić co najmniej 250 A, a zgodnie z cyklem EN - 420 A.

Читать далее, какой аккумулятор лучше для зимы-->Таким требованиям соответствуют многие батареи, поэтому стоит выяснить, какой аккумулятор лучше для зимы, и каким брендам стоит отдавать предпочтение?

Sprawdzony na czas

Liczne przeglądy kierowców i rankingów zebrane przez profesjonalistów pokazują, że dziś najlepsza bateria na zimę należy do serii VARTA Blue Dynamic. Pomimo zastosowania tradycyjnej technologii wykorzystującej ciekły elektrolit, jest on w stanie wytrzymać temperatury do -50 stopni, co potwierdzają niezależne testy.

Oczywiście nie warto czekać na cud nawet z takiej baterii - jeśli rozrusznik jest uszkodzony lub układ paliwowy nie działa prawidłowo, nie będzie on w stanie uruchomić samochodu w skrajnie niskich temperaturach otoczenia. Jednak w pełni sprawny samochód w temperaturze -40 stopni jest likwidowany od pierwszej do drugiej próby, bez denerwowania właściciela. Specjalna konstrukcja obudowy, jak również zastosowanie innowacyjnych materiałów w jej produkcji, pomaga zachować ładunek w szczególnie niskich temperaturach.

W przypadku samochodów osobowych VARTA oferuje akumulatory o wyższych zasobach - dzięki zastosowaniu technologii EFB mogą one służyć przez ponad 5 lat bez konieczności napraw. Najlepszą opcją do pracy w warunkach szczególnie niskich temperatur byłby model E43, którego pojemność wynosi 72 Ah, a prąd rozruchowy wynosi 680 A zgodnie z metodą EN. Jego cechą jest również wykorzystanie wolumetrycznej siatki elektrod Power Frame, która pozwala na utrzymanie wysokiego poziomu natężenia prądu przez długi czas, zapewniając pewny rozruch silnika.

Ten typ baterii może być instalowany w pojazdach wyposażonych w system Start-Stop - ze względu na zwiększoną pojemność i zoptymalizowaną konstrukcję nadaje się do stosowania w przerywanym cyklu ładowania. Ta niezawodna bateria kosztuje 6000 rubli - cena jest zbyt duża, ale taka jest opłata za gwarancję trwałości i pewny zimowy start silnika.

Innowacja w służbie człowieka

Aby zrozumieć, która bateria jest lepsza do kupienia na zimę, skorzystaj z doświadczenia amerykańskich służb specjalnych - ambulansu, policji patrolowej i ratowników. Kupują akumulatory Optima Red Top do użytku w samochodach - są produkowane przez firmę, która jako pierwsza wprowadziła akumulatory bezobsługowe z wykorzystaniem technologii AGM.

Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru

Nowoczesne akumulatory Optima mają hermetyczną konstrukcję, a także specjalną formę puszek, dzięki czemu są odporne na wibracje i silne wstrząsy, które nieuchronnie występują podczas jazdy po złych drogach. Ponadto ich cechą jest wyjątkowo niski poziom samorozładowania - producent twierdzi, że akumulator nadaje się do użytku sezonowego, ponieważ umożliwia uruchomienie silnika samochodu nawet po 9-10 miesiącach bezczynności. Praktyka pokazuje, że takie baterie wytrzymują do 5-8 lat, a przy łagodnych warunkach pracy - do 10 lat!

Aby zrozumieć, którą baterię należy wybrać z gamy modeli Optima, należy zwrócić uwagę na ich charakterystykę - większość modeli ma prąd rozruchowy powyżej 800 A (EN), aby wszystkie mogły uruchomić silnik samochodu w warunkach silnego mrozu. Jednak eksperci doradzają zakup do pracy w zimnych strefach klimatycznych model 4.2, w którym liczba ta wynosi 815 A.

Pojemność jest stosunkowo niska - 50 Ah, ale producent obiecuje, że wystarczy to kosztem utrzymania niezmienionej wydajności nawet przy niewielkim obciążeniu rezydualnym. Dodatkowo, pewny start jest zapewniony przez utrzymywanie prądu o wartości powyżej 500 A, nawet po 10 sekundach przewijania. Bateria Red Top ma tylko jedną wadę, która jest reprezentowana przez jej koszt - będziesz musiał zapłacić ponad 15 tysięcy rubli za wspomniany model baterii.

Lider krajowy

Eksperci jednogłośnie twierdzą, że najlepszą baterią na zimę produkowaną w Rosji jest "Bestia", produkowana w regionie Irkucka. Zarządzanie zakładem, stworzonym na bazie byłego radzieckiego przedsiębiorstwa, było w stanie dokonać niemożliwego - jego produkty nie ustępują swoim zagranicznym odpowiednikom pod względem wykorzystania nowych technologii i ich właściwości konsumenckich.

Podczas produkcji akumulatorów Beast wykorzystuje układ o niskiej zawartości antymonu - tlenek krzemu i wapń służą do ochrony elektrod, co pozwala osiągnąć doskonałą trwałość przy doskonałej wydajności i natężeniu prądu rozruchowego. Z tego powodu zakład daje gwarancję 3 lat na działanie swoich akumulatorów, podczas gdy rzeczywisty czas życia ich akumulatorów sięga 7-8 lat.

Korzystając z takiej baterii, nie należy obawiać się korozji elektrod - ich specjalna konstrukcja ogranicza do minimum wpływ środowiska korozyjnego na metal, a także pozwala całkowicie pozbyć się osadów, które degradują akumulator.

Ponadto ten rodzaj siatki pozwala uzyskać wysoki prąd rozruchowy, na przykład dla modelu 66A3 o mocy 66 Ah, wskaźnik ten osiąga 640 A. w szczególnie zimną zimę.

Do zalet baterii domowej należą:

• Konstrukcja pokrywy labiryntowej, która zmniejsza parowanie elektrolitu;
• Mrozoodporna obudowa;
• Obecność wskaźnika naładowania.

Taka bateria na zimę będzie kosztować nie więcej niż 5 tysięcy rubli, co jest jedną z jego najważniejszych zalet. Ponadto w modelowej ofercie producenta można znaleźć nawet tańsze akumulatory wyprodukowane pod innymi markami, ale nie mogą one pochwalić się tak wysoką niezawodnością.

Opcja budżetu

Jeśli chcesz dowiedzieć się, jak wybrać akumulator na zimę i zaoszczędzić dużo pieniędzy, powinieneś zwrócić uwagę na produkty zakładu w Tiumeniu. Baterie sprzedawane pod marką TYUMEN PREMIUM charakteryzują się bardzo wysokim wskaźnikiem prądu rozruchowego i pojemności w stosunku do innych produktów klasy budżetowej. Na przykład najpopularniejszy model w zimnych regionach zapewnia konsumentowi odpowiednio 64 Ah i 590 A.

Jest to wystarczające nie tylko dla małych silników benzynowych, ale także dla silników Diesla instalowanych w lekkich samochodach dostawczych. Ponadto baterie w zakładzie w Tiumenie mogą być używane w samochodach z automatyczną skrzynią biegów, które są szczególnie wymagające pod względem charakterystyki akumulatora.

Ocena pokazuje także, że akumulatory TYUMEN PREMIUM nie ustępują w działaniu wielu akumulatorom zagranicznym - utrzymują wysokie wartości natężenia prądu nawet podczas 10-sekundowego przewijania. Z tego powodu zaleca się instalowanie ich w starych samochodach z zużytymi silnikami, które wymagają znacznej ilości mocy rozruchowej.

Niski poziom samorozładowania pozwala również utrzymać baterię oddzielnie od samochodu przez długi czas, co jest szczególnie ważne dla osób, które wolą korzystać z innych rodzajów transportu w zimie. Zaletą jest także odporność na wielokrotne cykle rozładowania i ładowania, co jest szczególnie ważne w przypadku eksploatacji samochodu w taksówce, serwisie dostawczym i innych przedsiębiorstwach komercyjnych. Koszt takiej baterii wynosi około 3200-3500 rubli, a najtańsze modele można kupić za 2500-2800 rubli.

Prawidłowy wybór baterii

Wybierając akumulator do samochodu, zwracaj uwagę nie tylko na jego znamionowe parametry elektryczne. Jego zdolność do utrzymywania prądu rozruchowego przez długi czas, a także do utrzymywania optymalnych temperatur z małym resztkowym poziomem naładowania, jest znacznie ważniejsza.

Ponadto należy zapoznać się z opiniami konsumentów, z których można uzyskać informacje na temat niezawodności i trwałości takiego urządzenia. Dlatego wielu ekspertów nie zaleca kupowania baterii, które niedawno pojawiły się na rynku, pomimo głośnych wypowiedzi na temat stosowania innowacyjnych technologii. Jest bardzo prawdopodobne, że eksploatacja w trudnych warunkach klimatycznych ujawni ich poważne niedociągnięcia, które spowodują wiele problemów dla kierowców.