Chińczycy mogą wkrótce powrócić do naszego rynku

Китайцы скоро могут вернуть на наш авторынок рамные вседорожники Wielki Mur Hover

Marka Wielki Mur przez długi czas był liderem pod względem liczby sprzedanych chińskich samochodów na naszym rynku, na przykład dopiero w 2013 r. Rosjanie kupili około dwudziestu tysięcy Hover. UAZ przez ten sam okres był w stanie sprzedać dwadzieścia dziewięć tysięcy Patriotów i Łowców, a sprzedaż Patriotów UAZ, pomimo restylacji, spadła o pięć procent, a popyt na Hover skoczył o prawie czterdzieści procent.

Ale wzrost popytu na Hoverы, podobnie jak w przypadku wszystkich innych samochodów, zatrzymał się w 2014 r., wraz z początkiem kryzysu gospodarczego. Rubel spadł o połowę. Cena sprzedaży crossoverów przekroczyła milion drewnianego biura centralnego Wielki Mur Nie chciałem obniżać cenników do zestawów do montażu samochodów, w wyniku czego Chińczycy przestali dostarczać je do Rosji, całkiem rozsądnie obawiając się poważnych strat.

Поставкой машинокомплектов в Россию и сборкой китайских автомобилей на Липецком автозаводе занималась компания "Ирито", она же занималась и сбытом внедорожников H3,H5, кроссовера  H6 и легкого грузовика Wielki Mur Wingle. Эта компания тоже не уступила в цене, продала остатки автомобилей и завершила историю с Hoveraми. Китайцы скоро могут вернуть на наш авторынок рамные вседорожники Wielki Mur Hover Была надежда, что китайцы найдут другого партнера, который будет сбывать рамные вседорожники, например, в лице суббренда Wielki Mur - марки Haval. В то время как раз Javele Zacząłem budować fabrykę koło Tuły. Ale to nie jest jazda, ponieważ Haval nie angażował się w ramy SUV-y.

Ale niedawno, pewne biuro o nazwie China Automarket Ltd. otrzymało OTTS dla pojazdów terenowych "DW Będzie H3" i "DW Będzie H5". Nic takiego? Hover i Będzie - te nazwy różnią się tylko jedną literą z podobnym dźwiękiem, ale w rzeczywistości są to w zasadzie takie same - ramowe SUV-y typu Wielki Mur. Który powróci na nasz rynek samochodowy, jak samochody Chevroleta pod uzbecką marką Ravon. Nawiasem mówiąc, ChinaAutomarket jest częścią rodziny Derevycha, której własnością, oprócz wielu innych rzeczy, jest fabryka samochodów Derveys. I właśnie w tym przedsiębiorstwie będą montowane SUV-y. Hauer.

Китайцы скоро могут вернуть на наш авторынок рамные вседорожники Wielki Mur Hover

H5 Hover i ten Hawale - jedna osoba

Rzekomo nowy Hauer - to ten sam dobry stary kadr najedź. Charakterystyki wymiarowe są identyczne, konstrukcja jest podobna, zawieszenia są takie same, podobieństwo jest wyraźnie widoczne w innych niuansach. A imię zostało zmienione, jak stare imię - Hover - należy do "Irito".

Polecany artykuł: Chińczycy zaczęli sprzedawać nieoczekiwanie taniego Lifana X80 na swoim rynku motoryzacyjnym

Jedna "nowa" marka Będzie otrzymał rosyjski OTTS, wyraźnie wskazuje na rychły powrót SUV-ów wielkamieniowych na nasz rynek samochodowy. Ponieważ certyfikacja jest niezwykle kosztowna. Takie pieniądze tak szybko się nie spieszą. Ponadto system ratunkowy ERA-GLONASS znajduje się na liście okładzin elektronicznych "nowych produktów", bez których nie ma nic do roboty dla zagranicznych samochodów na naszym rynku. Pojazdy terenowe mają ABS, ESP, klimatyzację, elektryczny dach i asystenty parkowania.

Nie będzie silników wysokoprężnych ani atmosfery w zakresie motocykli SUV-ów Będzie. OTTS mówi tylko o jednym dwulitrowym silniku turbo japońskiej marki Mitsubishi o mocy stu pięćdziesięciu koni mechanicznych. Przekładnia jest klasyczną sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Właśnie taki montaż Hovera trzy lata temu, Irito zaczął sprzedawać w finale historii Chińskie SUVy na naszym rynku.

Ile kosztują chińskie SUV-y po powrocie do rosyjskiego nabywcy? Na brazylijskim rynku H3 pytają o 870 kilorubli, jeśli przeniosą się do naszych pieniędzy. To prawda, ta wersja nie ma turbodoładowanego silnika. Najbliższy konkurent Będzie SUV, UAZ Patriot dzisiaj można kupić w regionie osiemset tysięcy. To bez rabatów promocyjnych.

LEAVE ANSWER