Menedżerowie marek przedstawili zaktualizowaną wersję kompaktową Changan CS35 crossover, bardzo popularne na rodzimym rynku samochodowym, a my próbujemy tylko zdobyć naszą grupę docelową. Zewnętrznie po stylizacji wkradły się praktycznie nie różni się od post-stylizacji. Ale jeśli porównasz salony tych wersji, to zmiany w tych ostatnich będą wydawały się znaczące, ponieważ salon jest aktualizowany chłopak parkiet Mam zupełnie nowy. Jednak ci, którzy spodziewali się napędu na wszystkie koła Changan podczas tej zmiany będą rozczarowani: charakterystyka modelu w terenie nie zmieni się. W Środkowym Królestwie "chłopak parkiet" Changan CS35 dość dobrze rozróżnia: ponad sto siedemdziesiąt tysięcy sztuk, Chińczycy odważają się z magazynów dealerskich na rok 2016 Jest to dwunasta pozycja w rankingu najpopularniejszych chińskich crossoverów sprzedawanych w domu. Na naszym rynku motoryzacyjnym 
Changana jest przygnębiony: w ciągu ostatniego roku Rosjanie kupili tylko 507 "SUVów" tego modelu. Są jeszcze dwa modele z Changan - Eado i Raeton, ale na nich w ciągu roku było odpowiednio 17 i 14 myśliwych. Zgadzam się na ich tle "chłopak parkiet" Changan CS35 wygląda jak mistrz. Korpus modelu, opracowany przez włoskich projektantów w tym samym czasie, otrzymał jedynie niewielkie zmiany kosmetyczne w postaci nowych zderzaków, retuszu na kratce, bardziej wydajnych źródeł światła do świateł stop i zmodyfikowanego kształtu tablicy rejestracyjnej na tylnej klapie: był to sześciokątny wycięcie, dzisiaj jest trapezoidalny. 
Ale w kabinie projektanci starali się jak najlepiej. Model Dorestayling przypomni Ci tylko o tej samej kierownicy, co w wersji przed reformą. Deska rozdzielcza Opelevskaya została zastąpiona cyfrowym wyświetlaczem w stylu koreańskich modeli Hyundai. Konsola środkowa ozdobiona jest bardziej reprezentacyjnymi blokami multimedialnymi i systemem klimatycznym. Z jakiegoś powodu, pionowe poręcze drzwi zniknęły, teraz, aby zamknąć drzwi, będziesz musiał włożyć rękę w otwór podłokietnika. 
Zaktualizowano linię silnika Changan CS35 nie uległo zmianie. "Chińska" wersja SUV-a napędzana jest benzyną o pojemności 1,6 litra, wydobywając "do szczytu" 125 uczciwych "koni". Działa w parze z pięciobiegową manualną skrzynią biegów lub czterozakresową, hydromechaniczną automatyczną skrzynią biegów. Jest jeszcze jedna jednostka z doładowaniem: 1,5-litrowy, 156-turbo-samochód, pracujący tylko z manualną skrzynią biegów. Wersja "rosyjska" Changan CS35 Ma tylko 1,6 litra zasysanego pod maską i tego, który jest zdeformowany na sto trzynaście koni. Pod koniec 2016 roku Chińczycy zaczęli produkować changangi lokalnie w fabryce samochodów Lipetsk. Jest więc mało prawdopodobne, że od razu dostosują linie produkcyjne do odnowionego modelu. Najprawdopodobniej od sześciu miesięcy nadal będą produkować wersję przed reformą. I w środkowym królestwie na sprzedaż zaktualizowany Changan CS35 już się zaczęło. Za nowość żądają od 680 do 840 tysięcy rubli, jeśli zamienimy je na nasz juan. I wszystko jest bardziej skomplikowane: przed reformą Changan CS35 sprzedać za kwoty od 799 do 925 kilorubli.
