Wszystko, co pozostało z dawnej świetności Szwedów Saab, dostarczone do chińskiej firmy NEVS, zostało zaprezentowane zainteresowanemu odbiorcy. To około dwóch modeli: "czterodrzwiowe" NEVS 9-3 i wozu krzyżowego NEVS 9-3X. Оба автомобиля созданы на "тележках" одноименных шведских моделей, вот только они полностью электрические, да и внешне существенно перекроены китайскими дизайнерами, так что от прежних Saabов тут на самом деле мало что осталось. Официальное представительство конторы NEVS (skrót od National Electric Vehicle Sweden) znajduje się w Szwecji, w mieście Trollhättan, gdzie firma się urodziła SaabAle produkcja części i montaż dziś są wyłącznie chińskie. Starter NEVS otrzymał licencję na produkcję pojazdów elektrycznych w Chinach zaledwie pięć lat temu. W mieście Tianjin Chińczycy są teraz w pełni wyposażeni w fabrykę samochodów o mocy 200 tysięcy samochodów elektrycznych rocznie. Do końca 2017 r. Zakład będzie działał z pełną mocą. A w 2018 roku wszyscy Chińczycy przeniosą się do samochodów elektrycznych - żart. Ale wspólne korzystanie z samochodów elektrycznych będzie dostępne dla każdego Chińczyka. 
Zdjęcia "chetyrehdverki" NEVS 9-3 и кроссового "сарая" NEVS 9-3X были преданы гласности непосредственно перед автовыставкой CESAsia, которая распахнет свои двери 7 июня в Шанхае. Здесь уже новые автомобили все могут рассмотреть в реале. Переделали китайские дизайнеры Saabы, скажем так, на троечку, салон пока не фотографировали, про техническую оснастку тоже ничего не известно. Сказано только, что на одной зарядке аккумуляторов NEVS 9-3 może biegać około trzystu kilometrów. 
Chińczycy zgłaszają kolejny interesujący detal, który napędzają samochody elektryczne NEVS Są one wyposażone w system AlwaysCleanAirCabin, który oczyszcza 99 procent powietrza zanieczyszczonego w chińskiej metropolii podczas wchodzenia do kabiny.
Jak twierdzą przedstawiciele NEVSWielu chińskich biznesmenów zamówiło już ponad 150 tysięcy takich samochodów elektrycznych. Dwa lata temu serwis prasowy twierdził, że PandaNewEnergy zamówiła już dwieście pięćdziesiąt tysięcy samochodów, wydając na te cele około dwunastu miliardów dolarów. Piętnaście tysięcy z nich NEVS 9-3, a kolejne sto tysięcy to elektromotorystyka spółki zależnej NEVS Fujian NewLong MaMotor. 
Dwa lata temu NEVS озвучили свой стратегический план развития, который подразумевает появление еще четырех новых электрокаров на "тележке" Phoenix, тоже полученной при покупки остатков Saabа. Руководители стартапера NEVS Marzą o używaniu marki Saab, ale ta marka należy do firmy produkującej samoloty, która posiada Saab AB, która nie chce dzielić się sławą z Chińczykami.
