Według rosyjskiego przedstawicielstwa Zotye Motor Rus centralne biuro chińskiego producenta samochodów jest bardzo rozczarowane, że ich samochody sprzedawane są na rosyjskim rynku samochodowym, w szczególności Zotye Z300 Sedan, bardzo źle wykupione. Chińczycy szybko sprzedadzą pozostałe sedany w magazynach Zotye Z300 i zacznij dostarczać inne modele, które, jak mają nadzieję, Rosjanie, wyczerpani kryzysem gospodarczym, natychmiast pospieszą się kupić.
Dziś Zotye Motor Rus sprzedaje Rosjanom tylko dwa modele swoich samochodów, z wyjątkiem Zotye Z300 SedanTo jest SUV parkiet Zotye t600. "Czterodrzwiowe" Zotye Z300 Rosyjski rynek praktycznie nie jest kupowany, dlatego nie będzie już dostarczany rosyjskim dealerom samochodowym, a aby przyspieszyć sprzedaż resztek, a dokładniej, praktycznie nietknięty "obieg", kierownictwo zleciło obniżenie ceny sedana do stu tysięcy rubli. W miejsce nieodebranego sedana pojawi się bardziej wyrafinowany i nowoczesny model. Co dokładnie, Chińczycy nie wypowiedzieli. 
Zotye Z300 Sedan ponieważ wejście na nasz rynek motoryzacyjny zostało zakupione dokładnie dwa razy. Liczby są całkowicie zniechęcające dla menadżerów chińskiej marki samochodowej, ale liczą, że sytuacja zostanie poprawiona po ogłoszeniu znacznych rabatów - sto tysięcy kotów nie zaczęło płakać, chęć kupienia samochodu po niższej cenie za taką sumę może ożywić zainteresowanie rosyjskiego kierowcy sedan Z300.
Ale taka zniżka będzie nieopłacalna dla producenta, mówią w rosyjskiej reprezentacji Zotye. Niemniej jednak, w oparciu o trudną rzeczywistość, uporczywie nalegali, aby chińskie biuro obniżyło ceny, a także chińskie biuro Zotye uzgodnione
Zotye Z300 Sedan, z kabiną na pięć miejsc, ma bardzo duże zewnętrzne podobieństwo do "czterodrzwiowej" Toyoty Allion, sprzedawanej tylko na japońskim rynku motoryzacyjnym. Klasa y Zotye Z300 tylko jeden, nazywa się Elegancki, ale ma dwie opcje. Pod maską pierwszej opcji Zotye Z300 Elegant zasilany 112-litrowym, 1,5-litrowym silnikiem benzynowym, połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Druga wersja jest wyposażona w 1,6-litrowy silnik o mocy 122 KM japońskiej firmy Mitsubishi, pracujący z automatyczną skrzynią biegów. Pierwsza wersja kosztuje do 700 kilogramów rabatu, a druga 80 000 rubli drożej. W związku z tym, po ogłoszeniu samochodu zniżki mogą być podjęte w cenie 600 i 680 tysięcy rubli. 
Nawiasem mówiąc, nowe samochody, które Zotye zamierza sprzedać w Rosji w najbliższej przyszłości, oczywiście nie będą tanie. Ponieważ Chińczycy nie zdołali zlokalizować produkcji modeli w naszym kraju: Chińczycy nie podpisali porozumienia w sprawie montażu produkcji samochodów w jednym z naszych przedsiębiorstw. Ale podpisany z Białorusinami.
