Stosunek zagranicznych korporacji samochodowych do życia i zdrowia swoich klientów zadziwia wyobraźnię narodu rosyjskiego. Wszakże aby ogłosić odwołanie dziewięćdziesięciu tysięcy samochodów, kierownictwo Tesli musiało jedynie wypowiedzieć słowa jednego klienta europejskiego, który spontanicznie rozpiął pas. To prawda, słowa te zostały stwierdzone w oświadczeniu na oficjalnym papierze firmowym i, obawiając się, że paski zaczną się rozpinać, twórcy Tesla Model S postanowił wycofać i sprawdzić wszystkie samochody, od pierwszego do ostatniego, sprzedawane w tej chwili na całym świecie.

I jak to się stało? Kobieta rozmawiająca z przyjacielem, który podjechał na tylne siedzenie Tesla Model S, zwrócił się do rozmówcy, a pas został niezależnie zwolniony z zamka. Kto wie, może pani zapomniała go zatrzasnąć, po prostu wsunąć w szczelinę zamka i producent nie miał z tym nic wspólnego. Ale tutaj wszelkie wątpliwości są interpretowane na korzyść klienta. Oto usługa! Samochody, które zostały objęte kampanią serwisową, były sprzedawane głównie w Ameryce i Europie. W tej chwili centra serwisowe sprawdziły już trzy tysiące samochodów. Tesla Model S, ale eksperci nie znaleźli żadnych problemów z przednim pasem bezpieczeństwa. Dla nas byłaby to wzmocniona podstawa do zakończenia kampanii ze względu na fakt, że najprawdopodobniej przypadek kobiety jest tylko jednym małżeństwem, ale Teslovod będzie sprawdzał wszystkie dziewięćdziesiąt tysięcy samochodów. Do wszystkich moich klientów Tesla Model S Menedżerowie firm wysyłali e-maile z prośbą o natychmiastowy dostęp do autoryzowanych centrów usług, aby sprawdzić i rozwiązać problem.

Polecany artykuł: Lista morderców Tesli została dodana przez innego kandydata.

W wyniku tej wiadomości akcje Tesli straciły pięć procent wartości dla akcjonariuszy, ale straty poniesione przez kierownictwo firmy nie są uważane za bardziej znaczące niż bezpieczeństwo wszystkich ich klientów. Po drodze zostały również zorganizowane inne modele testowe: Tesla Model X i Tesla Roadster. Zmartwiony na próżno. Historia Tesli nie znała tak dużych recenzji. W styczniu wycofano tylko trzydzieści tysięcy samochodów. Tak było w przypadku problemów z kablem elektrycznym i zasilaczem.

Tesla Model S były sprzedawane przez trzy lata. Oficjalne dostawy na rosyjski rynek motoryzacyjny nie zostały wykonane, ale tylko w stolicy modele te są obecnie wycinane co najmniej na osiemdziesiąt sztuk. Tesla Model S może być ładowany raz na 420 kilometrów. To bardzo istotny wynik. Ale rok później programiści chcą stworzyć samochód, który będzie dwa razy dalej od ostatniej "napełniania" stacji.