Nowy subcompactro jest montowany na "wózku" PF1, który w zasadzie nie może być napędem na wszystkie koła. Jednak znając miłość Rosjan do samochodów z napędem na wszystkie koła, Francuzi postanowili spróbować szczęścia z tym modelem z napędem na przednie koła. Wygląd C3 Aircross został "nieoficjalnie" oświetlony w sieci tydzień temu, ale teraz możemy zobaczyć oficjalne zdjęcia parkietco się nazywa, w pełni piękna. Nowy francuski subcompactcross, porównuje się korzystnie z konkurentami, ponieważ można go dostosować do własnych upodobań. Faktem jest, że na liście dodatkowych elementów oferowanych temu Citroenowi można wyróżnić pięć rodzajów wykończenia, dziewięćdziesiąt kolorów kombinacji kolorów nadwozia i długą listę opcji, które można zmodernizować w zakupionej kopii.
Wymiary C3 Aircross co następuje: 4 m 15 cm na 1 m 76 cm na 1 m 64 cm, odległość między osiami wynosi 2 m 60 cm. chłopak parkiet z czasem wyciśnie model mikropompy C3 Picasso z rynku, dziedzicząc jego praktyczność. Tylne rzędy siedzeń poruszają się wzdłużnie, a także w układzie mikrofalowym, dzięki czemu minimalna przestrzeń bagażnika może wynosić od 410 do 520 litrów, a jeśli fotele zostaną złożone, wzrośnie do prawie 1300 litrów. Do crossoverów C3 Aircross можно отнести не только из-за внешнего вида, 175-миллиметровый клиренс (на 2 см больше, чем у пятидверки С3), вседорожные покрышки Mud & Snow тоже голосуют за это. Субкомпакткросс оборудован системой Grip Control, которая автоматически изменяет работу бортовой электроники, когда меняется грунт под колесами автомобиля. Имеется система, под контролем которой находится скорость компакткросса при длительных спусках.
Teraz o silnikach. Istnieją trzy trzycylindrowe silniki benzynowe z doładowaniem: 1,2-litrowy silnik, w zależności od oprogramowania układowego i turbiny, dostarczając od 82 do 130 koni mechanicznych. Ponadto nowy Citroen jest dostępny z trzema wariantami 1,6-litrowego doładowanego silnika wysokoprężnego za dziewięćdziesiąt sto sto dwadzieścia "koni". Wszystkie silniki są sparowane z instrukcją, z wyjątkiem silnika benzynowego o mocy 110 koni mechanicznych, który jest połączony z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów.
Tanie Citroen C3 Aircross? To jest bajka. On jest zbyt fajny zestaw do tego. Asystent parkowania, kamera cofania, awaryjne hamowanie automatyczne w niebezpiecznych sytuacjach. Martwe strefy są monitorowane online. Wyjście dla znaczników jest natychmiast zatrzymywane. Adaptacyjna optyka głowy, która sama wie, kiedy zmienić tryb oświetlenia z bliska na daleko i na odwrót. Subcompactcross rozpoznaje znaki drogowe, piesi i przeszkody na drodze, a jeśli kierowca się zmęczy, samochód, śledząc ten stan, nie przejdzie dalej. 
Maszyna jest wyposażona w najmodniejszy sprzęt multimedialny z siedmio-calowym ekranem dotykowym, który obsługuje wszystkie istniejące smartfony i interfejsy mobilne. Bezprzewodowe ładowanie urządzeń mobilnych? Sam w sobie.
Europejczycy na pewno kupią ten model, ale tutaj jest mało prawdopodobne, że on zrozumie wiele. Tagi cenowe nie zostały jeszcze ogłoszone, ale w segmencie subcompactro prawdopodobnie znajdzie się duża liczba modeli, które przy tej samej funkcjonalności będą znacznie tańsze. 
Zadebiutował Citroen C3 Aircross na ostatnim salonie samochodowym w Genewie. Na podobnej platformie firma produkuje jeszcze dwa modele - Peugeot 2008 i Opel CrosslandX. W kwietniu ubiegłego roku Citroen oficjalnie zaprezentował kolejną chłopak parkiet - C5 Aircross. My też go zobaczymy.
