General motors opuszcza rosję: do zobaczenia opla i

General Motors покидает Россию: прощай Opel и Chevrolet Zarząd firmy General Motors postanowił całkowicie przestań dostarczać samochody Opla do Rosji już w tym roku. Ponadto te same zmiany dotkną większość marek samochodów Chevroleta, z wyjątkiem modeli premium Tahoe i Corvette, które w rzeczywistości nie są możliwe do osiągnięcia dla entuzjastów samochodów masowych ze względu na przynajmniej ceny premium. Ci, którzy są zainteresowani opracowaniem nowych modeli Shnivy, mając nadzieję na ich zakup w przyszłości, będą musieli, jak mówią, zetrzeć się, ponieważ projekt opracowania nowej generacji tego samochodu jest zamrożony w nieskończoność. Prawda stare modele Chevrolet-Niva będą nadal produkowane, ale będzie to słaba pociecha. Chevrolet Cruze pod względem popularności znalazło się praktycznie w TOP-10 najbardziej poszukiwanych samochodów wśród rosyjskich konsumentów Ale teraz nawet w swojej średniej konfiguracji kosztuje ponad milion rubli. Ale wszystko zaczęło się tak optymistycznie ... Ostatnie lato na końcu Chevrolet Cruze można było kupić za nieco ponad 550 tysięcy rubli. Następnie dosłownie za dwa miesiące sprzedano ponad siedem tysięcy samochodów tej marki. Ale w tym roku kupiło je tylko 658 sztuk. General Motors покидает Россию: прощай Opel и Chevrolet Podobne rzeczy zdarzyły się z modelem. Opel Astra - spadek sprzedaży prawie 10 razy w porównaniu z okresem sprzed kryzysu.

Fabryka General Motors w Petersburgu zostanie unieruchomiona. Zwolnieni pracownicy, zgodnie z obietnicą, otrzymają siedem pensji w postaci "złotego spadochronu". Kierownictwo GM zapewnia, że ​​wszystkie zobowiązania gwarancyjne dla już zakupionych samochodów Opla i Chevroleta będą ściśle przestrzegane. Ponadto, części samochodowe tych marek nie przestaną być dostarczane na rosyjski rynek, ponieważ GM opuszcza Rosję nie na zawsze, ale tylko w czasie kryzysu.

Zalecany artykuł: Masowa produkcja Chevroleta Niva w konfiguracji GL rozpoczęła się dzisiaj.

Wygląda na to, że czasy kryzysu Opla i Chevroleta są naprawdę zepsute. Jeśli sprzedaż samochodów zatrzymuje się w kraju, w którym znajdują się zakłady produkcyjne do ich montażu, to dużo mówi. Według statystyk, w ciągu ostatnich dwóch miesięcy, Opel stracił 82 procent swojej sprzedaży w Rosji, a Chevrolet - 71 procent.

Co zaskakujące, modele Cadillaca, pomimo spadku sprzedaży innych marek GM, będą nadal sprzedawane w Rosji. Cadillaki przed kryzysem były zbyt drogie dla większości rosyjskich entuzjastów samochodów, popyt na nie pozostał prawie niezmieniony w tej grupie ludności, która według sondaży VTsIOM wciąż nie zauważa oznaki kryzysu w Rosji.

LEAVE ANSWER