Prezentacja nowego samochodu koncepcyjnego była, co dziwne, w Sztokholmie. Chociaż rozwój lekkiej ciężarówki przez tę firmę nie wydaje się całkiem normalny. A co z pickupem Mercedesa? Jednak Niemcy nie chcą pozostać w tyle w tym segmencie rynku. Mersedesovtsy sami tłumaczą prezentację koncepcyjnego samochodu w stolicy Szwecji "naturalnością" tego kraju. Nowy samochód jest w harmonii z krajobrazem tego kraju wewnętrznie, i dlatego Szwecja, dlatego właśnie Sztokholm. Ciężarówka opiera się na platformie japońsko-francuskiej. Reno-Nissan, ale nawet jeśli przetarłeś odciski w oczach, ani na zewnątrz, ani wewnątrz nowego pikapa, nie widzisz nic francuskiego ani japońskiego. Z pick-upa wyskoczył Niemiec i właśnie to obiecali deweloperzy. Mercedes-Benz X-Class dostępne w dwóch wersjach. Pierwszy - potężny poszukiwacz przygód - to prawdziwa ciężarówka pick-upowa, która jest przeznaczona do transportu towarów i terenowych, a druga - Stylowy Explorer to marzenie o dandysie i szacownym człowieku rodzinnym. Pickup będzie miał tylne zawieszenie z pięcioma ogniwami, zapożyczone z Nissan Navarre. Zostanie jednak skorygowany w języku niemieckim, ponieważ mistrzowie ze Stuttgartu wprowadzą własne zmiany w projekcie. Nośność nowości przekracza tysiąc sto kilogramów, w czterokomorowym przedziale ładunkowym Mercedes-Benz X-Class można łatwo przetransportować sześćdziesiąt skrzyń bawarskiego piwa. Maksymalny odbiór konfiguracji będzie miał pod maską Mercedesa diesla "sześć", współpracującego z niemiecką automatyczną skrzynią biegów. Napęd, oczywiście, 4Matic z blokadą centrum i tylnymi mechanizmami różnicowymi.

Modyfikacje są tańsze będą wyposażone w czterocylindrowe silniki Nissana Navary. Oprócz zestawów z napędem na wszystkie koła dostępny będzie napęd na tylne koła.

Wracając do pytania "co Niemcy podniecają?", Wystarczy przeanalizować popularność tego segmentu na świecie. Jest po prostu fenomenalny w Ameryce Łacińskiej, Australii, Południowej Afryce i Nowej Zelandii. Kierowcy tych krajów właśnie włączyli przetworniki. A to ogromny rynek, nie do tego, by Mercedes był wyjątkowo obraźliwy. I niezwykle niepraktyczne. Trwają prace nad odbiorem, koncentrując się na rynkach tych krajów, chociaż Niemcy są gotowi dostarczyć go wszędzie, jeśli jest zainteresowanie, przynajmniej w Turcji i krajach Bliskiego Wschodu. Przyjedzie także do Rosji. I tutaj, w Rosji, pick-up jest wymagany właśnie jako element stylu życia, a nie jako ciężarówka. Jazda po niemieckich samochodach jest fajna i stylowa, a na pick-upie Mercedesa jest całkiem fajnie. Wózek podnośnikowy UAZ wystarczy do przewożenia ładunku, właśnie dlatego jest najbardziej odpowiedni. I dalej Mercedes-Benz X-Class nawet przyjść do recepcji w rządzie, a nie zapadło.

Zalecany artykuł: Piąte Air Esca Audi Coupe pojechało do rosyjskich dealerów samochodowych

Koszt nowy odbiór będzie dużo. Faktem jest, że Niemcy postawili sobie za cel ten model, aby wyplenić zwykłe wady pickupów - tanie wykończenia, niska charakterystyka prędkości itp. A to oznacza, że ​​podnoszą odbiór do gałek ocznych, co ma wpływ na jego cenę. Będą wszyscy asystenci kierowcy, którzy zwykle są obecni w sprytnych crossoverach marki. Na przykład aktywna kontrola prędkości. Cóż, skórzane wnętrze, gdzie bez niego. Cała gama akcesoriów będzie dostępna do odbioru - kungi, żyrandole, różne inne akcesoria do ciała itp. Wszystko to również jest wykonane przez Mercedesa.

Sami deweloperzy widzą najbliższych konkurentów swoich potomków: Volkswagena Amaroka, "200-tego" Mitsubishi, Toyotę Hilux i, oczywiście, Forda Rangera.

Globalna sprzedaż odbierająca rozpoczyna się pod koniec przyszłego roku. W tym czasie rosyjski dealer samochodowy będzie miał również ciężarówkę.