Volkswagen e-Golf
Międzynarodowe Forum Energii Elektrycznej, które potrwa od jutra do piątku, będzie między innymi areną demonstracji nowych samochody elektryczne volkswagen golf. W sumie zaprezentowane zostaną dwie wersje: "purebred" samochód elektryczny Volkswagen e-Golf i hybrydowy Volkswagen Golf GTE. Данное мероприятие будет проходить в Москве. Поклонники автомобилей с электрической i hybrydowyной тягой, да и просто любители марки Golf, смогут попробовать эти авто в деле в рамках организованного немцами тест-драйва. Немецкий автоконцерн является официальным партнером этого форума. 
Volkswagen e-Golf pod maską ma tylko silnik elektryczny, który na jednym "tankowaniu" swoich akumulatorów pozwoli przejechać około stu dziewięćdziesięciu kilometrów asfaltowej drogi. Na ziemi oczywiście będzie zupełnie inna odległość, ale nie o to chodzi. 190 kilometrów bez doładowania, ale niewystarczające, biorąc pod uwagę, że już dziś istnieją rozwiązania, które pozwalają podróżować nawet siedemset kilometrów bez podłączenia do gniazdka elektrycznego. Oczywiste jest, że koszt pojazdu elektrycznego, który pokona siedemset kilometrów na jednym ładowaniu i Volkswagen e-Golf zupełnie inny. Ale Volkswagen nadal jest pozycjonowany jako samochód osobowy, a zatem powinien być dostępny dla większości. Ten elektryczny pojazd zużywa 12,7 kWh energii na każde sto asfaltu. Aby przyspieszyć do sześćdziesięciu kilometrów na godzinę samochód elektryczny Volkswagen e-Golf Zajmuje tylko 4,2 sekundy.
Volkswagen Golf GTE
Zostanie wywołana kolejna wersja Golfa, która zostanie zademonstrowana na forum Volkswagen Golf GTE. To nie jest zwykły pojazd elektryczny, silniki elektryczne i benzynowe dogadują się pod maską. Silnik benzynowy ma wtrysk bezpośredni. Łącznie oba silniki są w stanie pokazać moc 204 koni. Przez sto kilometrów biegu jednostka napędowa zużywa tylko półtora litra paliwa. Energia jest spożywana w tej samej odległości - 11,4 kWh. Do stu kilometrów na godzinę Volkswagen Golf GTE przyspieszy w zaledwie 7,6 sekundy. Pojemność zbiornika gazu wystarcza na 940 kilometrów asfaltu, z czego pięćdziesiąt można pokonywać wyłącznie na napędzie elektrycznym. 
Na początku października zaczęły się otwierać pierwsze stacje ładowania samochodów elektrycznych w Moskwie. EZS znajduje się na płatnym miejskim parkingu przy ulicy Bakhrushin. Projekt był realizowany przez rząd Moskwy i PJSC ROSSETI. W sumie planowane jest uruchomienie na razie stu pięćdziesięciu stacji ładowania elektrycznego w stolicy.
