Podręcznik AVTOVAZ поделилось своими планами по работе с новым поколением российского внедорожника Lada 4x4. Основной тенденцией в этой работе будет унификация платформ. Этот тренд популярен во всем мире, когда производители избавляются от "лишних" технологический решений в угоду каким-то универсальным предложениям. AVTOVAZ Obecnie współpracuje z aż pięcioma platformami samochodowymi. Jest to całkiem sporo, w porównaniu z zagraniczną branżą samochodową, drogie i niepopularne. Środki wydane na każdą z nich można przeznaczyć na rozwój nowych technologii, więc zarząd AVTOVAZ w najbliższej przyszłości odejdzie od obu platform i pozostawi jedynie trzy, które również zostaną znacznie ulepszone, w rzeczywistości stając się nowymi platformami. Powstanie tylko jedno z tych nowych rozwiązań technologicznych nowa Lada 4x4. Z istniejących platform dla nowej generacji Lada 4x4 Platforma nowej generacji Shniva byłaby najbardziej odpowiednia. Przynajmniej byłoby to całkiem logiczne. Ale kiedy kierownictwo mówi unifikacja platformy, wtedy zaczynasz spodziewać się jakiejś niespodzianki. Co jeśli? Ale co, jeśli w końcu archaiczne, w rzeczywistości radzieckie, urządzenia, takie jak Shniva i Niva, nagle się zmienią? W końcu, czy nowe samochody pojawią się na naszych przenośnikach? Zewnętrznie, przynajmniej całkiem europejski. Dzisiaj, na całym świecie, aw szczególności w Rosji, popyt na crossovers, можно даже сказать, бум, поскольку статистика продаж в этом сегменте начинает существенно прогрессировать. Руководству AVTOVAZ просто не нужно упускать эту волну, на гребне которой можно очень удачно продавать новопоколенную Lada 4x4 na nowej platformie. 
Oprócz platformy Niva, prace nad ujednoliceniem będą przeprowadzane ze wszystkimi zebranymi modelami AVTOVAZ. Для нее привлечены не только все светлые умы AVTOVAZ, но и специалисты концерна Renault-Nissan. Noworodka Niva na pewno opuści napęd na cztery koła, bez którego przestanie być interesujący dla kogokolwiek. Koledzy z Renault-Nissan sugerują, że rozważymy zastosowanie napędu Dustera i przekładni hydro-wolumetrycznej dla naszego SUV-a. AVTOVAZ, między innymi myśli o "skrzyżowaniu" napędu hybrydowego z napędem na wszystkie koła. Ogólnie rzecz biorąc, stan nowej generacji Lada 4x4 Dziś można go złożyć tylko z pewnych pytań i niepewności. Co to będzie w perspektywie, czas pokaże. Dzisiaj, nikt nie odłoży obiecujących decyzji na powrót z powodu stale rosnącej konkurencji, więc wkrótce będziemy świadkami albo całkowitej transformacji Nivy, albo ... albo jej śmierci, ponieważ czas zabiera nam archaiczne samochody bez żadnego żalu. 
Cóż, dzisiaj Lada 4×4 można kupić zarówno w wersji trzydrzwiowej, jak i pięciodrzwiowej, dodatkowo dostępna jest wersja Urban, mam na myśli miejską wersję Nivy. SUV nie ma alternatywy pod maską od lat, jak bardzo 1,7-litrowa benzyna zasysana z 83 KM. Worth Niva od 466 kilorubley.
