Wczoraj Japończycy odbyli oficjalną prezentację najbardziej luksusowej wersji modelu. Toyota Land Cruiser 200 Wykonawczy, który jest teraz wyposażony w markę "hydropneum". Ten brak wygody, zdaniem twórców, radykalnie zmienia się na lepsze wszystkie możliwości terenowe Kruzaka i zapewnia najwyższy komfort jazdy w trudnych warunkach drogowych dla kierowcy i pasażerów. Ponadto, "hydropneum" nie jest zwykłą "pneuma" z jej dobrze znanymi wadami, nawiasem mówiąc, wszyscy konkurenci Toyota Land Cruiser 200 Wykonawczy wyposażone w to.

Zawieszenie pneumatycznych amortyzatorów pojawiło się po raz pierwszy pod koniec lat dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku. Przyjechała do Rosji na początku dwu tysięcznej, była wyposażona w importowany Lexus i wtedy było to bardzo niezawodne zawieszenie. Jeden system zawieszenia kontroluje elastyczność elementu konstrukcyjnego, który jest połączony bezpośrednio z każdym kołem samochodu, jest określany jako "AVS", a drugi system reguluje prześwit i można go zmienić ręcznie lub automatycznie, gdy tylko zmieni się teren pod kołami, albo prześwit wzrośnie - jeśli rosyjski raskolbas bezdroży się zacznie, albo zmniejszy się, gdy samochód wsiądzie równomiernie i sucho, a tym samym zwiększy prędkość. Ten system nazywa się "AHS". Prześwit może "grać" w zakresie do dziesięciu centymetrów w dowolnym kierunku w stosunku do wartości nominalnej. TLC 200 Wykonawczy pod maską może znajdować się zarówno benzyna, jak i diesel "osiem". Silnik benzynowy V8 ma moc 309 KM, a silnik wysokoprężny jest słabszy - 249 KM. z momentem obrotowym 650 nm. Oprócz zawieszenia hydropneumatycznego TLC 200 Wykonawczy wyposażony w dwadzieścia cali "rolek" ze stopów lekkich, system kontrolujący stan kierowcy - zmęczenie, podniecenie, senność, system zapobiegający zderzeniom czołowym i automatycznie hamujący. TLC 200 Wykonawczy Ma tempomat, który automatycznie ustawia maksymalną dopuszczalną odległość do samochodu z przodu, samochód może rozpoznać pieszych, motocyklistów, rowerzystów i znaków drogowych, wie, jak kontrolować ruch na torze, w skrócie, jest wyposażony w pełny pakiet poczucie bezpieczeństwa - i to mówi wszystko.

Zalecany artykuł: Zaktualizowany SUV Kia Mohave poszedł "w serii" na Avtotorze Kaliningradu

To najbardziej luksusowy sprzęt 200. rejs 5050 tysięcy rubli z silnikiem benzynowym i 5176 tysięcy za kompletny zestaw z silnikiem Diesla.

Nawiasem mówiąc, mając podobną hydropneumatyczną zawieszenie Lexus LX450dkosztuje dokładnie pięć milionów i jest tańsza. Japończycy nie uważają tego za problem, ponieważ według nich TLC200 i Lexus LX różnych odbiorców, różne strategie rozwoju i konkurencja między nimi jest niemożliwe.

Wczoraj napisaliśmy, że Toyota zamierza sprzedać Land Cruiser 70 Rosjanom w najbliższej przyszłości.