Avtovaz od dawna pracuje nad stworzeniem własnego Transmisja robotycznaktóry będzie cichy i ekonomiczny. Prace poszły z różnym powodzeniem: wzięli to z zapałem rekruta, odłożyli go na bok, a teraz twórcy mówią, że ostatni etap zbliża się do końca, nowa skrzynia biegów dla samochodów Łada w końcu będzie gotowy. Native, produkcja Avtovaz, pudełka pojawią się na początku 2016 r. - jak mówią twórcy. Mówimy o mechanicznym pudełku, a dokładniej o automatycznym mechanicznym. Jego izolacja akustyczna została prawie doprowadzona do poziomu niezwykłej izolacji akustycznej Vesta, jednak ideał nie jest tak bliski. Co więcej, specjalny hałas publikowany jest na drugim biegu. Dzięki temu programiści walczą w tej chwili. Na dzisiaj Produkcja AMT AvtovazWedług twórców, świat motoryzacyjny jest przykładem doskonałej, zrównoważonej kombinacji ceny i jakości. Japoński "automat" Jatco został ostatecznie odrzucony przez deweloperów, ponieważ zaczął być wydawany w sześciu pasmach, a dla wczesnych Ladas ćwiczyła czterobiegowa ręczna skrzynia biegów. Z tego powodu AvtoVAZ nie kupił Jatco, ale polegał na robocie.

Przekaz robota opracowany dla naszego chłopca ma swoje zalety. Jest dwadzieścia pięć procent bardziej ekonomiczny niż automatyczna skrzynia biegów i dziesięć procent bardziej ekonomiczny niż "mechanika". Robot zawsze wybiera najbardziej odpowiedni tryb pracy silnika, w zależności od warunków drogowych, a zatem nie pozwala marnować paliwa na próżno. Nie mniej ważne преимущество Transmisja robotyczna dla kierowcy jest to płynne przyspieszanie, bez szarpnięć, które ma miejsce w przypadku przełącznika "mechanicznego". Wykonano szczególnie żmudne prace przy realizacji możliwości szybkiego obniżenia biegu, co jest bardzo ważne dla bezpieczeństwa podczas wyprzedzania. In AvtoVAZ AMT Zostanie zaszytych dwadzieścia osiem programów, które pozwolą dostosować pracę silnika do stylu jazdy konkretnego kierowcy.

Zalecany artykuł: Pięć tysięcy Ford Fiesta zjechało z rosyjskiej linii montażowej

Nawiasem mówiąc, robot jest obecny w składzie transmisje dla Lada Vestaktóry, przy okazji, zacznie sprzedawać za dwa tygodnie. Jest produkowany seryjnie w zakładach Izhevsk AVTOVAZ od początku września tego roku. Ceny wciąż nie są ogłaszane. Ich korytarz jest wstępnie określony przez pół miliona i sześćset tysięcy rubli.