Tydzień nie minął, odkąd marka motoryzacyjna Ingolstadt ogłosiła cenniki dla cywilnej wersji crossovera Audi Q5, a dzisiaj menedżerowie firmy ogłosili, ile można kupić sportową wersję samochodu z indeksem SQ5 w tytule. Dostawy do dealerów samochodowych w rosyjskiej sieci dealerskiej będą miały miejsce w jednym z trzech letnich miesięcy tego roku, Niemcy nie podali dokładniejszej daty. Czekamy więc na sport "piątkę" Audi SQ5, która rozpocznie się od czterech milionów sto tysięcy rubli. Napompowana maszyna jest prawie dwukrotnie wyższa od cywilnej wersji "kołowrotka".
Pierwszy świat motoryzacyjny został oficjalnie zaprezentowany crossover sportowy SQ5 na Detroit Auto Show, który odbył się na początku tego roku. Pod maską "Eski" jest trzylitrowa benzyna "turboshesterka", zdolna do wydawania przy maksymalnych wspólnych wysiłkach stada na 354 "koniach". Moment mocy tego "gorącego" silnika wzrósł o 30 sztuk i osiągnął pół tysiąca niutonometrów. Taka charakterystyka mocy pozwala samochodowi przyspieszyć do punktu odniesienia setki kilometrów na godzinę w zaledwie 5,4 sekundy. "Cywilna" wersja niemieckiego crossovera spędza na nim prawie sekundę. Pod maską "potwór" sportowych "pięć" Audi pracuje w parze z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Samochód jest wyposażony w quattro z napędem na wszystkie koła. Waga crossover sportowy Audi SQ5 pięć kilogramów nie osiąga dwóch ton, jest o trzydzieści pięć kilogramów lżejsze niż jego poprzednik. Menedżerowie wyjaśniają ten "odchudzający" model nowymi technologiami i wykorzystaniem lżejszych, ale nie mniej wytrzymałych metali podczas wytapiania części i korpusu modelu. W końcu "zawodnik" wyciągnął do 4 metrów 67,1 cm, szerokości - 1 m 89,3 cm, wznosi się 1 m 63,5 cm nad asfaltem. Audi SQ5 wynosi 2 m 82,4 cm. 
Zewnętrzne zmiany w nowe Audi SQ5 widoczny w innej formie kratki i czerwonych liter "S", które pojawiły się w kilku miejscach na ciele. W podstawowej konfiguracji crossovera sportowego istnieje już pneumatyczne zawieszenie, które samo dostosowuje wielkość luzu, w zależności od prędkości i stanu trasy, którą jedzie crossover. Istnieje system Audi Drive Select, wielofunkcyjny sportowy "pączek". Salon przycięty na pół z Alcantarą. Dziesięcio-dynamiczny system muzyczny ze wzmacniaczem niskiej częstotliwości pozwoli słabszym fanom głośnej muzyki oderwać się. Kolorowy ekran dotykowy jest dostępny na konsoli środkowej. Fotele mają oczywiście formę sportową, na pedałach - aluminiową podszewkę, która jest stałą cechą pakietów "sportowych". Jeśli zapłacisz trochę więcej, możesz umieścić nową deskę rozdzielczą, wyświetlacz projekcyjny, matrycową optykę LED i Quattro ze sportowym zróżnicowaniem
Dostępne w bazie elektronicznych asystentów dla wybrednego miłośnika samochodów niemieckich może nie wydawać się wystarczające, a następnie może kupić adaptacyjny tempomat, czujniki parkowania i asystent, który pomoże Ci automatycznie zreorganizować się podczas jazdy. 
Cywilna wersja "piątki" Audi jest już sprzedawana w naszym kraju od początku maja. Cennik tego "SUV" zaczyna się od prawie trzech milionów rubli. Wkrótce Niemcy zaoferują kolejną wersję "piątki", więcej pompowanej - RS. Pod maską będzie miała silnik tłok-panamerowski. To pytanie Ingolsztadcy zadecyduje w przyszłym wrześniu.
