Ogłoszone przez francuski wcześniej koszt superbudget "krasnolud" хэтч Renault Kwidktóry został opracowany tylko dla entuzjastów samochodów z krajów rozwijających się, rozpoczął masową wyprzedaż: dealerzy Renault zaczęli przyjmować zamówienia na ten "pseudo-SUV" w Indiach. Kwid jest dzisiaj najtańszy model francuskich deweloperów samochodowych. Dlatego nie jest zaskakujące, że Indie zostały wyznaczone jako rynek dla jego realizacji, z jego masowo ubogiej populacji, którzy mają zamiłowanie do tanich samochodów. 
Podstawą jest CMF-A dla Renault Kwid. Charakterystyka wymiarowa jest następująca: samochód ma 3 metry 67,9 cm długości, 1 metr 57,9 cm szerokości, 1 metr 47,8 cm wysokości, rozstaw osi to 2 metry 42,2 cm, pseudo-SUV nawet nie dogonił na wysokości Renault Sandero który wygląda bardzo podobnie do wyglądu. Definicja "pseudo-offroad" została mu przyznana wyłącznie za prześwit równy osiemnaście centymetrów. 
Serce Renault Kwid to trzy-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 0,8 litra, który może pomieścić do 54 koni. Moment obrotowy także jest spodziewany - 72 N ∙ m. Urządzenie uzupełnia pięciobiegową ręczną skrzynię biegów.
Dziecko kwid, pomimo oczywistego budżetu, jednak dość dobrze wyposażony i wyposażony. Droższy sprzęt ma klimatyzację, mgłę, możliwość dostępu bez klucza, siedmiocalowy czujnik, który rozumie bluetooth. Jest również poduszka powietrzna dla kierowcy i centralnego zamka. Najbardziej wyrafinowany wyposażenie Renault Quidda Hinduski kosztować będzie 4731 euro. 
Zostało już powiedziane, że ten model został pierwotnie zebrany wyłącznie dla krajów rozwijających się. Dlatego, oprócz Indian, możliwość kupować Renault Kwid pojawi się u Brazylijczyków i Irańczyków, aw przyszłości - u Algierczyków. Europa żyje zbyt dobrze dla tych samochodów, mówią autorzy, więc nie dostarczą tutaj Quidów. Bardzo przepraszam. Budżetowe wersje samochodów, zważywszy na obecny kryzys rosyjskiego przemysłu samochodowego, byłyby mile widziane. To przede wszystkim przyczynia się do ceny do trzystu kilorubli.
