Na indyjskim rynku samochodowym budżet francuski hatchback Renault Quid pewnie bije wszystkie rekordy popularności. Sprzedawano tam tylko we wrześniu tego roku, a sprzedano już siedemdziesiąt pięć tysięcy egzemplarzy, a przepływ nowych wniosków o nowości nie wyschnie. Takie zapotrzebowanie prawdopodobnie zainspirowało deweloperów do rozszerzenia linii silnika dla niemowląt Quid w najbliższej przyszłości i skierowania do innej sprzedaży poza subkontynentem indyjskim.

Renault Quid po raz pierwszy został oficjalnie pokazany masowej publiczności sześć miesięcy temu. "Dzieciak" jest oparty na modularnej platformie Reno-Nissan, oficjalnie nazywanej CMF-A. Ten kompaktowy właz budżetowy produkowany jest wyłącznie na indyjskich możliwościach i tylko w przypadku pilnych potrzeb Indian. Początkowo model ten był pozycjonowany jako przystępny samochód dla rynków samochodowych w krajach rozwijających się. Postanowiono zacząć od Indii, a następnie, jak karta spadnie. Mapa poszła dobrze, a we wrześniu przyszłości, w 2016 r. Zaczną się sklepy montażowe quid seryjne wydanie także w Brazylii. Musimy założyć, że to "dziecko" wkrótce pojawi się na naszym rynku motoryzacyjnym. Rosja jest krajem rozwijającym się, ludność nie żyje lepiej niż Hindusi i Brazylijczycy, dlatego może twierdzić, że jest Qvida, jako samochód dość przystępny. Ekonomiści nie obiecują niczego dobrego w przyszłości przez kilka następnych lat, ponieważ rząd prawników może kłamać tylko na stoiskach o kolejnym dnie kryzysu i niemożliwe jest osiągnięcie prawdziwych zmian w gospodarce kraju: edukacja nie jest właściwa moc prawnego umysłu, aby zrozumieć prawa ekonomii i wezwać pomoc ekonomistów lub ubóstwo umysłu, albo religia nie pozwala. Dlatego czekamy na Kvid, panowie, jeśli do tego czasu będzie dla niego wystarczająco dużo pieniędzy. Wersja brazylijska Renault Kwid absolutnie nie różni się od jego indyjskiego odpowiednika. No, może, pomniejsze elementy projektu. Pod maską "Brazylijczyka" będzie dokładnie ten sam 0,8-litrowy silnik o mocy 54 koni mechanicznych, który za każdym razem uruchamia się pod maską "Indianina". Transmisja jest oczywiście również taka sama, mechaniczna. Ale, jak mówią, brazylijska wersja silnika może jeść nie tylko benzynę, ale także alkohol etylowy. Chociaż dlaczego ta "innowacja", gdy etanol jest kilka razy droższa od benzyny, nie jest jasna.

Zalecany artykuł: Dla Renault Kwid stać w kolejce przez ponad sześć miesięcy

Do lutego 2016 r. Pod maską Indian Quidu zainstaluj kolejny, litrowy benzomotorochik, który będzie działać z automatyczną skrzynią biegów. Prawdopodobnie także nowość się przeniesie Brazylijska wersja Quiddah. Цена Renault Quidа na rynku indyjskim waha się od 272 tysięcy rubli, jeśli przeliczasz rupie na naszą walutę według aktualnego kursu banku centralnego. Nawiasem mówiąc, modele budżetowe montowane na modułach CMF-A rozszerzają swoją geografię: w przyszłym roku, niedawno odrestaurowana japońska marka samochodowa Datsun zamierza pokazać światu swój rozwój z tego segmentu motoryzacyjnego.