Oficjalne przedstawicielstwo Skoda Auto Rus ogłosiło oficjalną cenę za komplet pierwszego dużego coupe z Czechosłowacji Skoda Kodiaq, które przyjdą do rosyjskich dealerów samochodowych na początku lata. Początkowo Czesi nie dostarczą nam tanich pakietów: tylko maksymalne ("Ambition Plus") i maksimum ("Styl Plus"). Trzyrzędowy czeski crossover Przepraszam, Codiac na początku będzie dostarczana tylko w "górnych" zestawach - "Ambition Plus", do których będziesz musiał wyrzucić dwa miliony naszego drewnianego drewna bez tysiąca, oraz "Styl Plus", którego zakup będzie kosztował 2 miliony 315 tysięcy rubli. To, co się nazywa, przygotuj pieniądze, samochody pojawią się na początku czerwca. Podstawowy zespół, zwany "Aktywnym", pod maską którego będzie działał silnik 1,4-litrowy z silnikiem o mocy 125 koni mechanicznych i sześciobiegową skrzynią manualną, przyniosą Czesi później. Ten sprzęt to tylko napęd na przednie koła i kosztuje dokładnie półtora miliona rubli. Kiedy nadchodzi to "później", Czesi nie mówią, jak mówią, gdy tylko lokalne zgromadzenie tego modelu zorganizowane jest w naszym kraju. 
Zapytani o obniżkę cen z powodu tej lokalizacji, Czesi poinformowali, że całkiem możliwe, crossover i tańsze. Ale ile, przynajmniej w przybliżeniu, nie sprecyzowało. Pre-maximum Ambition Plus ma sześć poduszek powietrznych, przednią szybę, siedzenia i kierownicę są podgrzewane. Istnieje centralne zamknięcie bez klucza. Crossover Stoi na 17-calowych, odlewanych "lodowiskach", a pogoda w kabinie zapewnia dwustrefowy system klimatyczny. W obecności przednich i tylnych czujników parkowania, interaktywnego monitorowania przestrzeni żaluzjowej, tempomatu z ograniczeniem prędkości, asystentów przy cofaniu się od parkingu i podczas wspinaczki pod górę. 
W maksymalnej wersji Codica Elektryczna regulacja fotela kierowcy jest dodana do wszystkich powyższych, z konfiguracją, która spełnia konfigurację kierowcy, alarm, trzy kolejne drogi oddechowe, a system klimatyczny jest już trójstrefowy. Koła ze stopów lekkich dodały cala średnicę, fotele są obcinane Alcantarą, bagażnik ma napęd elektryczny, wbudowany jest nowoczesny system multimedialny. Samochód w tym zestawie może parkować niezależnie, jest okrągła kamera. Odległość do poprzedzającego pojazdu jest sterowana automatycznie, w przypadku nadmiernej zbieżności, zwrotnica zwolni, nie pytając kierowcy. System kontroli prędkości jest już adaptacyjny. Jeśli zapłacisz dodatkowo, asystent jest dostępny podczas holowania, system, który pozwala wybrać tryby jazdy i kontrolować dynamiczny stan zawieszenia. Ta ostatnia funkcja nie jest jeszcze dostępna, zostanie sfinalizowana bliżej końca przyszłego roku. 
Drogie "montaż" tylko terenowe. Pod maską dostępne są tylko trzy silniki z gamy silników modelu dla rosyjskich zespołów: dwa silniki benzynowe - 1,4-litrowy silnik turbo o mocy 150 KM w połączeniu z DSG-6, dwulitrowy 180-silny, współpracujący z DSG-7 i jeden diesel z tym samym transmisja i pojemność robocza, ale sto pięćdziesiąt "koni". Pierwszy napęd na wszystkie koła Codiques będzie importowany bezpośrednio z Czechosłowacji. Planowane jest zorganizowanie lokalizacji zespołu w jednej z fabryk GAZ-owskich. Najprawdopodobniej tam, gdzie zbiera się dzisiejszy Yeti, Octavia i Volkswagen Jettu. Kodiak będzie konkurować z Tiguan, Nissan X-Trail i Mazdą CX-5.
