W ciągu ostatnich pięciu lat popularność pojazdów elektrycznych i samochodów hybrydowych znacznie wzrosła na świecie. Liderem sprzedaży w tym okresie był samochód elektryczny Nissan Leafponad sto siedemdziesiąt tysięcy osób stało się właścicielami tego modelu przyjaznego dla środowiska środka transportu. Zasadniczo, w porównaniu z danymi dla pojazdów benzynowych, wartość ta nie jest imponująca. Trend jest jednak oczywisty: pojazdy, które nie są związane z "igłą benzynową", stają się coraz bardziej popularne we współczesnym świecie. W tym w Rosji. Według statystyk ponad siedemdziesiąt pięć procent naszych rodaków rozważa możliwość pozytywnego przeniesienia do samochodu elektrycznego lub samochodu hybrydowego. Rozpatruje się drugie żądanie dzisiaj samochód elektryczny Chevrolet Volt, a trzecia linia popularności jest Toyota. Sprzedali za pięć lat ponad siedemdziesiąt pięć i siedemdziesiąt tysięcy sztuk, odpowiednio. Na kwietniowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku automaker Renault-Nissan ogłosił, że w samych Stanach Zjednoczonych zamierzają sprzedać co najmniej pięćdziesiąt tysięcy elektryczny Nissan Leaf rocznie. I to optymistyczne stwierdzenie wyraźnie nie jest pozbawione podstaw marketingowych.

Nissan Leaf

Pod maską Nissana Lifa  to elektryczny silnik o mocy osiemdziesięciu kilowatów zasilany baterią litowo-jonową. Masa akumulatora wynosi około trzystu kilogramów, a jego położenie tuż pod kabiną samochodu elektrycznego zapewnia dodatkową stabilność na zakrętach i lepszą obsługę dzięki dodaniu nisko położonego środka ciężkości do tego dość wysokiego hatchbacka. Pojemność akumulatora - 24 kWh.

Nissan Leaf można go ponownie naładować z sieci o napięciu 220 wolt przez specjalne złącze i gniazdo na obudowie. Osiem godzin wystarcza do pełnego naładowania akumulatora. Ale jeśli pobierzesz opłatę na "stacji benzynowej" ze specjalnego źródła czterech ośmiu-dziesięciu woltów, zajmie to tylko trzydzieści minut. Następnie Leaf może przejechać około stu sześćdziesięciu kilometrów bez doładowania.

Polecany artykuł: Japończycy nie będą już sprzedawać crossoverów Mazdy CX-9 w Rosji

Producenci Nissan Leaf stale ulepszaj swoją elektrownię i obiecuj wzrost mocy, prędkości i długości przejazdu na jedno "tankowanie" w przyszłości.