W Stanach Zjednoczonych wprowadzono odwołalną kampanię przeciwko czterodrzwiowym drzwiom japońskiej firmy Mazda. Mówimy o "trojce" 2014 - 2016 oraz "szóstkach" z lat modelowych 2014-2016, wdrożonych na amerykańskim rynku motoryzacyjnym. Oprócz amerykańskich samochodów kampania serwisowa obejmie osiemdziesiąt tysięcy samochodów tych samych modeli sprzedawanych przez japońską firmę w Kanadzie. Jest jeden powód - problemy z ręcznym hamulcem. Zostało to zgłoszone przez kierownictwo ds. Bezpieczeństwa ruchu drogowego w Stanach Zjednoczonych.

Co się stało z hamulcem postojowym Mazdy?

Faktem jest, że tylne wsporniki hamulców samochodów z wymienionych lat modelowych są wyposażone w uszczelki, których jakość nie osiąga ustalonego standardu. Te pieczęcie, jak się okazało, są zdolne do przenikania wilgoci, które z definicji nie powinny. W rezultacie woda, przechodząc przez złej jakości szczeliwo na powierzchni metalowych części siłownika hamulca ręcznego, może stopniowo powodować korozję tego ostatniego. Rdza wydziela metal, a hamulec postojowy może nagle zadziałać podczas jazdy, lub odwrotnie, odmówić podczas parkowania samochodu na dowolnym zboczu.

W obu przypadkach wynikiem będzie wypadek drogowy. Nietrudno sobie wyobrazić, co się stanie, jeśli z prędkością, na przykład sto kilometrów na godzinę, nagle zadziała hamulec bezpieczeństwa. Jest obarczony nie tylko uszkodzeniem samochodu wada hamulca, ale także poważna awaria z udziałem innych pojazdów, w tym momencie poruszających się za nią lub w kierunku. Usterka hamulca ręcznego, jeśli samochód jest zaparkowany na zboczu, po stoczeniu może spowodować wiele problemów, szczególnie, jeśli kierowca zapomniał umieścić przednie koła we właściwej pozycji w takich przypadkach, zgodnie z przepisami ruchu drogowego. Szczególnie szybki napęd z rdzą z uszkodzone uszczelki podczas korzystania z samochodu w warunkach zimowych, zwłaszcza jeśli schowek jest w garażu, ponieważ szybka zmiana temperatury jest obarczona kondensacją. Dziwne, ale urzędnicy firmy Mazda nie spieszą się specjalnie do ostrzegania właścicieli trudnych japońskich samochodów. Autoryzowane punkty dealerskie otrzymają powiadomienie o problemie dopiero 7 sierpnia, a osoby, które kupiły sedany z wadliwymi hamulcami, dowiedzą się o tym od dealerów dopiero 21 sierpnia. Prawdopodobnie tę spokojność tłumaczy się tym, że do tej pory nie było ani jednego przypadku ze smutnym skutkiem w związku z tym hamulcem.

Zalecany artykuł: Toyota RAV4 otrzymała ogromną recenzję

Salon Mazda 6

Problem został ogólnie odkryty nie w USA, ale w Kanadzie, a następnie w pojedynczych przypadkach. Było kilka incydentów, kiedy samochody niespodziewanie opuściły teren, zaparkowane na zboczu. Rozpoczęło się dochodzenie problem z pieczęciami hamulec postojowy dla tych samochodów. Od tego momentu wiatr wiał w kierunku amerykańskich sedanów Mazdy. Kto wie, może rosyjski model Mazd o nazwie model istnieje taki sam problem? Rosyjskie przedstawicielstwo japońskiej firmy nadal milczy.

Mazda 6

Mazda3 i Mazda6 sedan są wyposażone w układy hamulcowe japońskiej firmy Akebono Brake Industries Co. Miesiąc temu rosyjskie biuro Mazdy zapowiedziało już przegląd "piątek" Mazdy. Co ciekawe, w związku ze spadkiem sprzedaży samochodów Mazda ich produkcja rośnie. Optymizm japońskich producentów samochodów może tylko pozazdrościć.