Przedstawione globalnej społeczności motoryzacyjnej kilka miesięcy temu японский компактный кроссовер Nissan Kiks, zorientowani na rozpoczęcie działalności na rynku Ameryki Łacińskiej, nagle przyjęli Brazylię, jak mówią, ostry start. Japończycy przynieśli swój nowy parkietowy SUV do tego ciepłego kraju gdzieś na początku ostatniego letniego miesiąca bieżącego roku. I w ciągu dwóch miesięcy Brazylijczycy zdemontowali prawie pięć tysięcy samochodów. I to pomimo faktu, że przywieźli do Brazylii tylko maksymalny, luksusowy komplet nowych przedmiotów - SL по цене от девяноста до девяносто пяти тысяч бразильских реалов. Jeśli перевести на наши родные деревянные по актуальному центробанковскому курсу, то ценник получится немаленький - это порядка миллиона семисот - миллиона девятисот тысяч рублей. А бразильцы тоже не все наркотиками занимаются, в принципе почти такая же бедная страна Бразилия, как и Россия. Да и наркоторговцы другие автомобили предпочитают, сегмент kompaktowe crossovery nie są przyciągane. Dzięki temu oszałamiającemu sukcesowi, którego Japończycy, według własnego uznania, nigdy się nie spodziewali, marka Nissan Po raz pierwszy w historii swojej obecności w regionie, zyskał cztery procent wśród tych Brazylijczyków, którzy woleli kupować samochód od Nissana, a nie jakikolwiek inny. Dziś Nissan zajmuje nieco ponad cztery procent regionalnego rynku motoryzacyjnego. A Nissan Kiks awansował do drugiego etapu najpopularniejszych samochodów sprzedawanych w kraju za tę samą cenę.

Pod maską wersji brazylijskiej Nissana Kiks podczas gdy nie ma alternatywnego silnika 1,6-litrowego o mocy 114 koni mechanicznych. Ten silnik jest bittoplivnym, on z tym samym apetytem zjada zarówno benzynę, jak i alkohol etylowy. Ten zespół napędowy jest powiązany ze skrzynią biegów ze zmienną prędkością X-Tronic. Nissan Kicks SL ma bogaty sprzęt. Obejmuje to aparat 360 stopni, który pozwala rozwiązać problem z martwymi punktami samochodu. Wyrafinowany system multimedialny z siedmio-calowym ekranem dotykowym, poduszki powietrzne z przodu i z boku oraz kurtyny powietrzne z poduszkami, możliwość zapewnienia dostęp bez klucza do salonu samochód i uruchomić silnik za pomocą przycisku, siedemnaście cali odlewu i klimatyzację.

Zalecany artykuł: Hyundai Solaris drugiej generacji nowej generacji

Jeśli Nissan Kicks  koszt około 1743 kilogramów rozprasza się po całym kraju jak ciepłe bułeczki, co się stanie z tańszymi zespołami, co nieco później przyjdzie do Brazylii? Najprawdopodobniej hype potrwa z nową siłą. Dzisiaj Kopnięcia To pasuje do brazylijskich entuzjastów samochodów z Meksyku, którzy zaczęli je sprzedawać we wrześniu. Zlokalizowane produkuj kopnięcia nissana tutaj będzie od drugiego kwartału 2017 roku. Japończycy się liczą продавать Nissan Kiks w aż osiemdziesięciu krajach na całym świecie. Ale Japończycy nie mówili nic o rosyjskim rynku motoryzacyjnym. Obawiam się, że nie kupią.