W przeciwieństwie do większości chińskich producentów samochodów, którzy dzięki hakowaniu lub oszustwu trzymają się rosyjskiego rynku samochodowego, "koreański" SsangYong przestaliśmy sprzedawać crossovery i przetworniki w naszym kraju. Jeśli przejdziesz do oficjalnego zasobu internetowego rosyjskiego przedstawicielstwa firmy, nie możesz znaleźć ani jednej ceny za prezentowane samochody. Do widzenia SsangYong? Jeśli sprzedaż zostanie tymczasowo zawieszona, to na jak długo? A jeśli na zawsze, to dlaczego nie ma oficjalnego oświadczenia? Koreańczycy nie udzielają odpowiedzi na te pytania. Wydaje się, że sami z tym w końcu nie mogą się zdecydować.
Nawiasem mówiąc, ten problem nie jest dzisiaj. Faktem jest, że ta południowokoreańska firma nie dostarczyła rynku samochodowego na rynek samochodowy od ponad roku. Oznacza to, że przez ostatni rok Rosjanie po cichu kupowali tak zwane stare rezerwy. Istnieją informacje, że negocjacje w sprawie wznowienia dostaw są na aktywnym etapie. I wydaje się, że to nie są pierwsze negocjacje. 
W pierwszych trzech miesiącach 2016 r. Rosjanie kupili 804 samochody SsangYong. Dane te są prawie sześćdziesiąt procent niższe niż w zeszłym roku. Więcej niż inne modele, rosyjscy entuzjaści samochodów kupili coupe SsangYong Actyon. Nawiasem mówiąc, ten samochód jest nadal w magazynach, ale nie można go dzisiaj kupić.
Ten model został zaprezentowany z napędem na przednie i na wszystkie koła. Pod maską "koreańską" zainstalowano dwulitrowe silniki diesla i benzynę zasysane. Obaj opracowali moc 149 "koni". Te jednostki napędowe współpracowały z sześciobiegową manualną lub sześciobiegową automatyczną.
Warto również powiedzieć, że wsparcie dla części samochodowych jest realizowane w pełni zgodnie z modelami Ssang Yong. 
Poza Rosją, SsangYong dostarcza swoje samochody do wielu krajów świata. W szczególności Rexton i Korando (nazywamy to Actyon), w którym pod maską zainstalowany jest silnik wysokoprężny z silnikiem Diesla, odpowiadający szóstemu europejskiemu standardowi ekologicznemu. Ten 2,2-litrowy turbodiesel może wykazać moc 178 KM przy maksymalnym momencie obrotowym 400 Nm. Podobno ten silnik wysokoprężny jest bardziej ekonomiczny i przyjazny dla środowiska pod względem toksyczności emisji.
