Japoński SUZ Suzuki Vitara jest uważany za najbardziej oczekiwany zwrot tego lata w Rosji, o czym świadczą ankiety wiodących internetowych publikacji na temat motoryzacji. Znaki cenowe dla Japończyków zostały już ogłoszone, pozostaje ocenić ich możliwości, aby oszacować sytuację gospodarczą iw pierwszych dniach sierpnia, jeśli wszystko razem wzrośnie, udaj się do autoryzowanego centrum dealerskiego. Koszt podstawowe wyposażenie Vitara Biały kolor (i biały kolor jest również "podstawowy" w linii Vitar) zaczyna się od 900 tysięcy rubli. Najbardziej wyrafinowana wersja Suzuki Vitara w Rosji będzie kosztować milion czterysta pięć tysięcy rubli. Jeśli biały kolor nie pasuje do klienta, może spersonalizować samochód do swoich żądań kolorystycznych. Cena pytania wynosi od piętnastu do dwudziestu pięciu tysięcy rubli: za te pieniądze samochód zostanie pomalowany na dowolny kolor, a nawet w dwóch kolorach wybranych przez klienta. Suzuki Vitara z wszystkich możliwych będzie pod maską tylko 120-konny silnik benzynowy 1,6-litrowy silnik. Zostanie zamontowana para pięciobiegowej ręcznej skrzyni biegów lub sześciopasmowego automatu. Suzuki Vitara w zależności od decyzji kierowcy dla danego odcinka drogi można przełączyć z napędu na przednią oś na pełną. Ta technologia została z powodzeniem zintegrowana z systemem kontroli pojazdu. 
Standardowy SUV ma siedem poduszek powietrznych, regulowane i podgrzewane lusterka boczne oraz przednie siedzenia dla kierowcy i pasażera, wielofunkcyjne kierownicę z przyciskami sterowania dźwiękiem wyposażonymi w porty Blue Tooth i USB, stały klimatyzator, ABS, EBD, ESP i inne systemy, które zapewniają stabilność pojazdu podczas jazdy.
Najbardziej zaawansowany Vitara wyposażony w panoramiczny dach z podwójnym przesuwnym włazem, czujniki parkowania na przednich i tylnych zderzakach, tempomat i nawigację, czujniki pogody i oświetlenia, optykę LED, w tym światła do jazdy dziennej, dostęp bezkluczykowy i uruchomienie silnika za naciśnięciem przycisku, automatyczne składanie lusterka boczne, system multimedialny z siedmio-calowym ekranem dotykowym, dodatkowo trzy strefy kontroli klimatu i inne przydatne rzeczy. 
Kto to zrobi konkurować z Vitarą na naszym rynku motoryzacyjnym? Oczywiście Ford EcoSport, do którego pasują tylko tagi cenowe Korytarz cenowy Suzuki Vitara, chociaż jego standardowe wyposażenie to wciąż o połowę niższa droższa od japońskiego. Drugi konkurent nie trwa długo, ponieważ producent usuwa swoje samochody z rynku rosyjskiego - Opel Mokka (kosztuje od 1 160 do 1 551 kilorubli). Trzecim i ostatnim konkurentem jest Nissan Juke (jego podstawowe wyposażenie na czterdzieści tysięcy tańsze niż baza Vitara).
