Tlc prado nie jest już gromadzone w rosji

TLC Prado больше не собирают в России Produkcja Toyota Land Cruiser SUV Prado, zorganizowane w naszej fabryce samochodów Sollers, pokryte. Kierownictwo zakładów montażowych samochodów nie zgodziło się z generałami koncernu Toyota, poprzednie umowy dotyczące montażu Kruzaka zostały odwołane, nowe nie zostały podpisane. Powód zakończenia współpracy z Japonią wskazywał na nieopłacalność ekonomiczną tego przedsiębiorstwa. Oznacza to, że dzisiaj nie jest opłacalne zakładanie Kruzaków w Rosji, ale bardziej opłaca się dzisiaj je skończyć ... Jako alternatywę rozważano opcję przeniesienia roślin Sollers z wyćwiczonego "śrubokrętu" japońskiego SUV-a do kompletu, ale po obliczeniach zdecydowali, w jaki sposób zdecydowali: Toyota Land Cruiser Prado zostanie zaimportowany w całości. TLC Prado больше не собирают в России Cały proces produkcji według montaż prado w miejscach Dalekiego Wschodu Sollers zostaje całkowicie zatrzymany, pracownicy zostają przeniesieni do linii na układ samochodów Mazdy. Według Soller, linia montażowa Mazdy jest w 100% załadowana, jednak kierownictwo szuka nowych partnerów, którzy byliby zainteresowani uwolnionymi mocami fabryk, ponieważ można było tu zebrać zagraniczne samochody innych marek.

Nawiasem mówiąc, od wczoraj nasi oficjalni dealerzy Toyoty już przyjmują zamówienia odnowiony model Toyota Land Cruiser Prado. Zostaną wysłane bezpośrednio z Kraju Kwitnącej Wiśni już we wrześniu tego roku, czyli za kilka tygodni. Cena podstawowej konfiguracji Prado nie zmieniła się i wynosi dziś dwa miliony rubli. Modyfikacje bardziej gwałtownie bazowe wzrosły w cenie od 58 do 136 kilogramów.

Zewnętrznie Restyled land cruiser prado niewiele różni się od starszego brata. Poprzedni ksenon przedni zmienił się na diody LED i prawdopodobnie jest to zmiana wyglądu samochodu. Oprócz zmodyfikowanej optyki, modyfikacji Restyled land cruiser Prado Mam bardziej zaawansowany zestaw dostępnych opcji. TLC Prado больше не собирают в России Ale główny produkt restylingu jest ukryty pod maską SUV-a. Nie ma już trzylitrowy silnik, zasłużony "stary człowiek", który rozwinął moc 173 KM przy momencie obrotowym 410 Nm. Został zastąpiony 2,8-litrowym turbodoładowanym olejem napędowym (takim samym jak w Toyota Hilux), który jest mocniejszy od swojego poprzednika o cztery KM i ma wyższy moment obrotowy 450 Nm.

Polecany artykuł: Pradika Restyling - TLC Prado Japońscy inżynierowie i projektanci zakończą lato

W parze z nowym żelaznym sercem Touta Lant Kruser Prado 2016 otrzymał sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów.

LEAVE ANSWER