W rosyjskim przedstawicielstwie japońskiej marki samochodowej Subaru ogłosił akcję serwisową w zakresie ponad czterech i pół tysiąca zwrotnic  Subaru Tribeca. Samochody sprzedawane przez sieć rosyjskich dealerów przez osiem lat objęły kampanię odwoławczą: od początku 2006 r. Do końca 2014 r. Nawiasem mówiąc, to było w 2014 roku, że te crossoverki przestały w ogóle produkować. Kampania serwisowa została zainicjowana, ponieważ, jak się okazało po tylu latach, wadliwa blokada zamka okapu. Według specjalistów z Rosstandart, który odkrył ten problem, włącz go Subaru Tribeca może w każdej chwili po prostu otworzyć się bez powodu. Możesz sobie wyobrazić, co by było najeżone, jeśli jego spontaniczne otwarcie nastąpi podczas ruchu, a nawet przyzwoitą prędkość.

Centra dealerskie, dzięki którym sprzedano japońskie crossovery rosyjskim właścicielom samochodów, bezzwłocznie powiadomią wszystkich kupujących. Tribeca o problemie i konieczności natychmiastowego pojawienia się w najbliższym punkcie serwisowym, aby go bezpłatnie naprawić. Zgodnie z informacjami otrzymanymi w Rosstandart wszystkie skrzyżowania, które zostały objęte kampanią odwołalną, zostaną skrupulatnie zbadane pod kątem wystąpienia usterki, a w przypadku jej wykrycia blokada maski zostanie "prawidłowo utrzymana". Po prostu, zamek spróbuje to naprawić. Potem to sprawdzą, a jeśli grozi im samoistne otwarcie, po prostu zamieniają zamek na nowy. Nie jest jasne, dlaczego jest tak wiele zamieszania ze starym zamkiem, jeśli odwołalna firma jest wolna, a praca polegająca na zastąpieniu go nowym zamkiem jest znacznie szybsza niż naprawa i testowanie starej.

Jak już wspomniano Subaru Tribeca crossover przestał produkować dwa lata temu. Dla rosyjskiego rynku samochodowego ten Japończyk był wyposażony tylko w jeden silnik: benzynę o pojemności 3,6 litra aspirowano do 258 koni.

Polecany artykuł: Rosyjscy fani czeskiego crossovera Skoda Kodiaq przetłumaczyli na rosyjską oficjalną broszurę na ten temat

W listopadzie 2015 roku Japończycy zadeklarowali, że niedługo zakończą prace nad stworzeniem następcy. Krzyżówka Tribeca i będzie to siedmiomiejscowy suv. Będzie wyglądać w stylu słynnego samochodu koncepcyjnego Subaru VizivFuture, pokazanego na Tokyo Motor Show zeszłej jesieni. Dziś Japończycy mówią, że ten następca Subaru Tribeca pojawi się w masowej produkcji na końcu tego - na początku przyszłego roku.