Rozmowy, że AVTOVAZ wyda tylko najbardziej przystępną, a zatem "przyciętą" wersję tego, co jest możliwe Łada PrioryPrzez długi czas. Ale dziś jest informacja, że auto-gigant zaczął od słów do sprawy, już pod koniec lutego, zwalniając pierwszych dwudziestu "lekkich" przeoratów. Co więcej, wypuścił go, a także wysłał całą partię do dilerów. Zamów tę Priora Jest to możliwe, ale limit zamówień na marzec już został wyczerpany, ale nie da się jeszcze zamówić w kwietniu: dealerzy i fabryka samochodów czekają na szybkość, z jaką samochody montowane i montowane dziś na zamówienie w marcu będą się różnić. Szybkość, z jaką będą zbierać mieszkańcy Togliatti, zależy od tego. opcja budżetu Priors. W przypadku rozbieżności "nowych produktów", które nazywa się, jak ciepłe bułeczki, zakład będzie w stanie wyprodukować do 425 "lekkich" Prior w jednej zmianie. "Przytnij", a zatem najtańszy седан Lada Priora przypisane dziś do wyboru "Standard". Ciało jest wykonane tylko w kolorze czarnym lub tylko w kolorze białym. Ośmio-zaworowy silnik o pojemności 1,6 litra, zdolny do zademonstrowania mocy skromnych 87 koni, można wykryć w jednym wariancie, podnosząc maskę "nowości". Jest on sparowany wyłącznie z mechanicznym pięcioskokiem.
Co masz rozjaśnione priors w standardzie? Kierowca ma szansę uratować swoje życie jako jedyna poduszka powietrzna w zestawie, kierownica jest wzmocniona przez napęd elektryczny, istnieje system przeciwblokujący. Krzesła są wyposażone w oprawy fotelików dziecięcych. Nie ma kół ze stopów lekkich, tylko twarde stalowe trzynastocalowe "stemple". Za to wszystko dealerzy zapytają 389 tysięcy drewnianych. AvtoVAZ Orient "rozebrany "Łada Priora dla tych, którzy chcą niezawodnego i niedrogiego samochodu. Obejmuje to organizacje rządowe, pracowników państwowych, tylko obywateli, którzy są ciężko dotknięci kryzysem finansowym w kraju. Jak już wspomniano, zakład czeka na dealerów. Jeśli Priora łatwo jest "dotrzeć do ludzi", zaangażowane zostaną wszystkie możliwości produkcji z pełnym obciążeniem.
Poza tym "przycięte" wcześniej fabryka zajmuje się montażem sedanów w niższej konfiguracji: pod maską znajduje się już 106-woltowy silnik zasysający, który działa również z mechaniczną skrzynią biegów. Zespoły takie są wdrażane w dwóch wersjach: "Norma", 438 kilorubli są proszone o to i tej samej "Norma", ale z kontrolą klimatu i podgrzewanymi przednimi siedzeniami, trzeba zapłacić za nie 464 tysiące rubli.
Od grudnia ubiegłego roku AvtoVAZ przestał działać zbieraj priors w "uniwersalnym" i "hatchback". Na wydanych obiektach dziś zrobić Lada 4x4.