Pomimo faktu, że SUV z Korei Południowej są wyraźnie gorsze od popularniejszych japońskich, europejskich i amerykańskich, nie powinieneś ignorować ich istnienia, jeśli chcesz kupić naprawdę dobry używany samochód w tej klasie. Doskonałą opcją będzie Kia Sportage, która ma zarówno swoje mocne i słabe strony, ale także z właściwym wyborem samochodu, zakup nie zawiedzie Cię.

Niewiele osób wie, ale firma KIA zaczęła produkować SUV-y jeszcze zanim rozpoczął się boom na takich samochodach. Nawiasem mówiąc, ten boom był przyczyną raczej spadku popularności południowokoreańskich SUV-ów. Faktem jest, że crossovery stały się modne, co różniło się komfortem, a KIA stworzyła raczej przejezdne samochody, w których główną cechą była praktyczność. Dlatego pierwsza generacja modelu Sportage nie była w żadnym wypadku najbardziej popularna i popularna.

Ale po kontrolowaniu przez inną południowokoreańską markę Hyundai, Sportage otrzymał globalną zmianę, po czym zajął jej miejsce wśród popularnych crossoverów na całym świecie. Samochód stracił więc duże rozmiary, a wraz z nimi i elegancką przepuszczalność. Ale jazda w Kia Sportage stała się o wiele wygodniejsza. Znacznie zmniejszone zużycie paliwa, które sprawiło, że samochód stał się bardziej praktyczny w warunkach miejskich. Kia Sportage stała się znacznie bardziej nowoczesna i wygodna, właśnie dla tych cech kochamy dwie tysięczne crossovery.

Ponadto w 2004 r. Kia Sportage doświadczyła ostatniego globalnego odświeżenia, dzięki któremu samochód był w pełni zgodny z klasą i czasem. Samochód zwrócił moc i przepustowość, dodano automatyczną skrzynię biegów, a także opcjonalnie zezwolono na zakup wersji z napędem na wszystkie koła. Ponadto, jako prototypy, modele nie były już używane przez Mazdę, ale przez markę Mitsubishi.

W rezultacie samochód okazał się dość standardowym, typowym przedstawicielem tej klasy w tamtym czasie, ale doskonała jakość wykonania i rozsądna cena sprawiły, że Kia Sportage podbiła rynek globalny i stała się prawdziwie masowym modelem. Nic dziwnego, że w Rosji wiele samochodów otrzymuje modele, które można kupić za stosunkowo niewielkie pieniądze, szczególnie w porównaniu z tymi samymi japońskimi SUV-ami w tamtych latach.

Ciało

Korpus tego samochodu ma tradycyjną formę dla tej klasy samochodów i wygląda całkiem solidnie. Tak więc farba i lakier są dość trwałe, więc większość samochodów z minimalną starannością wygląda estetycznie i solidnie. Tradycyjne "rany", w których korozja ma swoje łuki, zwłaszcza w niższych miejscach i blisko szwów, a także wieszaki wiszące, które znajdują się po obu stronach samochodu. Małe rzeczy, takie jak klamry na zderzaku i szkło z tyłu, mogą być całkowicie zgniłe, co wskazuje na słabą opiekę, ale nie powinno wywoływać zdziwienia.

Zalecany artykuł: Chińskie crossovery Changa wyglądają dość poważnie

Również zarysowania mogą dostać się do przedniej szyby, zwykle rozpoczynając drogę pod listwami. Powinieneś dokładnie przestudiować wszystkie te strony, wybierając samochód dla siebie. Podczas określonej operacji mogą wystąpić problemy z pojawieniem się rdzy na elementach zawieszenia, jak również w obszarze tylnej części dna. Takie ogniska powinny być natychmiast niszczone, w przeciwnym razie mogą prowadzić do poważnych negatywnych konsekwencji.

Zwróć uwagę na inny problem typowy dla SUV: możliwy wygląd zgnilizny. Faktem jest, że podczas podróżowania na mokrej nawierzchni cała ciecz przyjmuje dolną część ciała, gdzie mogą rozpocząć się procesy szkodliwe dla integralności maszyny. Ponadto wewnątrz bagażnika może nastąpić zanik, co jest spowodowane dość szybkim uszkodzeniem uszczelek na tylnej klapie.

Optyka południowokoreańskich marek zawsze była daleka od najlepszych. Reflektory Kia Sportage nie mają zwiększonej wytrzymałości, są dość delikatne i mają skłonność do zaniku. Ponadto podlegają negatywnemu wpływowi wilgoci i wielu innych czynników. Innym problemem może być drzwi. Ponownie, łamanie pieczęci, które po prostu nie spełniają swojej funkcji, dają się we znaki. Ograniczniki często zawodzą, zwłaszcza podczas długotrwałej pracy, ogrzewanie tylnej szyby przestaje działać normalnie, co może prowadzić do niedogodności podczas obsługi maszyny, dlatego te problemy zaleca się natychmiast naprawić.

Wnętrze

Wnętrze samochodu, jak na SUV-a w tak przystępnej cenie, jest absolutnie zadowalające. Tak, użyto tutaj dużo materiału plastycznego, który jest twardy i podatny na zanieczyszczenia, tak, niektóre materiały galwaniczne nie mają bardzo wysokiego marginesu bezpieczeństwa, ale ogólnie rzecz biorąc, maszyna jest dobra, jeśli wziąć pod uwagę koszt jej zakupu i wynikający z tego poziom komfortu. Oczywiście, od czasu do czasu elektronika "niegrzeczna": elektryczne szyby i klimatyzacja źle działają.

Koło traci także z czasem widoczność, ale można je również przywrócić przy minimalnych kosztach. Jeśli kierowca lub pasażerowie regularnie poruszają się z nadwagą, będzie to miało negatywny wpływ na stan siedzeń, które z czasem wyginają się i tracą swój pierwotny wygląd. Ponadto, różne dodatki do krzeseł, takie jak podłokietniki, mogą w końcu zawieść. Ale to wszystko jest stosunkowo niewielkie problemy z wnętrzem, które nie wpływają znacząco na poziom komfortu, a jeśli je rozwiązano, to nie jest warte dużo pieniędzy.

Elektronika w samochodzie

Pod względem elektroniki samochód jest dość spójny z poziomem SUV-a. Tak więc, ze względu na brak najlepszej izolacji, małe kawałki ziemi, piasek może dostać się do okablowania, co oczywiście nie wpływa pozytywnie na jego integralność. Czujniki odpowiedzialne za pracę silników i ogólna temperatura wewnątrz samochodu mają znaczne zasoby, ale po kilkuset tysiącach kilometrów zaleca się wymianę całego systemu czujników.

Zalecany artykuł: Chińskie crossovery w Rosji pojawiają się co roku.

Hamulce, układ kierowniczy i zawieszenie

Nie ma roszczeń do hamulców związanych z czasem trwania operacji. Ale są skargi na podejście przyjęte przez południowokoreańską firmę. Przewody hamulcowe wymagają dość regularnej wymiany, w przeciwnym razie mogą pęknąć w najbardziej nieodpowiednim momencie, ale jednocześnie przewody hamulcowe są nadal w dobrym stanie i nie wymagają wymiany. Wynika to z cech konstrukcyjnych KIA.

Kwaśnięcie różnych elementów (okuć, zacisków) jest również zjawiskiem powszechnym, ale rozwiązuje się je bez znacznych inwestycji. Warto również powiedzieć, że tarcze hamulcowe nie różnią się trwałością, ponieważ nie odpowiadają one w pewnym stopniu masie samochodu, są stale pod ciśnieniem. Czujniki ABS Właściciele Kia Sportage muszą się regularnie zmieniać, ale są to również niedrogie prace konserwacyjne w samochodzie.

Zawieszenie w tym samochodzie jest doskonałe, ale z powodu wystarczająco długiej pracy i mogą pojawić się problemy. Jest to szczególnie ważne w przypadku sprężyn, które mogą po prostu pęknąć, a amortyzatory nie mają długiego życia. Problemy można przypisać, a wszystkie te same tendencje do zakwaszania. Ogólnie rzecz biorąc, MacPherson tradycyjnie działa dobrze w działaniu. Ale na przykład w naprawie stabilizatory raczej cię rozczarują, a jeśli masz z nimi problemy, będziesz musiał zmienić cały system, co będzie sporym wydatkiem.

Jeśli chodzi o układ kierowniczy, działa on niezawodnie, nie gra, ale z biegiem czasu może wystąpić uderzenie.

Transmisja

Transmisja na Kia Sportage jest dobra, jeśli spodziewasz się przejechać nowym samochodem przez 6-7 lat, ale wtedy zaczynają powodować problemy właśnie ze względu na wiek. Na przykład będziesz musiał wymienić krzyż wału kardana, co będzie kosztować całkiem niezły cent. Z czysto rosyjskiego, a ściślej mówiąc, samochodów montowanych na Słowacji, wyróżnia się jedna powszechna choroba: nie udaje się prawidłowo stawić CV. I jest to po prostu wyjaśnione: tutaj nie zgłosili smarowania do wewnętrznego zawiasu. Będzie to wystarczające około 4-5 lat tego zasobu, a następnie trzeba będzie wyłapać do naprawy.

Jeśli masz Kia Sportage z napędem na wszystkie koła, aktywacja sprzęgła w prawej osobie również stanie się problemem, ale możesz rozwiązać ten problem bez ogromnych kosztów. Generalnie, głównym "wrogiem" skrzyni biegów Kia Sportage jest brud, który niestety jest dość powszechny na torze SUV. W rezultacie powinieneś regularnie konserwować i diagnozować samochód, aby nie doszło do nieprzyjemnej niespodzianki na drodze.

Przekładnia działa dość znośnie, nie ma znaczących komentarzy. Jednak na "mechanice" śrubę przełącznika można po prostu odkręcić, co doprowadzi do awarii skrzynki. Ogólnie rzecz biorąc, wymiana ręcznej skrzyni biegów dla Kia Sportage nie będzie zbyt kosztowna ze względu na łatwość samej pracy przy demontażu.

Z automatyczną skrzynią biegów również nie ma specjalnych problemów. Tutaj są zainstalowane dwie wersje pudeł, w zależności od silnika: F4A42-2 / W4A42, F4A51 / W4A51. Pierwsza opcja przeznaczona jest dla mniej obszernych silników i całkiem dobrze prezentuje się w działaniu, przyjemnie z długą i niezawodną pracą. Skrzynka jest cztero-stopniowa, ale niepożądane będzie jej przyspieszanie, ponieważ duże obciążenia mogą znacznie skrócić żywotność skrzyni. F4A51 / W4A51 został zaprojektowany dla bardziej zaradnych silników, a zatem jest w pełni gotowy do załadunku, doskonale przejawia się w dostatecznie trudnych operacjach. Oczywiście przy normalnej konserwacji.

Zalecany artykuł: Jazda próbna SUV Gili Emgrand x7

Silniki sportowe

Południowokoreańskie silniki znane są z trwałości i niezawodności. "Słabe miejsca" można nazwać tylko czujnikami silników, a także systemami chłodzenia, ale jest to typowe dla wielu silników. Grzejniki są podatne na przecieki, dlatego należy dokładnie sprawdzić stan węży i ​​dysz. Z wymianą grzejnika nie masz szczęścia, ponieważ Kia Sportage jest słabo kompatybilny z chińskimi jednostkami. Dokładniej, system nie jest w pełni kompatybilny, dlatego mistrzowie często wykazują inicjatywę, która często powoduje błędy i pojawianie się nowych usterek.

Dwulitrowy silnik jest najważniejszy w tym samochodzie i jest obecny w prawie wszystkich wersjach wyposażenia. Jest całkiem niezły, dostarczony przez Mitsubishi i wykazuje dobrą dynamikę, obroty. Ale warto powiedzieć, że cały system jest dość wymagający pod względem jakości oleju, więc nie będziesz musiał skąpić na zakup tego materiału eksploatacyjnego. Mocniejszy silnik o pojemności 2,7 litra różni się tym, że wykorzystuje hydrauliczny napinacz paska, który stał się daleka od najlepszego rozwiązania dla tego silnika. Reszta silnika 2,7 litra jest niezawodna i dobrze działa. Problemy mogą powodować, z wyjątkiem głośników i układu dolotowego, ale dzieje się to z dala od często. Pytania i podnosi pracę komputera.

Silniki Diesla z Kia Sportage w Rosji nieco i nie zalecamy wyboru samochodu na to paliwo.

Wynik

Podsumowując powyższe, możemy śmiało powiedzieć, że Kia Sportage jest doskonałym wyborem pod względem ceny i jakości. Oczywiście, cały szereg zalet tego samochodu można ocenić tylko przy zakupie go w nowej formie, ale także, nabywając z drugiej ręki, masz duże szanse, aby stać się właścicielem świetnego samochodu. Dla jego wartości Kia Sportage jest jedną z najlepszych opcji dla SUV-ów.

Następnie testowy napęd wideo drugiej generacji Kia Sportage: