Fakt, że Chińczycy obecnie nie tylko "bezczelnie kopiują", ale także produkuje samochody na licencji, od dawna znany jest wszystkim. Mają wspólne przedsięwzięcia z koreańskimi, japońskimi, amerykańskimi firmami, rozwijając współpracę z Rosją i Ukrainą. Chiny nie stoją w miejscu, kontynuując ewolucję przemysłu motoryzacyjnego i aktywnie promują chińskie crossovery na Ukrainie, w Rosji i innych krajach.

Biorąc pod uwagę możliwości i stopy rozwoju Chin, nie ma wątpliwości, że po pewnym czasie, sprawiedliwy udział w rynku zostaną zajęte przez nowe chińskie crossover 2014 roku.

Oczywiście teraz rywalizują w różnych kategoriach z Mitsubishi, Hyundai, Renault i innymi firmami. Ale czas płynie, jakość chińskich samochodów rośnie. A ceny w szczególności dla chińskich crossoverów pozostają umiarkowane. Biorąc pod uwagę tempo, z jakim chińskie crossover'y w 2013 r. Zyskują popularność w Rosji, wielu jest przekonanych, że wkrótce nawet 15% rynku znajdzie się za maszynami z Chin. Cóż, na razie trwa walka z Renault Duster i Hyundai Santa Fe.

Wspólna produkcja z Chinami

Dla chińskich firm od dawna normą jest tworzenie wspólnych projektów z zagranicznymi firmami samochodowymi. Tak, a dla ich technologii często przyciągają zagranicznych ekspertów. Najlepsi inżynierowie i projektanci nadwozia na całym świecie pracują nad nowymi chińskimi crossoverami z pistoletem.

Crossworder Jilly Emgrand (Geely Emgrand X7)

Na początek porozmawiajmy o białorusko-chińskim crossoverze Gili Emgrand (Geely Emgrand X7).

W crossover Emgrand otrzymał projekt stworzony przez geniusz z Italdesign, - Giorgetto Giugiaro. Inną wyróżniającą cechą jest bezpieczeństwo. Crossover Gili Emgrand pomyślnie zdał test zderzeniowy, otrzymując 5 punktów.

Zalecany artykuł: Ford ogłasza "Prawdziwy czarny piątek"

W podstawowej konfiguracji posiada już ABS, komputer pokładowy, klimatyzację, poduszki powietrzne i wiele więcej. Plus, duży bagażnik o objętości 580 litrów., Przestronny i wygodny salon, wysokiej jakości wykończenie, dobry plastik.

Oferowane są trzy silniki:

• 127 KM przy 6000 obr / min, 1,8 litra;
• 2 l., 139 KM przy 5900 ob.;
• 2,4 l., 158 KM o 5700 około.

Istnieją dwie opcje transmisji: 5-st. Mechanika DSI lub 6-st. automatyka.

Bezpieczeństwo na skrzyżowaniu Gili Emgrand X7

Wiele osób zastanawia się, w jaki sposób Geely udało się tak szybko naprawić kwestię bezpieczeństwa w swoich samochodach? Odpowiedź jest bardzo prosta: nie tak dawno temu firma przejęła szwedzką markę Volvo, której produkty uznawane są za jedne z najbardziej niezawodnych i bezpiecznych na świecie. W samochodach Volvo zwykle wszystko było przemyślane w najdrobniejszych szczegółach. Teraz wszystkie te technologie mają Gili, więc chińscy producenci samochodów wiedzą już, jak tworzyć samochody wysokiej jakości i niezawodne.

Wspólna produkcja z Białorusią została ustanowiona, a firma nazywa się BelG, którą Geely założył z BelAZ. Geely Emgrand X7 crossover w Rosji będzie kosztować od 620 tysięcy rubli za komplet "Komfort" i 650 tysięcy za luksus.

W Rosji istnieje wiele przedsiębiorstw, które zbierają chińskie samochody. Najlepszym przykładem jest Derways z Cherkessk. Niedawno rozpoczął się montaż tajwańskiego Luxgen 7. Nie ma też zamiar innego crossover - JAC S5.

Historia chińskiego giganta samochodowego FAW rozpoczęła się zupełnie jak w fabryce w Togliatti. Tyle tylko, że tym razem to nie Włosi z Fiata, ale tylko sowieccy budowniczowie samochodów położyli pierwszy kamień i wyszkolili chińskich specjalistów. Mistrzowie fabryki ZIL stworzyli chińskiego giganta, który jest obecnie jednym z czterech czołowych producentów w kraju.

Polecany artykuł: Chiński bieg Chery Tiggo nie jest tak zły, jak się wydaje.

Teraz wspólne przedsięwzięcia z tak znanymi firmami jak General Motors, Toyota, Mazda, Ford i inne aktywnie działają. W 2006 roku w rosyjskim mieście Biysk otwarto produkcję chińskich samochodów typu SUV i crossoverów.

Na zwrotnicy FAW Besturn X80 wykorzystywana jest baza Mazda 6, która powstała w ramach joint venture organizowanego przez japońskie i chińskie firmy.

Co więcej, jeśli chiński crossover Gili Emgrand jest montowany na Białorusi z importowanych części, to w X 80 jest wiele elementów z samej Mazdy.

Perspektywy rozwoju chińskiego przemysłu motoryzacyjnego

Obserwując wzrost sprzedaży chińskich samochodów i crossoverów, wielu zauważyło, że główne maksima pojawiły się dopiero w 2013 roku. Nowy sezon właśnie się zaczął, a można tylko domyślać się, co stanie się z chińskim rynkiem off-road i crossover w Rosji.

Drugą kwestią jest polityka cenowa Chińczyków. Jeśli spadną ceny najlepszych modeli chińskich crossoverów, to one naprawdę wejdą na rynek rosyjski. Tajwańczycy z Luxgen po raz pierwszy poszli na ustępstwa, dokonując "rabatu" w wysokości 10 tysięcy dolarów na nowy crossover Luxen 7. Czekamy na odwetowy ruch od innych chińskich producentów.

Nie mówimy tu o kwestii jakości montażu i materiałów, ponieważ jest to oczywiste. Nie martw się o nas i "pożyczaj" projekt. Wymyślanie roweru jest o wiele trudniejsze niż samo jego zbieranie.

Opierając się na dostępnych wskaźnikach, eksperci twierdzą, że chiński przemysł samochodowy wkrótce wyprzedzi kolegów z Japonii i Korei. Dlaczego tylko chińskie crossovers Chang. A konkurenci bardziej opłacają się tworzyć wspólną produkcję niż starać się nadążać za tempem, który Chiny narzucają. Ich zdaniem kluczowe znaczenie będą miały następne pięć do dziesięciu lat.

Zalecany artykuł: SUV-y terenowe z napędem na cztery koła są nadal produkowane.

I na koniec film z testu zderzeniowego chińskiego crossovera Changan CS 35: