Chińskie samochody typu SUV i crossovery coraz częściej wkraczają do naszego kraju. A ich popularność rośnie z czasem. Wynika to nie tylko z udanego marketingu, ale także z zauważalnego wzrostu jakości samych maszyn. Biorąc pod uwagę rodzaj konkurencji na rynku, Chińczycy musieli bardzo poważnie przemyśleć podejście do budowania jakości. A sprzęt w podstawowej wersji stał się znacznie lepszy.

Świeże trendy na rynku azjatyckim mają pozytywny wpływ na chiński przemysł samochodowy. A europejskie zakazy - na temat jakości swoich produktów. 2013-2014 był okresem kompletnej rewizji koncepcji montażu samochodów. Znane testy zderzeniowe chińskich samochodów zmusiły producentów do poważnego zajęcia się kwestiami bezpieczeństwa. A niektórym się udało.

Черри, которые при столкновении рассыпались чуть ли не в порошок (и это не шутка), стали намного крепче. Так что теперь покупать nowy chiński crossover уже не страшно. Они сертифицированы для продажи в нашей стране и укомплектованы куда лучше, чем года два назад.

Pytanie o zakup nowego chińskiego crossovera

Покупать, или не покупать новый кроссовер из Китая? Этот вопрос регулярно появляется на форумах автомобилистов. И однозначного ответа пока что нет. Многие автолюбители пока что с недоверием смотрят на nowe chińskie crossovery. И это вполне логично.

Przez wiele lat samochody z tego kraju były coraz gorsze. A ludzie z naszego kraju wyrobili sobie silną opinię, że chińskie crossovery SUV-ów po prostu nie mogą być dobre. I to pomimo faktu, że niektórzy z nich otrzymali dobre recenzje, a nawet nagrody w azjatyckich konkursach, na przykład Gili Emgrand X7.

Polecany artykuł: Porównaj nowy Hyundai Solaris vs Lada Vesta

Czy możesz zaufać chińskim producentom samochodów? Na to pytanie odpowiadają statystyki sprzedaży. Stają się coraz bardziej. Ludzie zaczynają wierzyć w bardzo znany "chiński przemysł".

Cuda zdarzają się nawet przy nowych crossoverach z Chin

И первым таким чудом стал nowy chiński crossover Luxgen 7. Кто-то скажет, что китайским его можно назвать лишь с натяжкой, ведь собирают его на Тайване. Но мы не политики, а автолюбители. Китай, значит Китай. Что же это за чудо такое?

Po pierwsze gromadzi się go nie tylko w domu, ale także w Rosji, a dokładniej w Karaczajo-Czerkiesji. Zatem problemy z ceną chińskich zwrotów i odprawy celnej nie powinny być.

Samochód wyszedł bardzo interesująco. Elektronika dla niej została opracowana przez inną tajwańską firmę o światowej renomie - HTC. Stworzony przez nich system Think + pozwala uczynić Luxen 7 prawdziwym "uniwersalnym żołnierzem", który widzi w ciemności, nie ma ślepych stref i wie, jak podążać za oznaczeniami. Dla tych cech i doskonałego montażu samochód zdołał już ochrzcić tajwański cud.

Samochód otrzymał 2,2 litra. turbodoładowany silnik i pięciobiegowa mechanika od Aisin Seiki.

Firma, która stworzyła cudowną maszynę, pojawiła się w 2009 roku. Bo samochód jest po prostu dzieckiem. Jedynie tajwańskie "dziecko" jest już bardzo twarde i grozi, że wypchnie starszych braci z kontynentalnych Chin.

Nissan, Renault, Mercedes i inne znane marki są obecnie montowane w fabrykach należących do tej firmy. Więc warsztaty montażowe są światowej klasy.

Ogólnie rzecz biorąc, Luxen 7 nie jest dokładnie tajwańskim wzornictwem. Na przykład Kanadyjczycy z firmy Magna wyczarowali bieg, a Francuzi trzymali rękę na silniku.

Zalecany artykuł: Używana używana Nissan X-Trail na rynku wtórnym

Samochód z nawigacją, widocznością dookoła i elektronicznymi nowinkami był odkryciem dla Chin, a jeszcze bardziej dla Europy.

Unikalne zalety to doskonałe wnętrze, przestronny bagażnik, ładny design, dobra elektronika i system audio. Z minusów - ostre plastikowe wykończenia i niektóre valstost na zakrętach. Jeśli te niedociągnięcia zostaną wyeliminowane przez co najmniej rok, tajwański samochód Luxen ma szansę odnieść sukces na rynku, na przykład chiński crossover X 80 z FAW.

Nowy, czy zapomniany stary?

Studiując azjatyckie wiadomości, trudno nazwać chińskie zwroty progresywnymi i nowoczesnymi. Wiele elementów wystroju zapożyczono od Hyundaia i japońskich SUV-ów. Jeśli chodzi o wypełnienie, istnieje nawet korzyść z pożyczek. Jak dotąd Chińczycy mają gorsze silniki niż ich odpowiedniki w krainie wschodzącego słońca. Nawiasem mówiąc, obok na zdjęciu jest chiński crossover CS3 Changan:

Wiele chińskich crossoverów z 2013 roku, a także nowe chińskie crossovery z 2014 roku, powstają na bazie Mazdy, Mitsubishi i innych japońskich samochodów. To nie jest plagiat, jak wielu mogłoby myśleć. Firmy z Japonii i Chin aktywnie współpracują, a maszyny są produkowane zarówno na licencji, jak i we wspólnych przedsięwzięciach.

Czy to jest dobre czy złe? Pod wieloma względami jest to nawet przydatne. Chińczycy uczą się z czyjegoś doświadczenia, przyjmują coś pożytecznego i ostatecznie wydają własne, sprzedając chińskie crossovery w Rosji, nawiasem mówiąc, nowe chińskie crossovery na Ukrainie również sprzedają się całkiem dobrze. Być może za dziesięć lat trudno będzie odróżnić nowy crossover z Chin od japońskiego, nie tylko pod względem wyglądu, ale także jakości części.

Polecany artykuł: Nowe chińskie crossovery zachwycą kupujących w 2014 roku

Ale tajne wideo o tym, jak nowy chiński crossover Luxgen pokonuje trudne przeszkody, bo to prawie SUV: