W 2010 r. Peugeot 3008 został po raz pierwszy zaprezentowany publicznie, a już w 2012 r. Model ten został sfinalizowany i zaprezentowano światu wersję hybrydową, która działa na olej napędowy i energię elektryczną. A ostatnio, w 2013 roku pojawił się modelowy Peugeot 3008 2014. Nowy Peugeot jest dobry w prowadzeniu, a ogólnie ma doskonałe właściwości techniczne.

Zaktualizowany projekt Peugeot 3008

Nowy Peugeot 3008 выгодно отличается от предшествующих моделей благодаря своему соблазнительному дизайну. Дизайнеры, придерживаясь стиля, свойственного Пежо, успешно изменили переднюю и заднюю части автомобиля. Стала прослеживаться плавность линий, которая придает машине динамичности.

To dzięki tym elastycznym liniom Peugeot 3008 wyglądał trochę jak samochód sportowy, choć oczywiście był daleko od sporcary. Ale co do pieniędzy, które to kosztuje, jest to w pełni normalny samochód ekonomiczny.

Dobra wiadomość jest taka, że ​​Peugeot 3008 (zdjęcie poniżej) wygląda dość pewnie, to znaczy, jasne jest, że nie rozpadną się przy pierwszych poważnych trudnościach. Ponieważ samochód jest dość tani (cena Peugeot 3008 zaczyna się od 17 000 euro) i jest idealny dla przeciętnego Europejczyka, może być łatwo wykorzystany jako pojazd rodzinny, powiedzmy, do kraju.

Jeśli nadal będziecie porównywać nowy Wad 3008 z poprzednią wersją, jasne jest, że zmieniły się również reflektory, zarówno z przodu, jak i z przodu, stały się nieco węższe i ostrzejsze. Tylne światła stały się bardziej wyrafinowane, mają teraz pionowe paski i przezroczyste wstawki. Światła przeciwmgielne stały się poważnie różne, teraz mają kształt litery C, przypominają bumerang. Ale wyglądają dobrze, podkreślają styl tego modelu.

Zalecany artykuł: Francuskie samochody Renault są piękne.

Kratka uległa oczywiście zmianie, pozostały na niej tylko poziome linie. Znaczek marki Peugeot stał się teraz nieco mniejszy, ale spoiler na dachu wzrósł.

Przy okazji, jeśli spojrzysz na samochód z profilu, to nie ma żadnych specjalnych zmian w porównaniu do poprzedniego modelu, jeśli nie bierzesz pod uwagę nowych felg aluminiowych. Ogromny zderzak również wyraźnie się wybrzusza i od razu staje się widoczny, a nadkola wyglądają dość surowo, podkreślając styl Peugeota.

Nowy projekt wnętrz samochodów

Naturalnie wnętrze nowego modelu Pizh 3008 zmieniło się znacząco i stało się bardziej oryginalne. Deska rozdzielcza i środkowa konsola Peugeota 3008 są wypełnione ogromną różnorodnością pięknych przycisków i przełączników, podobnie jak instrumenty w kokpicie. Oczywiste jest również, że w samochodzie istnieje podział na 2 strefy: kierowcy i pasażera.

Biuro nowego Peugeota 3008

Po tak poważnym restylingu, Peugeot 3008, którego cena, powtarzam, w podstawowej konfiguracji kosztuje 17 tysięcy euro, stała się lepsza w zarządzaniu w porównaniu ze starym modelem. Samochód jest bardzo wrażliwy na działania kierowcy i jego zwrotność na wysokim poziomie, więc test testowy napędza nowego Peugeota 3008.

Dla rosyjskich mieszkańców dobra wiadomość: nowy Peugeot ma wystarczająco dużo prześwitu (prześwit), który wynosi 17 cm, więc nowy Peugeot 3008 może być bezpiecznie eksploatowany na trudnych rosyjskich drogach, ale lepiej nie jeździć na złych drogach. terenowe będą mogły napędzać tylko gaz 69.

Specyfikacje nowego wata

W zaktualizowanej specyfikacji Peugeot 3008 są dobre, jak w przypadku samochodu tej klasy.

Polecany artykuł: Nowy Renault Logan 2014 w Rosji: zdjęcia i filmy

Wymiary Peugeot 3008:

• długość - 4,4 m;
• szerokość wynosi 1,8 m;
• wysokość wynosi 1,6 m;
• rozstaw osi wynosi 2,6 m;
• objętość bagażnika wynosi 512 litrów;
• jeśli złożysz tylne siedzenia, objętość będzie równa 1600 litrów.

Jeśli chodzi o silnik, wariant wysokoprężny jest instalowany głównie w Peugeocie 3008, ponieważ jest on najbardziej ekonomiczny. Jednak zakres silników jest dość zróżnicowany:

• silniki benzynowe o pojemności 1,6 litra, o pojemności od 120 do 163 litrów. Z., Zużycie paliwa wynosi około 6,7 - 8,4 litra na sto;
• silniki Diesla o pojemności 1,6 i 2,0 litra, mają pojemność 115 i 150 litrów. z., zużycie paliwa wynosi od 4,2 do 6 litrów na sto km.;
• silniki hybrydowe.

Dalej są skrzynie biegów: istnieje szeroki wybór, w nowym Wacie można umieścić zarówno mechanikę 5-cio i 6-stopniową, jak i automatyczne i automatyczne skrzynie biegów.

Peugeot 3008 Hybrid

Jeśli nowy Peugeot 3008 jest wyposażony w instalację hybrydową, cena samochodu wzrośnie do 27 000 euro, ale zużycie paliwa znacznie się zmniejszy - około 3,4 litra oleju napędowego na sto kilometrów. Silnik diesla ma pojemność 163 koni, a silnik elektryczny ma pojemność 37 litrów. c. Skrzynia biegów w tej wersji jest 6-biegowa zrobotyzowana.

Ta kombinacja daje dobry wynik dla samochodu rodzinnego, który w przyszłości może być świetny do oszczędzania. Chociaż dla tych, którzy lubią oszczędzać, lepiej zwrócić uwagę na samochód Tesli, w którym zainstalowany jest tylko silnik elektryczny.

Polecany artykuł: 2017 Renault Coleos wygląda bardzo podobnie do X-Trail

A potem test wideo nowego Peugeota 3008: