Każdy nowoczesny SUV to droga rzecz, dlatego jest wskaźnikiem stanu jego właściciela. SUV wybierają maksymaliści, którzy chcą udowodnić swoją wartość całemu światu.

Takie samochody są w stanie przyciągnąć zewnętrzne, dają komfort i siłę zaskoczenia. Opowiemy o dwóch świetnych reprezentantach klasy - niemieckim bestsellerze. BMW X5 i japoński w wadze ciężkiej Lexus LX570. Porównajmy dwa samochody, podkreślając najlepsze w każdym.

Wygląd zewnętrzny

Pierwszą rzeczą, na którą zazwyczaj zwracamy uwagę, jest wygląd samochodu. Zależy to od sympatii do projektu żelaznego konia, czy interesuje go jego wewnętrzne wypełnienie. Co więc podoba się Lexusowi LX570?

Ten samochód jest naprawdę bardzo duży. Przednia część Lexusa wyposażona jest w nietypowe reflektory w kształcie rombu, fałszywą kratkę i ergonomiczny zderzak, który wyrównuje nadwozie samochodu. Z boku, kombi nie jest szczególnie godna uwagi, warto zwrócić uwagę tylko na wystające nadkola, które czynią Lexusa bardziej eleganckim. Dzięki dużym oknom w kabinie zawsze będzie światło. Pasażerowie z pewnością docenią obecność podnóżków, które zresztą są podświetlone. Aby uzyskać lepszy widok, kamery są montowane w bocznych lusterkach.

Z tyłu Lexus LX570 dość banalny. Drzwi przedziału bagażowego dla wygody podzielone są na dwie części, otwierane za pomocą napędu elektrycznego. Piąte drzwi zdobią wykwintne światła boczne w kształcie prostokąta z plastikowymi wykończeniami w metalicznym kolorze i dużych rozmiarach. Tylny zderzak jest również usprawniony. Lexus LX570 uzupełnia obraz małego spojlera znajdującego się nad tylną klapą. Długość auta to 5 metrów i 5 centymetrów, szerokość - 1,97 metra i wysokość - 1,92 metra. Opona jest zamocowana pod spodem, co nie przeszkadza podczas jazdy, zachowując prześwit 22,5 centymetra.

Sam wygląd Nowa wersja BMW X5 - typowe dla bawarskiej "piątki". Auto wygląda spektakularnie - bez względu na to, po której stronie wyglądasz. W porównaniu z Lexusem X5 bardziej kompaktowym, nie wygląda tak nieporęcznie. Długość BMW wynosi 4,88 m, czyli jest o 17 centymetrów krótsza od LX570. 20 centymetrów po mniejszej stronie i wysokości różni się, ale szerokość jest prawie identyczna. Prześwit BMW X5 20,5 centymetra.

Projekt trzeciej generacji słynnego X5 w porównaniu do poprzedników prawie się nie zmienił, bo wszystko było w porządku. Krata stała się większa - dzięki temu samochód zyskał bardziej sportowy i znaczący wygląd. Zderzak również wzrósł, dzięki temu BMW stało się niższe, ale teraz wygląda jak prawdziwy samochód sportowy o agresywnych właściwościach. Reflektory się nie zmieniły, ale tylne światła stały się większe, bardziej ekologiczne i bezproblemowo dopasowane do tylnej części samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, BMW X5 jest bardzo sportowy i elegancki, z pięknymi eleganckimi kształtami. Nic więcej.

Polecany artykuł: Nowy roadster marki Mercedes SL to świetny wybór na letnią przejażdżkę.

Sprzęt i architektura wnętrz

Bycie wewnątrz Lexusa LX570 to przyjemność. Siedząc za kierownicą tego samochodu tylko raz, nie chcesz zrezygnować z takiego luksusu. Wszystkie trzy rzędy ogromnych siedzeń pokryte są wysokiej jakości skórą, przyjemną w dotyku. Kabina jest bardzo przestronna, więc system kontroli klimatu ma 4 obszary zasięgu. Wszystkie siedzenia są wyposażone w system grzewczy, w przednim rzędzie - również w wentylację. Fotele są wyposażone w napęd elektryczny, a siedzenie kierowcy ma trzy ustawienia.

Wysokość i położenie kierownicy reguluje się za pomocą joysticka po lewej stronie kolumny kierownicy. "Torpedo" zdobią wstawki z naturalnego drewna i chromowanego metalu. Miłośnicy muzyki z pewnością docenią system audio LX570 - 19 głośników w kabinie zapewnia doskonały dźwięk w szerokim zakresie częstotliwości. Izolacja akustyczna wnętrza - przede wszystkim: będąc w samochodzie, absolutnie nie słychać szumu ulicy, a nawet odgłosów pracy silnika. Panel przedni ma wygodny monitor z dużym ekranem, z którym można oglądać obrazy z kamer zamontowanych na zderzakach i lusterkach bocznych. Pomoże to bezpiecznie zaparkować i kontrolować wszystko wokół ciebie.

Między przednimi siedzeniami jest niewielka, ale pojemna lodówka. Znajdują się złącza do podłączenia różnych gadżetów elektronicznych. Pasażerowie podczas podróży będą zabawni, ponieważ monitory są montowane w zagłówkach przednich siedzeń. Bagażnik Lexus LX570 ma imponujący rozmiar - 701 litrów, a jeśli złożysz trzeci rząd siedzeń, dodasz kolejne 200 litrów użytecznej objętości.

Salon BMW X5 - To także połączenie naturalnej skóry i drewnianych wstawek. Jednak styl można raczej nazwać minimalizmem. Deska rozdzielcza jest bardzo zwięzła, nic nie rozprasza cię od prawej strzałki i cyfr. Warto wspomnieć o wygodzie kierowcy. Pozycja siedzeń przednich jest regulowana tak dokładnie, że można nawet dopasować wygodne zagięcie pleców, a także boczne podparcie i unieruchamianie kolan. Kierownica jest wyposażona w ogrzewanie, jej wysokość i odległość od fotela można również regulować. Widoczność za kierownicą BMW X5 jest doskonała.

System oceny wideo 360 stopni pomoże Ci zaparkować, dzięki czemu możesz zobaczyć swój samochód z góry. Inteligentny system iDrive będzie wskazywać drogę, doradzać najlepsze rondo wokół korków, a także reagować na polecenia głosowe. 10-calowy wyświetlacz jest przejrzysty i wygodny, a wszystko możesz kontrolować za pomocą przycisków, a nie z niewiarygodnym ekranem dotykowym. Ponadto informacje wyświetlane na ekranie podczas jazdy wyświetlane są na przedniej szybie, dzięki czemu nie trzeba się rozpraszać od drogi, aby uzyskać przydatne informacje na temat trasy. Ilość bagażu X5 - 620 litrów, a jeśli złożysz tylne siedzenia, wzrośnie do 1669 litrów. Oczywiście kabina jest wyposażona w najnowszy system klimatyzacji. Przydatnym dodatkiem do najnowszej wersji BMW X5 jest automatyczne hamowanie przed przeszkodą.

Zalecany artykuł: Audi SQ7 2016 z silnikiem wysokoprężnym V8 o dużej mocy

Wyposażenie techniczne

Lexus LX570 - samochód z napędem na wszystkie koła. Pod maską ukrywa jedyny możliwy 5-litrowy silnik benzynowy z 8 cylindrami, o pojemności 367 "koni" (381 dla Ameryki). Aż do stu takich jednostek przyspiesza w 7,5 sekundy. Silnik jest wykonany zgodnie z normą środowiskową EURO 4. W cyklu mieszanym Lexus LX570 zużywa około 14 litrów paliwa, a na autostradzie może zmniejszyć tę liczbę do dziesięciu litrów. Maksymalna prędkość Lexusa - około 220 kilometrów na godzinę, robi wrażenie, biorąc pod uwagę masę 2660 kg. Zaletą tego samochodu w zawieszeniu pneumatycznym, który pozwala zwiększyć prześwit do 30 centymetrów. Skrzynia biegów - automatyczna z sześcioma stopniami. LX570 zaleca się tankować z 95-metrowym silnikiem benzynowym, ale samochód jest w stanie poradzić sobie z jakością 92-m.

BMW X5 również niezmiennie podoba fanom napędu na wszystkie koła. W przeciwieństwie do Lexusa LX570, ten SUV ma tylko pięć modyfikacji silnika - dwie benzyny i trzy diesla. Najprostszy silnik - diesel xDrive30d. Jego objętość - 3 litry, a moc - 258 koni mechanicznych. Samochód z takim silnikiem przyspiesza do "setek" w zaledwie 6,9 ​​sekundy, a paliwo zużywa średnio około 6,2 litra.

Najbardziej imponującą jednostką BMW X5 jest 4,4-litrowy, 8-cylindrowy silnik benzynowy xDrive50i, który rozwija moc 450 koni mechanicznych. Ten samochód przyspiesza do 100 kilometrów na godzinę w 5 sekund i zużywa około 10 litrów paliwa. W arsenale BMW X5 jest także sportowy M50d - sześciocylindrowy diesel z potrójną doładowaniem, o pojemności 381 koni mechanicznych. Jest też benzyna xDrive35i i diesel xDrive40d, o pojemności odpowiednio 306 i 313 "koni". Wszystkie silniki pracują w połączeniu z 8-pasmową automatyczną skrzynią biegów. W zależności od silnik BMW X5 może przyspieszyć do 220-250 kilometrów na godzinę.

Zachowanie na drodze

SUV powinien poradzić sobie w każdych warunkach i dostosować się do każdej nawierzchni. Przetestuj dyski Lexus LX570 udowodnił, że ten ogromny samochód jest naprawdę gotowy do radzenia sobie z trudnościami. LX570 ma dobrą przyczepność - czy jest gładki asfalt lub powierzchnia brudu. Nawet przy dużej prędkości samochód nie jest źle zarządzany lub "ciasny". Wysokie lądowanie zapewnia doskonałą widoczność Lexusa.

Ruch jest miękki i cichy, samochód wydaje się unosić na drodze, zawieszenie radzi sobie z kamykami, a nawet głębokimi dziurami. Tylko minus Lexus LX570 może nazwać to układem hamulcowym. Wymaga to regulacji i regulacji dla każdego kierowcy, ponieważ samochód reaguje słabo na pedał. Być może jest to spowodowane dużą masą i rozmiarami SUV-a, ale najprawdopodobniej jest to "ościeżnica" deweloperów.

Zalecany artykuł: Specyfikacje techniczne popularnych odmian Opla Astry.

Zawieszenie BMW X5 Trochę trudne, więc podczas jazdy na bardzo złej drodze poczujesz każdy otwór. Połączenie z drogą w samochodzie jest doskonałe, na suchym asfalcie, prędkość na rogach nie może być nawet spowolniona, na pewno nie będzie żadnych dryfów. Szybkie wybieranie jest natychmiastowe, a praca silnika i skrzyni biegów jest tak jasna, że ​​podczas jazdy nie zauważysz zmiany biegów. Pomimo wspomagania kierownicy, obracanie kierownicą nie jest łatwe - oznacza to, że samochód jest przeznaczony dla mężczyzn.

BMW X5 bez problemów radzi sobie również z pokrytą śniegiem drogą, najważniejsze jednak nie jest zbytnie przetaktowywanie. Jazda X5, jak każdy samochód z bawarskiego przemysłu samochodowego, jest przyjemnością. To samochód z charakterem, męski charakter, dzięki czemu jest idealny dla kogoś, kto kocha szybkość, ceni sobie wygodę i dba o bezpieczeństwo.

Lexus LX570 lub BMW X5 - какой автомобиль лучше?

Oba SUVy - szybkie i mocne, wysokiej jakości, znane, nowoczesne. Przyzwoite samochody. Jednak każda z nich ma charakterystyczne cechy i zalety:

• BMW X5 - bardziej kompaktowe samochody, dzięki czemu jest bardziej zwrotny.
• Lexus LX570 ma większy prześwit, dzięki czemu jest w stanie poradzić sobie z większymi krawężnikami i głębokimi otworami.
• Korpus BMW X5 - model gładkich linii i opływowy, a Lexus LX570 - odważny i nieporęczny.

Porównywanie salonów i Wyposażenie BMW X5 i Lexus LX570, konieczne jest wybranie bardzo "inteligentnego" i wielofunkcyjnego systemu sterowania w pierwszym samochodzie, w drugim - obecność trzeciego rzędu siedzeń, pojemnej lodówki i większej ilości bagażu. Jednak Lexus LX570 jest wyposażony tylko w jedną opcję silnika, podczas gdy BMW X5 ma pięć z nich na raz, a są zarówno benzyny i oleju napędowego.

Wskaźnik prędkości samochodów jest prawie równy, nawet pomimo różnicy w mocy (tutaj - wygrywa Lexus). Ale BMW wydaje o rząd wielkości mniej paliwa, co oznacza, że ​​oszczędza pieniądze.

Ostatnią i główną różnicą jest koszt SUV-ów. Cena Lexus LX570 zaczyna się od 4 milionów rubli, a BMW X5 można kupić za 2,4 miliona rubli.

I jak zwykle chciałbym narysować linię z demonstracją wideo. Tym razem proponujemy cieszyć się kolorową jazdą próbną Lexusa LX570 SUV: