Nowy model kompaktowego japońskiego crossovera Lexus NX już zaczęli produkować masę. Zainteresowanie tym modelem zostało podsycone na długo przed oficjalną prezentacją przy pomocy zdjęć szpiegowskich i wstępnych informacji. Oficjalna prezentacja odbyła się w kwietniu 2014 r. Na wystawie w Pekinie.

Jak wiecie, według producenta nowy Lexus NC powinien zostać młodszym bratem bardzo popularnego crossovera Lexus RX. Przed prezentacją modelu NX fani marki Lexus wiedzieli już, czym będzie ten samochód, ponieważ rok wcześniej na pokazie we Frankfurcie zaprezentowano koncepcyjną wersję modelu LF-NX.

Asertywność i solidny charakter w stylistyce zewnętrznej

Nowy crossover został zbudowany na bazie najnowszej generacji Toyoty RAV4, w przeważającej części - zawieszenia i podwozia. Dlatego nowy samochód wygląda dość agresywnie. Ale nie zapominaj, że w przeciwieństwie do Toyota RAV4, nowy crossover Lexus HX jest samochodem premium, więc jego wymiary są nieco większe niż RAV4.

Zgodnie z oczekiwaniami pojawienie się seryjnej wersji NX wygląda łatwiej niż wygląd zewnętrzny wersji koncepcyjnej zaprezentowanej rok wcześniej, ale mimo to główne elementy projektu zewnętrznego pozostały niezmienione i pomyślnie zadomowiły się w samochodzie produkcyjnym. Na przykład, światła LED o oryginalnym kształcie, przypominające bumerang, które znajdują się pod głównymi reflektorami, zostały zapisane. Ponadto krata i duże nadkola całkowicie przeszły z samochodu koncepcyjnego.

Samochód wygląda bardzo sportowo, sportowy wygląd Lexusa NX podkreślały lusterka zewnętrzne i kolumny, na których montowane są lusterka.

Szczególnie stylowy jest przedni zderzak, który ma niełatwy kształt, a także ma światła przeciwmgielne na krawędziach zderzaka. Widok z tyłu Lexus NC nie jest tak oryginalny i piękny jak przedni widok, z tyłu wygląda jak coś wspólnego między tyłem Toyota RAV4 i Lexus PX.

Zalecany artykuł: specyfikacja Mitsubishi Pajero

Wymiary nowego crossover Lexusa odpowiadają tej klasie:

• długość - 4630 mm .;
• rozstaw osi - 2660 mm .;
• szerokość korpusu NX - 1 845 mm;
• wysokość - 1 645 mm .;
• luz - 190 mm.
• objętość bagażnika z złożonymi tylnymi siedzeniami - 510 litrów.

Projektowanie wnętrz i jego funkcje

Jak mówią eksperci, wnętrze nowego crossovera NX jest wizualnie bardzo podobne do Lexus IS. Sama architektura kabiny otrzymała go z modelu IS. Ale ogólnie rzecz biorąc, wnętrze nowego crossovera wygląda bardzo oryginalnie i nowocześnie. Twórcy samochodu, przedstawiający wnętrze, wprowadzili w tym samochodzie najlepsze detale styli, które zostały zastosowane w modelach Lexusa.

Kabina ma potężną środkową konsolę ze srebrnymi wykończeniami, których kształt jest bardzo podobny do tego w wersji koncepcyjnej.

Tablica rozdzielcza Lexus NX jest wygodna, praktyczna, czytelna, w pełni zgodna z samochodami Lexusa. Zegarki, które znajdują się nad centralnymi kanałami powietrznymi, wyglądają bardzo stylowo. Dla wygody istnieje miejsce na okulary i butelki między przednimi siedzeniami. Wyświetlacz systemu multimedialnego znajduje się poza konsolą środkową, po raz pierwszy zastosowano to rozwiązanie, ponieważ nie ma to miejsca w przypadku innych modeli Lexusa.

Nowy Lexus NX ma maksymalną ilość zaawansowanych urządzeń i nowoczesnych funkcji. Dla potencjalnych nabywców nowego crossovera będzie dostępny ekran projekcyjny na przedniej szybie, bezprzewodowa ładowarka gadżetowa, nowoczesny tempomat z możliwością śledzenia martwych stref samochodu. Za dodatkową opłatą w samochodzie można zainstalować system start-stop. Ogólnie rzecz biorąc, samochód należy do klasy premium, więc samochód ma wysokiej jakości wykończenia z najnowocześniejszych materiałów.

Dane techniczne i wyposażenie

На сегодняшний день Лексус НХ предлагается в 2-х вариантах исполнения: Lexus NX 200t и Lexus NX 200tt. Базовой версией является Lexus NX 200t, jako opcję, możesz umieścić pakiet sportowy "F-Sport", który zawiera zderzaki o innym kształcie, sportowe felgi i inną kratę.

Zalecany artykuł: Mocny tuning Range Rover od A. Kahn Design

Под капотом нового кроссовера могут быть установлены 3 варианта моторов. Базовая комплектация Lexus NX 200t ездит с 2-х литровым 4-х цилиндровым мотором, такой же двигатель стоит и на Toyota RAV4, это бензиновый атмосферник с мощностью в 146 л. с. Лексус НХ с таким мотором способен набрать 100 км/ч за 11,3 секунды. Что касается максимальной скорости, то она не превышает 180 км/ч.

Całkowicie nowa, bezstopniowa przekładnia S-CVT / Multi-drive działa w podstawowej konfiguracji - jest to najnowszy projekt opracowany przez japońskich inżynierów. Ta skrzynia biegów zawiera specjalną jednostkę elektroniczną, dzięki której kierowca może ręcznie przełączać wirtualne koła zębate.

Ale jest bardziej interesująca opcja - Lexus NX 200tt, под капотом которого установлен турбодвигатель, который был создан специально для этого автомобиля, его мощность равна 238 л. с. при 4800-5600 об/мин. Номинальный крутящий момент двигателя равен 350 Нм. Lexus NX 200tt разгоняется с нуля до 100 км/ч за 8,5 секунд. Вместе с этим мотором работает 6-ти ступенчатый автомат, который управляется электроникой, учитывающей текущий крутящий момент.

Aby uniknąć turbodoładowania podczas intensywnego przyspieszania (gdy naciskasz pedał gazu, samochód zaczyna przyspieszać nie od razu, ale po chwili), elektronika oblicza optymalny moment obrotowy silnika i, jeśli to konieczne, zwiększa go.

Modyfikacja hybrydowa Lexus NX

Jest inna tradycyjna opcja dla marki Lexus - Lexus NX 300h z silnikiem hybrydowym, którego objętość wynosi 2,5 litra, był prawie taki sam jak w Lexus ES 300h, tylko nieznacznie zmodyfikowany.

Hybrydowy sprzęt jest bardziej odpowiedni dla tych, którzy mają silną obsesję na punkcie oszczędności paliwa. Co to jest dobra hybryda, a więc to, że zużycie paliwa jest minimalne, dzięki pracy silnika elektrycznego.

Modyfikacje 200t i 300h mogą być zarówno napędem na przednią oś, jak i na wszystkie koła. W wersji hybrydowej układ napędu na wszystkie koła nazywa się "E-Four", który napędza tylne koła tylko silnikiem elektrycznym.

Polecany artykuł: Camry z przebiegiem i cechami samochodów 2006 - 2011 wydanie

Wydajność na drodze

Kiedy idziesz za kierownicę Lexus NX, czujesz lekkość i spokój, słychać tylko hałas gumy i silnika. Kierownica jest responsywna i harmonijna, nawet przy ostrych zakrętach potrzeba minimum wysiłku, aby skręcić. Zawieszenie samochodu jest przemyślane, zrównoważone i łatwo połyka małe wyboje i dziury na drodze. Jeśli jedziesz szybko, zawieszenie staje się umiarkowanie sztywne, aby lepiej utrzymać drogę.

Najmniej zachęcające jest uruchomienie układu kontroli stabilności, który okazał się dość czuły, jeśli delikatnie wciśniesz pedał gazu, reakcja silnika zwolni, aż system zdecyduje, jak rozdzielić moment obrotowy na koła.

Pozytywne i negatywne punkty samochodu

Deweloperzy Lexus NX nadzieję, że ta zwrotnica będzie poważnym konkurentem w taki kompaktowych crossoverów, takich jak Mercedes-Benz, Audi Q3 GLA oraz Range Rover Evoque. Główne zalety to nowy Lexus zwrotnicy systemy elektroniczne oraz wysokiej jakości sprzęt z samochodu, jasnym i oryginalnym wyglądzie.

Ale wśród niedociągnięć można zauważyć, że na linii jednostek napędowych nie ma mocnego silnika, który mógłby przyspieszyć samochód tak szybko, jak mogą to zrobić najlepsi konkurenci. Izolacja hałasu może być również przypisana do niekorzystnej sytuacji, ponieważ jest znacznie gorsza od konkurentów w klasie.