Suzuki vitara s crossover - nowy samochód z silnikiem z

Suzuki Vitara S crossover to dobry samochód kompaktowy z cichym i ekonomicznym silnikiem, który może jeździć normalnie, zachwycając w ten sposób jego właściciela. Pod maską działa niezawodny, turbodoładowany silnik o pojemności 1,4 litra. Moc silnika nie jest szczególnie duża, ale wystarczy jeździć po mieście i na autostradzie. 140 l. c. moc i moment obrotowy 220 Nm. Ale samochód jest lekki i zwinny, więc nie potrzebuje szczególnie silnego silnika.

Suzuki Vitara S 1,4

Dostępny jest kompletny zestaw z silnikiem o pojemności 1,6 litra, napędem na przednią oś i automatycznymi skrzyniami biegów, które w swojej klasie w zakresie dynamiki przyspieszenia wyprzedzają wszystkich konkurentów, takich jak Renault Duster i inne. Wszystko dzięki łatwości, ponieważ taki napęd na przednie koła Vitara waży tylko 1148 kg.

Jeśli weźmiesz wersję Suzuki Vitara S z napędem na wszystkie koła, to będzie ona nieco cięższa - 1235 kg. W przybliżeniu ten sam waży i mały Swift z napędem na wszystkie koła. Zewnętrznie, samochód ma sportową stylistykę, która jest odczuwalna dzięki kratce S-design, czarny połysk jest stosowany do kół, reflektory są obramowane aluminium, są pedały, ogólnie wszystko jest sportowe.

Salon Suzuki Vitara S

Jeśli w Vitara C jest ręczna skrzynia biegów, samochód przyspiesza z miejsca łatwo i szybko, w ciągu około 10 sekund osiąga prędkość 100 km / h. Typowa 1,6-litrowa Vitara przyspiesza w około 11,5 sekundy do stu. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 8 litrów na 100 km.

Suzuki Vitara S

Zawieszenie jest miękkie, nawet na wiejskich drogach Suzuki Vitara leci cicho, a przy tym wygodnie jeździ. Jeśli jedziesz na płaskim torze, przyjemność jest jeszcze większa, przyjemne wrażenia z jazdy, silnik szybko reaguje nawet po 150 km / h. Jeśli nagle będziesz musiał gwałtownie hamować, hamulce są dobre.

Polecany artykuł: Lexus IS 250 Chip Tuning: Nowy sport Sedan Image

Silnik Boosterjet К14С-DITC został stworzony na bazie silników serii K, które zostały wyprodukowane pod koniec lat 90-tych. Konstrukcja jest dość prosta: aluminiowy blok cylindrów, turbosprężarka Mitsubishi, bezpośredni wtrysk Bosch, dysze są umieszczone po bokach.

Silnik Suzuki Vitara S 2016

Ogólnie rzecz biorąc, silnik Boosterjet okazał się dobry, jak samochody Suzuki Grand Vitara z prefiksem S, a bez niego. W Rosji nie ma fabryki, w której będą one zbierać te samochody, więc cła na nich będą, co oznacza, że ​​cena takich samochodów będzie wyższa niż konkurencja. W Rosji nowa Vitara S może być już kupiona tylko z automatyczną skrzynią biegów i drogim pakietem. Istnieje możliwość wyboru pełnego lub przedniego napędu.

Suzuki Vitara S

Jeśli cena za zwykły napęd na wszystkie koła Vitara z sześciobiegową skrzynią automatyczną to 1 500 000 rubli, to przy turbodoładowanym silniku będzie nieco droższa. W Europie Vitara C z napędem na wszystkie koła i manualną skrzynią biegów kosztuje 27 350 euro, co jest kosztowne - około 2 000 000 rubli. Dlatego w Rosji niemożliwe jest, aby cena dla Vitary S była taka sama jak w Europie, ponieważ nie będą one zbyt dobrze sprzedawane. W zeszłym roku w Rosji Vitar sprzedał tylko 20 000 sztuk, aw 2016 r. Tylko 5500 sztuk.

suzuki grand vitara S

Poprzednia generacja Vitary miała konstrukcję ramową, co oznacza, że ​​mają prostą konstrukcję, a ich niezawodność jest wysoka. Te samochody wciąż świetnie jeżdżą po całym świecie. A teraz nowa generacja Vitary jest produkowana na Węgrzech, jest przeznaczona na rynek europejski, nie są dostarczane do Japonii w szczególnie dużych ilościach, do Ameryki. Jeśli wcześniej był amerykański oddział Suzuki, teraz nie istnieje, ponieważ się zamknął.

Zalecany artykuł: Szwedzi obiecali zalać światowy rynek samochodów crossoverami Volvo do 2020 roku

Główne punkty, na które liczy się przywództwo Suzuki, to rynek indyjski, na którym Suzuki doskonale się rozdziela. W 2015 roku sprzedano 1 300 000 samochodów tej marki, więc ich główny zysk pochodzi z Indii, a nie z Europy czy Rosji.

A następnie przetestuj nowy Suzuki Vitara:

LEAVE ANSWER