W tym artykule zastanowimy się nad takim cudem, jakim jest sześciokołowy jeep. Rozumiemy historię powstania tego rodzaju transportu, pod względem cech technicznych, odmian. I w końcu dowiemy się, czy warto kupić taki jeep w ogóle, a który najlepiej wybrać. W końcu wybór takich maszyn jest wystarczająco duży: sześciokołowy Gelendvagen, Toyota Hilux 6x6, Hummer i inne.
Od próbnych prototypów do modeli produkcyjnych
Kwestię zwiększania liczby kół często napotykali inżynierowie zajmujący się problemem zwiększania przepustowości pojazdów. Nie bez powodu, w czasie potężnego przełomu technologicznego, w drugiej połowie XX wieku taka popularność pojawiła się w pojazdach wielokołowych.
Wśród próbek sześciokołowych od razu przychodzą nam na myśl następujące radzieckie próbki: ZIL-167 E - pojazd terenowy do podróżowania na dalekiej północy, ZIL-4906 lub, jak to się nazywa, "Blue Bird" - pojazd poszukiwawczy i ratowniczy. Podobnie jak ZIL-4972, który został stworzony na podstawie poprzednich dwóch próbek. Są to trzy znaczące przykłady moskiewskiego zakładu Likhaczowa. Ale byli też inni, którzy zajmowali się podobnymi wydarzeniami.
Nawiasem mówiąc, złe drogi, bagna i wielkie śniegi w Rosji i na świecie były i zawsze będą, co oznacza, że ten kierunek przemysłu motoryzacyjnego był i będzie nadal się rozwijał w przyszłości. Krajowy przemysł samochodowy nie stoi w miejscu i aktywnie się rozwija, czego dowodem są sześciokołowe samochody Petrovicha i Trakola, a także ośmiokołowe wózki XPEN. Za granicą kurs opracowywany jest również dla samochodów z wieloma kołami, jednak jest to powszechne w krajach o trudnym klimacie, na przykład w USA lub w krajach skandynawskich. Nowoczesny sześciokołowe pojazdy terenowe może pochwalić się niewielką wagą, zwiększonym komfortem i względną dostępnością dla przeciętnego nabywcy.
Lemon Cruise Crosser
Samochód z francuskiej firmy Citroen ujrzał światło w 2007 roku, opracowany wspólnie przez Citroena i Sbarro. Wygląd tego urządzenia przyczynił się do kilku wydarzeń. Przede wszystkim podnosi to szum wokół dużego SUV-a Citroena C-Cross wyprodukowanego w tym czasie. Co, nawiasem mówiąc, jest dokładną kopią Mitsubishi Outlandera.
Jednak Francuzi zdecydowali się zagrać pięknie i zaplanowali wydanie nowego pickupa Cruise Crosser na historyczną okazję. Faktem jest, że dokładnie 85 lat temu zorganizowano pierwszy na świecie rajd samochodowy na Saharze. Odbyło się dzięki Andre Citroen. Kolumna została utworzona z pięciu pojazdów pół-gąsienicowych.
Podwozie tego pojazdu terenowego jest wyjątkowe i dlatego interesujące: moment ze środkowej i przedniej osi jest zasilany mieszaną instalacją spalinowo-elektryczną. Trzecia oś jest z kolei aktywowana z dodatkowego silnika elektrycznego i tylko w trudnych warunkach. Osobliwością jest to, że ten silnik elektryczny może pracować niezależnie od głównego, co sprawia, że samochód elektryczny wychodzi z samochodu.
Przestrzeń ładunkowa jest otwarta przez przechylenie klapy tylnej i stopni, które znajdują się między kołami drugiej i trzeciej osi. Cruise Crosser to pełnowartościowy pickup z drugim rzędem siedzeń, dzięki czemu może zmieścić się w dużej firmie wewnątrz. Wnętrze zachwyci nawet najbardziej wyrafinowanego przeciętnego mężczyznę - salon jest tapicerowany skórą, jest odtwarzacz DVD, nawigacja. Wszystko, czego potrzebujesz do długich podróży po pustyni. Jest jednak problem dla tych, którzy są zainteresowani tym przypadkiem - francuska firma opracowała tylko jeden prototyp. Ale nie rozpaczaj, jeśli jesteś zainteresowany tym rodzajem transportu i chcesz kupić coś podobnego dla siebie, a potem czytaj dalej, mamy coś, co cię zadowoli.
Polecany artykuł: Infiniti QX80 - przerobiony pełnowymiarowy crossoverHummer H2 The Ultimate Six
Praktyka pokazuje, że często dodatkowe pary kół są "podpięte" przez strojenie mistrzów. Ta próba, zwana The Ultimate Six, może być nazwana najlepszą odmianą tej implementacji. Samochód został wydany w 2010 roku na bazie amerykańskiego Hummer'a H2 przez firmę o nazwie 213 Motoring, która jest amerykańską filią Calwing, japońskiego centrum tuningowego. Jeśli, oczywiście, w takich kręgach idzie słowo "gałąź".
Dodanie trzeciej pary kół nie zapewnia znacznych korzyści w zakresie właściwości trakcyjnych samochodu, ponieważ moment obrotowy nie jest przenoszony na dodatkową oś. Twórcy starali się jednak jak najlepiej. Zredukowali hamulce, zawieszenie, nadwozie, wydech i oczywiście wnętrze. Wewnątrz wnętrze jest teraz obszyty skórą, Alcantara, są chromowane elementy, a także szlachetne lasy. Z nowopowstałych układów japońscy mistrzowie (lub wciąż amerykańscy) zainstalowali kompleks multimedialny z obsługą wielu monitorów, a także kilka mini-barów.
Na zewnątrz zachwyci także luksus: dwanaście reflektorów, ekskluzywny zestaw nadwozia, mnóstwo chromowanych części i 30-calowe felgi ze stopów metali specjalnie zaprojektowane dla tego samochodu. Typowy jeep kiczowy na hałaśliwe imprezy i duże firmy. Co więcej, dodanie dodatkowej pary kół pozwoliło zwiększyć już i tak ogromne ciało Hummera. To nie może zadowolić tych, którzy chcą kupić tę kopię. Koszt Hummer H2 The Ultimate Six waha się od 210 000 do 240 000 tysięcy dolarów i jest obecnie dostępny na rynku.
Volvo XC60 Dalbo Edition
Niemiecka firma Dalbo Fordonsteknik, producent samochodów, produkuje osobliwe przetworniki Volvo XC60 Dalbo. Wiele osób nazywa je "diabelskimi". Najprawdopodobniej ze względu na specyficzny wygląd - w wyglądzie tych samochodów jest naprawdę coś demonicznego. Jednak to, sądząc po sprzedaży, tylko zwiększa popyt. Szczególnie w domu firma ma bardzo dobrą wydajność w tym parametrze.
Ten samochód koncepcyjny oparty jest na crossoverze XC60 tego samego producenta, ale jest on montowany z CX90, większego samochodu. Pierwszy model opuścił linię montażową w pobliżu 2012 roku i szybko stał się popularny wśród kupujących dzięki wielu specjalnym zamówieniom od różnych dużych organizacji i osób.
Ciekawe, że ten samochód, Volvo XC60 Dalbo Edition, jest używany przez samo Volvo. Odbiór jest przypisany do głównej siedziby szwedzkiego koncernu w Göteborgu i służy głównie do nagrywania wideo. Oznacza to, że wszystkie nowoczesne reklamy Volvo zostały nakręcone przy użyciu tych samochodów.
Samochód nie uzyskał istotnego wzrostu wydajności flotacji lub jazdy, ale dzięki trzeciej dodatkowej osi, producent zdecydował się zwiększyć ładowność, jazdę i stabilność. To taki samochód na rynku w wysokości 100 000 euro. Pod względem amerykańskiej waluty wynosi ona około 109 000 dolarów. Cena jest jednak wysoka, niższa niż Japończycy proszą o sprytnego Hummera.
Zalecany artykuł: 2005 Suzuki Grand Vitara na rynku wtórnymMercedes-Benz G63 AMG 6 × 6
Bez wahania jest to najpopularniejszy sześciokołowy SUV wśród wszystkich swoich kolegów. Google po żądaniu "sześciokołowy SUV" przede wszystkim daje tę konkretną próbkę, Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6. Data powstania jest dokładnie taka sama jak jego szwedzkiego odpowiednika Volvo, rok 2013 jest rokiem modelowym. Jednak charakterystyczną różnicą "ścisłego Niemca" od "diabelskiego" odbioru jest jego zwiększona zwrotność.
To właśnie ta ważna cecha każdego producenta SUV skupia się. Nie trzeba dodawać, że to nie fani Mercedesa opracowali go i zmontowali, a nie fani, którzy go wypróbowali. Krążą pogłoski, że pomysł stworzenia takiego samochodu został złożony przez przywódców sił zbrojnych, jednak według oficjalnej wersji samochód zaczął być wykonywany na zamówienie arabskiego szejka.
Farsz 6-kołowy Gelendvagen imponujący. Został wybrany jako serce 5,5-litrowego silnika V8, którego maksymalna moc to 536 litrów. z., który pozwala przyspieszyć samochód do "setek" w zaledwie 6 sekund! Jeśli wydaje ci się, że nie jest to wystarczająco szybkie i mówisz "tak, moje dziecko przyspieszy dwa razy szybciej", wtedy pamiętaj, że ciężar tego SUV to około 4 tony, co jest ponadnormatywne.
Maksymalna prędkość nie świeci wysokimi wartościami - tylko 160 km / h. Ale taki samochód i nie powinien konkurować w sprincie, jego elemencie - to wydmy i wydmy. I tam, z prześwitem 45 centymetrów i tarczami koła o średnicy 37 cali, nie ma sobie równych. Pięciokołowy Gelik posiada 5 mechanizmów różnicujących, które pozwalają przejść przez bardzo głębokie otwory i "wyciągnąć" samochód z różnego rodzaju bagien.
Mocny na zewnątrz sześciokołowy Mercedes jest również ekskluzywny w środku. W kabinie, przy okazji, pasują 4 osoby. I, jak należy się spodziewać, wraz ze wzrostem osiągów i komfortem samochodu, jego cena również rośnie. Firma zawiesiła cenę tego modelu na 457 tysięcy dolarów. Pomimo tak wysokiej liczby, produkcja tego potwora pustyni i off-road jest w pełnym rozkwicie. Mercedes planuje wyciągnąć przenośnik do 30 kopii rocznie.
Dacia Dustruck
Rok temu, w 2014 roku, firma Renault, a dokładniej inżynierowie rumuńskiego oddziału Dacii i Renault Technologie Roumanie pomyśleli o wypuszczeniu swojego sześciokołowego SUV-a. I chociaż Rumuni zdecydowali się wykonać zadanie tak proste, jak to tylko możliwe, po prostu ulepszając bazę Renault Duster, nadal nie powinieneś odrzucać tej kopii, ona istnieje i została opracowana, dlatego warto o tym porozmawiać.
Specjaliści z Europy Wschodniej zmodyfikowali tylną część nadwozia (przedłużono ją do prawie 6 metrów) i dodano trzecią oś. To wszystkie zmiany, które zostały wprowadzone. Moment obrotowy pozostał oczywiście rozdzielony na te same dwie pary kół, co poprzednio. Niewiele danych na temat samochodu, więc prawdopodobnie silnik i skrzynia biegów się nie zmieniły. Oczywiście, Dacia Dustruck była tylko podstępnym posunięciem PR do promocji samochodów produkcyjnych tej firmy. Złożono tylko jeden egzemplarz pickupa, którego koszt nie jest znany.
Polecany artykuł: Jeep Renegade - mały crossover o wielkim potencjale.Toyota Hilux AT38 6x6 2014
Zupełnie inny styl i znaczenie określone w następnym przykładzie. Toyota Hilux - najbardziej, że żaden nie jest prawdziwym pojazdem terenowym bez żadnych wymówek i konwencji. Chociaż w gruncie rzeczy "Toyota" nazywa się tylko nominalnie. Został opracowany przez islandzką firmę o charakterystycznej nazwie ArcticTrucks, która zajmuje się projektowaniem i montażem dużych urządzeń. Chociaż początkowo firma była lokalną filią Toyoty.
W tej chwili wyprodukowano już około stu samochodów o oznaczeniach 6x6. Samochody zostały wyprodukowane specjalnie do jazdy i podboju Dalekiej Północy, Grenlandii, Islandii, Rosji i Kanady. Popularność tego biura dodaje fakt, że kilka lat temu był on na ich wiodącym samochodzie Top Gear, który odbył udaną podróż na biegun północny.
Możliwe, że ten przypadek stał się wysokiej jakości pojazdem terenowym, to był rozwój przeciętnego mostu opartego na mostie Mercedes-Benz, a może jego względna sprawność z tylko standardowym trzylitrowym turbo dieslem (tylko dlatego, że dla samochodu ważącego prawie trzy tony taki silnik nie wystarcza ) nie wiemy. Jedno jest pewne: islandzcy deweloperzy mieli doskonałą wersję sześciokołowego SUV-a ze sztywno przełączanym napędem na cztery koła i, co również ważne, z reduktorem.
Nośność tej koncepcji wynosi 2 tony, co nie jest zbyt duże, jak na wagę ciężką. Prześwit wynosi 23,3 centymetra, a średnica tarcz tarczowych - 44 cale. Aktywa producenta będą zawierać następujące fakty: status producenta samochodów w Rosji, możliwość przypisania kodów VIN do ich pojazdów i wydanie własnego protokołu TCP.
Produkcja tego modelu jest niewielka, co jest logiczne, biorąc pod uwagę obecne zapotrzebowanie na te samochody i cenę, którą firma prosi o produkt - pod względem rubli wynosi około 6 milionów. Nie żeby to było zbyt wiele, ale dla przeciętnego człowieka na ulicy - dość duża ilość.
Toyota Hilux AT38 najlepiej pasuje do opisu klasycznego jeepu terenowego przeznaczonego do operacji arktycznych i wyścigów antarktycznych. W tej gamie modeli są również wysokiej jakości ośmiokołowce, są też godne przedstawicieli czterech kół.
Ogólnie rzecz biorąc, branża ta jest aktywnie rozwijana i znajduje swoich fanów wśród fanów motoryzacji. Istnieje popyt, co oznacza, że produkcja się nie skończy. Co więcej, biorąc pod uwagę fakt, że ludzkość nie zwiększyła jeszcze wystarczająco swojej populacji, aby móc budować szerokie i jakościowo gładkie autostrady na całym świecie. I, sądząc po dynamice wzrostu liczby ludzi, nie nastąpi to zbyt wcześnie, co oznacza, że popyt będzie istnieć przez długi czas i będziemy mogli cieszyć się tymi mastodonami motoryzacyjnymi.
