Crossover Audi Q5 dołączył do składu niemieckiego producenta samochodów stosunkowo niedawno, jesienią 2008 roku.
Solidny rodak z Ingolstadt był w stanie konkurować z wysoką pozycją zagranicznych samochodów Mercedes GLK i BMW X3 w tym czasie.
Przed zmianą. 2008-2012
Opracowując koncepcję dla swoich nowych produktów, projektanci Audi nie planowali odejścia od tradycyjnego stylu przypisywanego przez firmę. W przeciwieństwie do innych marek crossoverów, to pokrewne stowarzyszenie, wręcz przeciwnie, może być uzasadnione jako oryginalne rozwiązanie, które jest natychmiast odczuwalne, gdy uwaga skupia się na dużym trapezowym grillu chłodnicy, który wychodzi poza tablicę rejestracyjną i kontynuuje aż do dolnej linii przedniego zderzaka. Dobrze znana jako szybka forma nadwozia z dachem w kształcie coupe i efektownymi sylwetkami markowymi optykami.
Dynamizm w wizerunku Audi Q5 przynosi światło LED na rufie samochodu i ekologiczne wycięcia po bokach wzdłuż drzwi.
Audi Q5 фото - вид сзади
Platforma nowego Q5 to ta sama konstruktywna podstawa, którą widzieliśmy w rodzinie A4 i coupe A5 (w razie potrzeby można odświeżyć listę wszystkich niemieckich modeli samochodów, w tym kluczowych modeli Audi). Tak zwana modułowa podłużna platforma (MLP) ma specjalny układ przedziału silnikowego, w którym oś przednia przesunęła się do przodu, a elektrownia i skrzynia biegów odskoczyły do tyłu, co korzystnie wpłynęło na rozłożenie środka masy i rozszerzyło przestrzeń między kołami przedniej i przedniej. Tak więc rozstaw osi wynosił 2810 mm. W rezultacie - nadmiar wolnej przestrzeni wzdłuż całej kabiny. Trzech pasażerów w tylnym rzędzie nie będzie narzekać na szczelność lub brak miejsca na nogi. Dodatkowy komfort w kabinie crossover stworzy możliwość dostosowania nachylenia siedzeń i nie będzie uwzględniony w standardowej funkcjonalności ich wzdłużnego ruchu o 10 cm w jednym kierunku lub drugim.
Pojemność bagażnika - 540 litrów. Po złożeniu w ofierze miejsc siedzących pasażerom z tyłu można już przewieźć już 1000 litrów ładunku.
Audi Q5 Rok 2008-2012 okazał się bardziej kompaktowy niż poprzedni model z tej serii. Konkretne dane można znaleźć w charakterystyce crossovera: długość - 4629 mm, szerokość - 1880 mm i wysokość 1653 mm. Mniejsze wymiary - mniejsza waga, w tym przypadku ta formuła nie kłamie. Q5 stało się łatwiejsze w Q7 prawie pół tony, poprawiając w ten sposób właściwości aerodynamiczne i lepszą obsługę. Nic dziwnego, że samochód przepisał rekord na najlepszy wskaźnik oporu aerodynamicznego, wykazany w swojej klasie. Jeżeli klasa pojazdu została określona tylko za pomocą tego wskaźnika, wówczas Q5 należałoby przypisać samochodom.
Zalecany artykuł: Mercedes S63 222 w ciele po 2 latach eksploatacji
Zdjęcie Audi Q5 - widok z przodu
W podróży komfort dla kierowcy i pasażerów zapewniają wygodne fotele z tapicerką z tkaniny, z dobrym podparciem i regulowaną pozycją. Wnętrze urządzone jest w stylu dżentelmeńskiego szyku, który miesza najcenniejsze materiały, w tym drogie drewno, delikatne skórzane elementy i błyszczące metalowe wstawki wykonane z chromu i aluminium. Jednym słowem - klasa premium.
Aby nie oferować klientom wersji bez ważnych elementów, takich jak system audio z głośnikami, klimatyzacja, system otwierania za pomocą klucza wiórowego lub ten sam elektromechaniczny hamulec postojowy, producent postanowił włączyć wszystkie te funkcje do wyposażenia standardowego. Komputer pokładowy jest sterowany z wygodnej klawiatury z dużymi przyciskami, a do kontroli wizualnej na panelu środkowym zamontowany jest kolorowy wyświetlacz. Tego nie mówi Audi Q5 цена zbyt drogie - średnio maszyna kosztuje 2 miliony rubli.
Zdjęcie Audi Q5 - salon pierwszej generacji
Wraz ze stopniową modernizacją swojego Audi Q5, ci, którzy zakupili podstawową wersję, będą mogli dużo grać, a dobrodziejstwem tego sprzętu jest obficie producent. Na przykład można ulepszyć układ klimatyzacji do wersji trójstrefowej, zainstalować system do monitorowania ciśnienia powietrza w kołach, uzyskać nowy panoramiczny dach ze szkła elektrycznego lub zainstalować napęd elektryczny na pokrywie bagażnika. Możesz również ulepszyć boczne szyby za pomocą osłon przeciwsłonecznych lub wyposażyć samochód w obrotowe reflektory z adaptacyjnym światłem.
W konstruktywnej części podstawowej wersji crossovera Q5 z ubiegłych lat oferujemy napęd na obu osiach i asymetryczny środek różnicowy Torsen. Domyślnie rozkład siły między osiami jest zbudowany w stosunku 40:60. System natychmiast reaguje na poślizg kół, dzięki czemu następuje redystrybucja wysiłków - do 85% mocy może trafić na tylną oś zawieszenia, a z przodu - do 65 procent. Oznacza to, że crossover, nie przeznaczony do poruszania się po zaśnieżonych i erozowanych odcinkach trasy, mimo wszystko ma przyzwoity margines.
Prześwit Q5 jest średni dla crossovera - 200 mm, dzięki czemu, zmagając się z elementami, samochód będzie w stanie pokonać przeszkody wodne o maksymalnej głębokości 50 cm i wejdzie na wzgórze pod dość stromym kątem 30 stopni.
Zdjęcie Audi Q5 - dekoracja wnętrza
Wersja przed stylizacją Audi Q5, był produkowany od 2008 roku z jedną z trzech elektrowni. Zarówno silniki Diesla, jak i silnik benzynowy działały z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Oferujemy zapoznanie się z charakterystyką tych jednostek i możliwościami, które realizują:
- Sześciocylindrowy silnik wysokoprężny w kształcie V TDI o pojemności 3 litrów. i moc 240 KM pozwala na przyspieszenie rozruchu do 100 km / hw zaledwie 6,5 sekundy.
- Czterocylindrowy silnik wysokoprężny TDI o pojemności 2 litrów i mocy 170 KM przyspieszyć samochód od zera do stu już w 9,5 sekundy.
- Silnik benzynowy TSFI o pojemności 2 litrów ma moc 211 KM, wystarczającą do pokonania ograniczenia prędkości 100 km / hw 7,2 sekundy.
Przekładnia została podzielona w następujący sposób: dla silnika benzynowego i najpotężniejszego 3-litrowego silnika wysokoprężnego przygotowano 7-biegową skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem, ale ta ostatnia uzyskała 6-biegową manualną skrzynię biegów. Należy zauważyć, że zmiana biegów nie wpływa na płynność samochodu, to znaczy, że dzieje się prawie niedostrzegalnie, bez szarpnięć i wstrząsów.
Audi Q5 фото - силовая установка
Тип задней и передней подвески Audi Q5 - пружинный, независимый. Особо взыскательным покупателям немецкого кроссовера предлагается дополнительно обзавестись системой Drive Select, которая позволяет, выбирая между режимами Auto, Comfort и Dynamic, влиять на функционирование подвески, работу мотора и просто перенастраивать динамические характеристики автомобиля.
Nie powinno być żadnych skarg na poziom bezpieczeństwa Audi Q5. Jak wiadomo, nie można uzyskać więcej niż 5 gwiazdek w teście Euro NCAP. Najwyższy wynik uzyskano za pomocą trzypunktowych pasów bezpieczeństwa, które są wyposażone we wszystkie pięć siedzeń, siedem poduszek doskonałej jakości, elementy mocujące fotelika Isofix dla dzieci oraz znaczną listę aktywnych systemów.
Przede wszystkim w kabinie Q5 bezpieczeństwo zapewniały fotele o zoptymalizowanej konstrukcji, a ponadto zapewniono system zagłówka. Podstawa korpusu zwrotnicy ma strukturę pochłaniającą wstrząsy. Zbiornik paliwa został przeniesiony do chronionego obszaru i natychmiast po zarejestrowaniu sygnału kolizji pompa paliwa została automatycznie wyłączona.
Zdjęcie Audi Q5 - w ruchu
Kupując samochód, możesz "załadować" cały zestaw systemów pomocniczych. Stabilność zachwyci dodatkowymi trybami, które będą szczególnie przydatne na drogach - jest to tryb Off Road, asystent stabilności bocznej i pomocnik podczas zejścia ze stromych przeszkód. Jeśli wymienisz inne systemy, będzie to ABS, ASR, EDS i wspomaganie hamulców.
Przyzwyczajenie do zasad bezpieczeństwa na drodze stanowi system Lane Assist, który śledzi oznaczenia dróg i zatrzymuje każdą próbę zmiany pasów za pomocą sygnału wibracyjnego bez włączania kierunkowskazów.
Zalecany artykuł: Legendarna klasa Mercedes Benz G działa bardzo szybko.Audi Side Assist to kolejny przydatny system w kontekście aktywnego ruchu, który za pomocą migających wskaźników ostrzega o ruszającym się obiekcie wchodzącym w "martwą" strefę.
Компактный кроссовер Audi Q5 сочетает в себе качественное исполнение и великолепную управляемость. Его достоинства говорят сами за себя и характеризуют данный автомобиль, как представителя премиум-класса с отличной репутацией.
Audi Q5 Photos - Zaktualizowana wersja
Po restylingu. Rok 2012-2014
Kiedy zaczął się pojawiać Internet фото Audi Q5, różni się od tego, co widzieliśmy do końca 2012 r., stało się jasne, że zbliża się nadciągająca zmiana. I rzeczywiście na najbliższym Salonie Samochodowym w Paryżu zadebiutowała zaktualizowana wersja crossovera średniej wielkości.
Cztery lata bez zmian zapowiadały poważne zmiany w wyglądzie i wnętrzu samochodu. W rzeczywistości, z tego, co widać z zewnątrz, poprawiono oba zderzaki, zmieniono optykę główki i sygnały tylne, a kratę nieznacznie zmodernizowano. Wszystkie reformy miały na celu nadanie samochodowi stylu sportowego. Zmieniona paleta kolorów Q5 została uzupełniona o cztery nowe odcienie.
Audi Q5 фото - 2014 год
Zmiany we wnętrzu są prawie niedostrzegalne. Projektanci odświeżyli materiały wykończeniowe, postawili bardziej nowoczesną kierownicę. Salon przyprawił chromowane obrzeża o wiele części.
Wydajność jazdy została poprawiona poprzez częściową przeróbkę wyposażenia technicznego zaktualizowanego modelu. Są to głównie nowe sprężyny i amortyzatory w zawieszeniu, a także wspomaganie układu kierowniczego zamiast układu elektromechanicznego.
Jeśli chodzi o silniki Q5, ich nowa generacja stała się bardziej ekonomiczna pod względem zużycia, jak również odpowiadających obecnie norm środowiskowych. Pod wieloma względami na zużycie jednostek benzynowych wpłynął innowacyjny system start-stop, który zmniejsza średnie zużycie benzyny o 15%. Na przykład silnik benzynowy o mocy 177 koni mechanicznych z automatyczną skrzynią biegów SCPO wymaga około 6 litrów paliwa na 100 km toru.
Możesz mówić o Audi Q5 w nieskończoność. Aby nie pozostawiać żadnych niedomówień, sugerujemy dowiedzieć się więcej faktów z przeglądu wideo samochodu:
