Первым появился BMW X4, поэтому Mercedes GLC Coupe считается, как ответ Mercedesа марке БМВ. Причем, GLC получился явно не хуже, у него изящная форма, элегантные линии кузова, стильные задние и передние фары, колесные арки подведены пластиком. Внутри тоже все сделано на высшем уровне, есть множество приятных мелочей, которые позволяют влюбиться в этот автомобиль.

Drzwi są tak piękne, że nie chcą nawet klaskać, ale będą musiały klaskać, ponieważ w obu samochodach nie ma zamykaczy drzwi, ponieważ nie jest to reprezentatywna klasa, ale bardziej sportowy crossover.

В БМВ X4 кресла более спортивные даже в базовой комплектации, а если брать комплектацию с М-пакетом, то сразу чувствуется, что автомобиль спортивный. Руль с алькантарой, отлично сидит в руках. В Mercedesе есть карбоновые панели, но они под большим слоем лака, в БМВ же карбон лаком не покрыт. В целом, салон Mercedesа выглядит очень стильно, при этом, он удобный. Сиденья так сделаны, что они в меру упругие, правильно распределяют нагрузку, что даже на длительных дистанциях в них не устаешь.

Когда инженеры и дизайнеры из Mercedes создавали GLC Coupe, то очень тщательно изучили БМВ Х4, и некоторые вещи, которые не удобны в БМВ, они в Mercedesе GLC сразу сделали удобными. Например, на задних сиденьях БМВ нет потолочных ручек, в Mercedesе они есть, также в БМВ подушка задних сидений довольно низко расположена, это приводит к тому, колени будут сильно высоко. В Mercedesе сразу сделали эту подушку повыше, и посадка стала более комфортной. Кроме этого, в Mercedes можно за дополнительную плату поставить шторки для окон и 3-х зонный климат. Эти вещи в БМВ недоступны.

Салон Mercedes GLC Coupe

W Mercedesie GLC Coupe dostępna jest nowa najnowsza wersja systemu multimedialnego Comand Online, wyświetlacz jest zamocowany na górze konsoli, a system można kontrolować za pomocą pralki. Przyciski regulacji siedziska znajdują się na drzwiach, znajduje się przycisk do włączania ogrzewania i wentylacji siedzeń. Ponieważ dach jest obniżony, pasażerom nie jest szczególnie wygodnie wchodzić na tylne siedzenia, ale wygodnie jest siedzieć, nawet wysoka osoba nie dostanie sufitu.

Но у X4 есть и свои плюсы – у него более вместительный багажник, несмотря на то, что объемы примерно одинаковые, потому что в Mercedesе в общий объем багажника включено еще и подполье. Запасок в автомобиле нет, вместо них в Mercedesе есть герметик с компрессором, а в БМВ используются шины run-flat, на которых можно ездить без давления какое то время.

Mercedes

Для соревнования не удалось найти автомобили с примерно одинаковой мощностью. Базовая комплектация Mercedes GLC 250 с мощностью в 211 л. с. Самая ближайшая машина в плане мощности – это BMW X4 xDrive35i с мощностью в 306 л. с. Есть, конечно, самая базовая дизельная комплектация БМВ с механикой и 190-сильным мотором, но она не подходит для сравнения с Mercedesом.

Polecany artykuł: Opel Adam w Rosji: zdjęcie i cena niemieckiego subcompact

Podczas jazdy po mieście i na autostradzie, oba samochody pokazały się perfekcyjnie, nie kręcą się w korkach, cicho czołgają się, jeśli potrzebujesz przyspieszenia podczas wyprzedzania - proszę, istnieje wystarczająca rezerwa mocy, aby to zrobić. Co więcej, różnica w mocy jest prawie 1,5 raza, ale jednocześnie Mercedes nie znajduje się zbyt daleko za BMW - zaledwie 1,8 sekundy podczas przyspieszania do 100 km / h.

В Mercedesе стоит 9-ти ступенчатая коробка-автомат, ступени сближенные, поэтому набор скорости происходит быстро. Максимальную скорость машина может набрать уже на 5-й передаче, если же ехать не спеша на скорости в 110 км/ч, то коробка включит 9-ю скорость и обороты не будут превышать 1500 об/мин. В БМВ при такой же скорости обороты находятся на отметке в 1800 об/мин. Так что, расход топлива у БМВ больше.

Замеры осуществлялись с 2-х педалей, потому что в этих автомобилях нет launch control. С двух педалей стартовать не сложно – надо зажать тормоз и газ, подождать пока мотор раскрутится до 2800 об/мин и отпустить тормоз. После этого автомобиль срывается с места и показывает свои максимальные показатели по динамике. Но БМВ трогается немного быстрее. Причем на БМВ можно дольше стоять с 2-мя зажатыми педалями, на Mercedesе же, если на 2800 оборотах держать 1 – 1,5 секунды и не отпускать педаль тормоза, то система сбросит обороты до 2000.

Układ hamulcowy

Несмотря на то, что в БМВ 21-дюймовые диски с шинами Pirelli P Zero, а в Mercedesе – 19-ти дюймовые с шинами Hankook Ventus S1, тормоза лучше у Mercedesа, так показывают точные замеры. Тормозной путь в GLC меньше при любой скорости. Это потому, что на дворе была низкая температура. Когда делали замеры с обычным Х4 без М-пакета на 19-дюймовых колесах, то тормозной путь был таким же, как и у Mercedesа.

Pod względem łatwości zarządzania pakiet M-Performance nie przynosi konkretnych korzyści, zwłaszcza jeśli jeździsz po rosyjskich drogach publicznych. Ze względu na wąskie opony BMW X4 zachowuje się bardzo nerwowo przy nieregularnościach, a podczas skrętów należy również uważać, aby nie uszkodzić obręczy wokół jakiejś dziury. A koła z oponami są drogie - 320 000 rubli.

Dlatego nie trzeba mówić o niczym, ponieważ zawieszenie jest bardzo trudne, jak w samochodzie sportowym, a co więcej, te duże koła z wąskimi oponami wyraźnie nie są samochodem dla rosyjskich dróg, ale dla niemieckich autobahnów.

Salon BMV H4

• Dla tych, którzy chcą, aby wnętrze stało się bardziej unikatowe i drogie, konieczne jest wykupienie samochodu w pakiecie M, będzie tu kierownica pokryta zamszem, a także węglowa podszewka w kabinie, a na pedałach - metalowa podszewka.

Zalecany artykuł: "Starcy" to nie to miejsce: kto prowadzi na rynku wtórnym?

• Przednie fotele w samochodzie są sportowe, będą tylko dla smukłych kierowców, możesz oczywiście przesunąć boczne rolki podtrzymujące, ale nadal maksymalny możliwy jest rozmiar 54 ubrania. W samochodzie jest dużo węgla, ponadto, aby pokazać, że jest to naturalny węgiel, nie był pokryty lakierem.

Również w wersji M Performance możesz nacisnąć przycisk i włącza się głośny tryb sportowy, wydech będzie brzmiał przyjemniej.

Jeśli chodzi o Mercedesa, jest on bardziej miękki dzięki zawieszeniu pneumatycznemu i szerokim profilom, samochód łagodnie i spokojnie pokonuje wszystkie nierówności, zapewniając komfort w kabinie. Ponadto kierownica reaguje szybciej i dokładniej na działania kierowcy. Istnieje kilka trybów, dzięki którym kierownica może być łatwiejsza lub trudniejsza. Ale najlepsze dla rosyjskich dróg jest tryb komfortu.

Фары в БМВ Х4 настроены примерно также, как и на Mercedesе, интеллектуальная система, которая сама переключает дальний свет на ближний. Но в целом, оба автомобиля светят одинаково хорошо.

Jazda terenowa

На бездорожье у Mercedesа особых преимуществ нет даже несмотря на наличие пневмоподвески. Если у БМВ постоянный дорожный просвет – 200 мм., то у Mercedesа он может все время меняться, например в спортивном режиме он составляет 160 мм., а в самом приподнятом – 194 мм. Но зато в GLC Coupe углы въезда/съезда больше, поэтому есть больше шансов не повредить бампера. Также в автомобиле на постоянной основе работает полный привод, распределяется крутящий момент в такой пропорции: 45:55. На БМВ Х4 – подключаемый полный привод.

Кроме этого, в Mercedesе отлично работает блокировка межосевого дифференциала Pre-Lock. Но на реальное бездорожье на этих автомобилях лучше не ездить, потому что бездорожье уж точно не для них, можно легко поцарапать пороги и бампера. Поэтому это автомобили для езды по асфальту, более комфортным считается Mercedes, и по сумме баллов он побеждает. А БМВ немного другой, у него более агрессивный вид, и в нем чувствуется напористость. Тем более, в БМВ лучше сделан проекционный дисплей, у него шрифт более крупный, и от навигации подсказки могут на нем отображаться.

Cena samochodów

Najtańszy Mercedes GLC 250 Coupe w specjalnej wersji z napędem na wszystkie koła i pojemnością 211 litrów. c. Możesz kupić za 3 660 000 rubli, a BMW X4 xDrive20d z silnikiem Diesla i pojemności 190 litrów. c. Możesz kupić za 3 miliony rubli. Ale będzie to samochód z manualną skrzynią biegów i montowany w Kaliningradzie. Ale nawet X4, montowane w Niemczech w mocniejszej konfiguracji xDrive35i o pojemności 306 litrów. c. a automatyczna skrzynia biegów będzie kosztować 3 220 000 rubli.

W większości przypadków BMW X4 jest sprzedawany w wersjach wykończenia Exclusive i M-Sport, które kosztują 3 380 000 rubli. Są już sportowe fotele, podgrzewana kierownica, 2-strefowy klimat i reflektory bi-ksenonowe. Ale "specjalna wersja" Mercedesa jest bogatsza, samochody te mają reflektory LED, bezkluczykowe wejście i 19-calowe koła. Ale jeśli możesz dodatkowo zamówić wyświetlacz projekcyjny, system audio Burmester, nawigacja, cena wzrośnie dalej.

Zalecany artykuł: Audi A3 trzeciej generacji z problematycznymi silnikami.

Ogólne oceny samochodu:

Bezpieczeństwo w sytuacjach awaryjnych

БМВ и Mercedes в непредвиденных ситуациях одинаково надежны. Неважно скользкая дорога или нет, электроника направляет автомобиль туда, куда поворачивается руль, поэтому от водителя особых навыков вождения не потребуется, даже школьник справится с управлением. Но многое зависит и от резины, например, сейчас стояла летняя резина, а на улице температура – 2 градуса тепла, но шины Hankook, установленные на Mercedesе все равно продолжали отлично держаться за дорогу, а вот спортивные Pirelli P Zero, рассчитаны на более высокую температуру, поэтому были случаи, что машина начинала скользить.

Dlatego też BMW nie ma szczególnie wysokich wskaźników. Jeśli była normalna temperatura latem, to ta guma byłaby lepsza. Ale z drugiej strony, jeśli mówimy o spowolnieniu wokół przeszkód z hamowaniem, BMW pokazało się trochę lepiej, ponieważ system stabilizacji i ABS są ustawione nieco inaczej. Ale różnica nie jest bardzo znacząca.

Koszt utrzymania

В первый год расходы на содержания примерно одинаковые. ТО надо делать раз в 15000 км., стоимость которого примерно одинаковая. Стоимость Каско тоже особо не отличается. Но затраты на БМВ больше, потому что мощность мотора выше, и поэтому транспортный налог больше. Но и Mercedes и БМВ попадают под налог на роскошь, только у них разная ставка. Если цена машины от 3 до 5 миллионов рублей, то транспортный налог умножается на 1,5. Если авто дороже 5 миллионов, то транспортный налог умножается на 2.

** - bez podatku od luksusu / z podatkiem od luksusu

Zawodnicy

Серьезных конкурентов в этом классе «купе-кроссоверов» у БМВ и Mercedesа мало, но они есть, например, Порше Макан, цена которого начинается от 3 680 000 рублей, Ауди Q5, который можно в базе взять за 2 530 000 рублей, Ягуар F-Pace – 3 289 000 рублей, Volvo XC60 – базовую версию можно взять за 2 310 000 рублей, и японские кроссоверы: Лексус NX за 2 157 000 рублей и Infiniti QX50 за 2 099 000 р.

Następny film o BMW X4:

Видео тест-драйв Mercedes GLC: