Pierwsza wiadomość o nowym Volkswagen Passat B8 zaczął się pojawiać znacznie wcześniej niż uroczysty dzień, kiedy samochód zapalił się na Salonie Samochodowym w Paryżu. Światowa premiera nowości odbyła się jesienią 2014 roku i nie minął nawet tydzień, zanim Volkswagen został wystawiony na sprzedaż.

Kontrola popytu była więcej niż dobra, aplikacje wlewały się do rzeki, co pozwoliło ponownie przekonać się o powodzeniu tego modelu i obiecać duże perspektywy zagranicznemu samochodowi na światowym rynku motoryzacyjnym.

W Niemczech cena Volkswagena Passata B8, ustalona na 10 lipca, wynosiła 25 875 euro za wersję sedan, a cena wywoławcza wagonu VW B8 Variant wynosiła 25 950 euro. Mieszkańcy Federacji Rosyjskiej, jak zwykle, będą musieli cierpieć przez jakiś czas, dopóki nowość nie dotrze do naszego kraju. Biorąc pod uwagę, że nastąpi to nie wcześniej niż na początku 2015 r., Rosjanie mieli zaproponować rozważenie nowego modelu niemieckiego samochodu klasy wykonawczej na moskiewskiej wystawie, która odbyła się na początku września.

Przypominając wspaniałą historię legendarnego modelu Volkswagena Passata, który został uzupełniony o linię producenta w 1973 roku, nieskazitelna jakość wykonania i poziom komfortu samochodu budzą szacunek. Sława tego modelu mierzona jest w milionach egzemplarzy i globalnej dystrybucji, na przykład w samym 2013 roku, poprzednia wersja, VW Passat B7, rozprzestrzeniła się po całym świecie w ilości 1,1 miliona kopii.

Aby utrzymać trend wyznaczony przez swoich poprzedników, ósma generacja Passata będzie musiała zaskoczyć swoich docelowych odbiorców, przyćmiewając swoich konkurentów wyjątkowymi funkcjami i idealnymi cechami. Aby przeanalizować sukces Volkswagen Passat B8, pozwolimy tylko na szczegółowe zbadanie cech wnętrza, nadwozia, wyposażenia, komfortu i bezpieczeństwa zaktualizowanej legendy.

Nowa platforma

Podczas tworzenia obu wersji Passata B8, zarówno kombi jak i sedana, zastosowano dobrze znaną modułową platformę MQB. Ta uniwersalna podstawa znajduje się na nieprzeliczonym zestawie samochodów koncernu Volkswagen - czy to serii renomowanych Audi A3, Skody Octavii 3, VW Golf 7, Seat Leon 3, czy co najmniej Audi TT Coupe, reprezentujących klasę kompaktowych samochodów sportowych. Tak, co mogę powiedzieć! Kiedyś na tej bazie zbudowano nawet koncepcyjne crossovery z serii Volkswagen Cross Blue.

Jeśli chodzi o wymiary nadwozia, Volkswagen Passat B8 "zadzwonił" po bokach, stając się szerszy niż w zeszłym roku o 12 mm (i 79 mm szerokości w podstawie). W pozostałych kierunkach zmniejszył się Passat ósmej generacji, co oznacza, że ​​nowa długość wynosiła 4767 mm, a wysokość - 1 456 mm dla sedana i 1 477 mm dla wagonu kombi. Inne wymiary zewnętrzne próbki VW Passat B8 2015 są następujące:

• szerokość - 1832 mm (2083 mm, biorąc pod uwagę lusterka zewnętrzne);
• rozstaw osi - 2791 mm;
• tylny rozstaw kół - 1568 mm, przód - 1584 mm;
• prześwit pod pojazdem - 145 mm.

Plotka głosi, że rozliczenie rosyjskiej wersji Volkswagena jest celowo zawyżone do 165 mm, czyli o 20 mm różnej od jego europejskiego odpowiednika.

Zalecany artykuł: Audi A6 allroad quattro - wszechstronny o wydajności off-road

W procesie rozwoju nadwozia firma pozwoliła sobie na odejście od idei wykorzystania zwykłej stali jako głównego materiału, rozszerzając różnorodność elementów zawartych w projekcie o części z wysokowytrzymałej stali, która w nowym VW Passacie wynosi około 27%, a także doprowadziła do 17% wykorzystania ciężkiej stali i stal uformowana na gorąco. Prosta stal stanowi 55% całkowitej masy części ciała. Aluminiowe elementy zawieszenia są zachowane z klasycznym szacunkiem w porównaniu do ich poprzedników. W ten sposób wytrzymałość nadwozia została znacznie zwiększona, co doskonale pokazuje nam skrętny wskaźnik sztywności równy 30 000 Nm / stopień dla sedana i 25 000 dla kombi. Co zaskakujące, przy tym wszystkim, przy podobnych poziomach wykończenia, stary samochód przekracza nowość o 40-85 kilogramów.

Projektowanie i rozpoznawanie modelu

Odtąd dla Zdjęcie Volkswagen Passat B8 Na zewnątrz - to kolejne przypomnienie o jego wielkości i dumny indywidualnego charakteru niemieckiego więźniów w magii nowoczesnej konstrukcji, jest sprawdzenie, ile materiału zgromadził w sieci, można zacząć obwiniać samochodu w ekstremalnych ekscentryczności. Oficjalne wideo i foto relacje z wstępnych prezentacjach nie jest możliwe, aby ukryć fakt, że pojazd przeznaczony firma ma solidne, porządny widok, a w bardziej widoczny sposób niż w miał swojego poprzednika. To wszystko dodaje się do końcowego wrażenie nowego Passata B8 2015, co czyni jej wygląd bardziej interesujące i bardziej kosztowne niż ustępującego Passat B7 na drugim planie.

Dzięki staraniom projektantów udało się dokładnie przekazać surowy obraz i powściągliwe linie, które charakteryzowały wiele modeli rodziny Passata poprzednich pokoleń. Wyraża się to z przodu prostymi poziomymi liniami: stylowe zwężone reflektory głównego światła znajdują się w awangardzie; tutaj sportowy zderzak z prostoliniowymi konturami, na których prostokątne światła przeciwmgielne i jasny aerodynamiczny zestaw nadwozia są wygodnie ozdobione, doskonale komponują się.

Nieodpowiednia harmonia okapu w jego gładkim wyglądzie może zniszczyć tylko dwie fale z grzbietami, których wody spływają z bocznych okładzin pokrywy przedziału silnika prosto do profili odważnych nadkoli.

Jeśli chodzi o oświetlenie zewnętrzne, Volkswagen Passat B8 oferuje wybór standardowych reflektorów z lampami halogenowymi, charakterystycznymi dla tradycyjnej konfiguracji samochodu, a ci, którzy chcą nabyć rozszerzony zestaw modeli lub rozszerzyć podstawę, zostaną poproszeni o zainstalowanie jednej z trzech opcji oświetlenia LED.

Наиболее доступной модификацией являются светодиодные лампы дальнего и ближнего света. Если быть точным, то это LED подсветка из 12-и работающих по отдельности светодиодов желтого света (указателей поворотов) и белого света (дневных ходовых огней). В качестве продвинутого варианта освещения позиционируются проекционные фары со светодиодами, имеющие адаптивное управление, а также динамическим освещением поворота. Фактически этот комплект представляет собой 32 светодиода дневного света и 12 светодиодов поворотников, благодаря которым налюбоваться Zdjęcie Volkswagen Passat B8 практически невозможно.

Zalecany artykuł: Czesi przypominają ponad czterdzieści tysięcy Skoda Octavia, SuperB, Fabia, Yeti i Rapid sprzedanych w Rosji

Dla najdroższego sprzętu jest inna opcja oświetlenia. Cena Volkswagen Passat b8 który będzie odpowiadał niewielkiej części kierowców. System LED level 2 plus Dynamic Light Assist zawiera zestaw adaptacyjnych reflektorów LED, które są sterowane automatycznie przez sygnał generowany przez system śledzenia. Tak więc przy pomocy kamery monitorującej, która bada aktualną sytuację przed samochodem, te same reflektory zmieniają poziom oświetlenia i kierunek wiązki na optymalne wartości w zależności od sytuacji.

Wewnętrzne piękno

Wnętrze nowego Volkswagena Passata B8 nie tylko twierdzi, że jest tak rygorystyczne i dokładne, jak to tylko możliwe, ale szczerze dotyka linii równoległych, racjonalności umieszczania małych elementów sterujących i poziomu szczegółowości.

Być może, aby lepiej widzieć cały luksus ukryty pod dachem samochodu, salon został powiększony. Teraz pięciu pasażerów Volkswagen Passat B8 będzie mogło wygodnie pozostać w środku bez stwarzania sobie nawzajem niedogodności.

Bagażnik znacznie się zwiększył. Jeśli w liczbach, nowy sedan zdobył bagaż 21 litrów wolnej przestrzeni (tylko 650 litrów z rozłożonymi siedzeniami, 1780 - z złożonymi tylnymi siedzeniami), rozciągniętych na długości o 1194 mm (do tylnych siedzeń samochodu). Wagon Variant Passat B8 ma podobną sytuację z bagażnikiem: wzrost o 47 litrów, długość o długości 1172 mm do siedzeń tylnych i 2018 mm z złożonymi siedzeniami.

Zanim kierowca w nowym Passacie oferuje niezwykły widok deski rozdzielczej, poziom wyposażenia zdolny do spieszenia z promem kosmicznym i jakość wykończenia - z dowolnym, uważanym za prestiżowy samochód. Kolorowa grafika, wyświetlacz z głowicą 12,3 ", różnorodne tryby elektroniczne, wielofunkcyjny układ kierowniczy ze ściętą dolną częścią obręczy, mnóstwo przycisków sterujących umieszczonych w najbardziej odpowiednich miejscach - wszystko we wnętrzu Passata mówi ergonomicznie i racjonalnie.

Wydaje się, że wnętrze nowego Volkswagena Passata B8 może zaskakiwać w nieskończoność. Aby to zrobić, w tworzeniu koncepcji samochodu zwrócono należytą uwagę na dodatkowe wyposażenie, które w 2015 roku zostanie zaprezentowane:

• Podświetlenie LED w trzech kolorach: klasyczne, niebieskie i białe, a także ciepły bursztynowy kolor dla prawdziwych estetów;
•  projekcyjny wyświetlacz head-up;
• Dostęp bez Keyless;
• Trailer Assist system wspomagania transportu przyczepy;
• elektroniczny asystent parkowania Park Assist;
• system wykrywania pieszych Front Assist plus funkcja natychmiastowego zatrzymania;
• asystenci elektroniczni do korków (Traffic Assist), do śledzenia liczby pojazdów, znaków drogowych i linii do znakowania;
• systemy monitorowania kierowcy;
• systemy nawigacyjne;
• kontrola klimatu;
• wiele opcji audio;
• pełna moc;
• 4 kamery z 360-stopniowym widokiem.

Wagon zostanie uzupełniony o specjalny system Easy Close do zamykania i otwierania piątych drzwi samochodu.

Możliwości krańcowe

Lista parametrów technicznych Volkswagena Passata B8 jest kierowana przez wielowahaczowe tylne zawieszenie McPhersona i niezależne zawieszenie przednie z rozpórkami. Dalej są: elektryczne wspomaganie kierownicy, hamulce tarczowe dla każdego z kół, wyposażone w pełną gamę elektronicznych systemów zabezpieczeń, standardowy napęd na przednie koła lub obejmujące wszystkie koła z opcjonalnym sprzęgłem Haldex piątej generacji, napęd na wszystkie koła 4Motion.

Zalecany artykuł: BMW 7 G11-G12 - nowa siódemka BMW

Uzupełnienie modułu roboczego i mechaniki Passat B8 będzie oparte na ich potrzebach. Pod maską nowego Niemiec pasują one równie dobrze, jak klasyczne silniki benzynowe lub wysokoprężne, a także złożony silnik hybrydowy. Uwierz, będziesz miał dużo do wyboru! Do wyboru jest nie mniej niż 10 różnych silników, każdy z własną charakterystyką i cechami. Odmiana mocy - od 110 do 280 koni mechanicznych.

Oczywiście konieczne jest jasne zrozumienie, że w przypadku Volkswagena Passata B8 cena będzie zależała głównie od wybranej jednostki napędowej, więc zawsze masz prawo do oszczędzania, ale jednocześnie kusząca perspektywa wyniesienia samochodu hybrydowego z sedana nie może zejść w tle . Ten uniwersalny silnik zawiera 1,4-litrowy silnik benzynowy TSI z silnikiem elektrycznym o łącznej mocy 211 koni mechanicznych. Ładowanie baterii odbywa się z prostego domowego gniazdka. Jedno pełne ładowanie wystarcza na maksymalnie 50 km.

Inne silniki, na podstawie których zbudowana jest seria kompletnych zestawów modelu B8, mogą być bardziej zwyczajne, ale nie mniej interesujące niż wersja hybrydowa. Wśród nich są:

• Silnik benzynowy TSI, 1,4 litra, 125 KM;
• Silnik benzynowy TSI, 1,4 litra, 150 KM;
• Silnik benzynowy TSI, 1,8 litra, 180 KM;
• Silnik benzynowy TSI, 2 litry, 220 KM;
• Silnik benzynowy TSI, 2 litry, 280 KM;
• silnik wysokoprężny TDI, 1,6 litra, 110 KM;
• silnik wysokoprężny TDI, 2 litry, 150 KM;
• silnik wysokoprężny TDI, 2 litry, 190 KM;
• silnik diesla TDI bi-turbo, 2 litry, 240 KM

Jednostka wysokoprężna zamykająca tę listę jest instalowana w wersji z napędem na wszystkie koła Prędkość przyspieszania podana przez ten silnik wynosi 6,1 sekundy w liczbach do 100 km / h. Maksymalna prędkość przyspieszania odpowiada mocy tego urządzenia i wynosi 240 km / h. Szacunkowe zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 5,3 litra na 100 km, co jest całkiem dobrym wskaźnikiem, nawet dla silnika wysokoprężnego.

Teraz TDI bi-turbo jest wyposażone w automatyczną skrzynię biegów DSG z 7 stopniami. Firma planuje w ciągu najbliższych kilku lat udoskonalić skrzynię z dwoma tarczami sprzęgła, zwiększając liczbę biegów do 10.

Aby lepiej zrozumieć ten artykuł, zalecamy obejrzenie wideo, które opisuje również cechy modelu Passat B8: