Jeśli krótko spróbuj opisać BMW X4to jest mniejsza wersja BMW X6 z wysokim poziomem wyposażenia i pierwszorzędnym wyborem zespołów napędowych. Co więcej, w odniesieniu do silników Diesla, jest to na ogół osobna rozmowa. Oprócz wysokiej jakości jelita, niemiecki samochód sportowy zyskał doskonałą zwrotność, co sprawia, że ​​jazda nim jest prawdziwą przyjemnością.

Z drugiej strony, kompromisy spowodowane praktycznością BMW X4, a także jego kontrowersyjny wygląd, są zniechęcane przez negatywny podziw fanów marki. Co więcej, nowość nie miała wystarczająco dużo unikalnych cech, aby można było nazwać ją całkowicie niezależną. I na koniec brak reklamowanego charakteru sportowego dodany do listy negatywnych stron samochodu.

Marketing Jak to działa

Pojęcie "spin-off" pochodzi z kina, ale w praktyce ta metoda może być stosowana wszędzie. Korzyści płynące z uwolnienia następnego podziału są oczywiste - rozszerzenie rynku i zwiększenie wpływu firmy lub jej określonego produktu. Ta metoda przyciąga łatwość implementacji i niskie koszty, ponieważ tworzenie produktu ubocznego jest zawsze łatwiejsze niż tworzenie czegoś nowego od zera.

Jak się okazało, niemiecka firma motoryzacyjna BMW nie stroni od niestandardowych metod marketingowych i uspokaja agresywną promocję nowych modeli na rynek. Bazując na istniejącym modelu BMW X3 F25, a także mając na uwadze wizualną część jego konstrukcji, producentowi udało się zadowolić grupę docelową, która znalazła błędy w każdym z modeli linii, zaczynając od samego X3. Na początku nie są zadowoleni z formy X5 F15, a następnie przestraszeni przez wyjątkowy rozmiar X6. Tak więc można powiedzieć, że wydanie BMW X4 było wymuszonym rozwiązaniem, które pozwoliło im przyciągnąć chronicznych ekstrawertycy, dając im to, czego te ostatnie wymagają.

Jeśli wcześniej w gamie modeli samochodów BMW wszystko było mniej lub bardziej przejrzyste, teraz widoczna jest tendencja do wielu gałęzi, odmian, ulepszeń i restylacji. Najbardziej oczywistymi przykładami tego zjawiska są: najnowsza wersja Gran Coupe, czwarta seria z tyłu F36 oraz trio z trzeciej serii, F30.

Najbardziej ofensywnie, po pojawieniu się modelu X3, zaczęto uważać go za zwolennika sportowych SUV-ów, które są poważnie wyróżniane cechami wizualnymi i cechami wszystkich tradycyjnych członków społeczności sportowo-użytkowej, ale produkcja BMW X4 nadszarpnęła utrwaloną reputację, wprowadzając skrót SAC do terminologii firmy. wszystkie nowe kompaktowe samochody w coupe, przeznaczone do zajęć sportowych.

Słabo z przodu

Nowe BMW X4 jest zapakowane w korpus F26, który na swój obraz i podobieństwo przypomina boleśnie kształt X6, a tylna część jest prawie nieodróżnialna. W rzeczywistości uczucie déjà vu nie cofa się o jeden krok, kiedy po raz kolejny podziwiasz rufę nowego X4. Wszystkie te same atrakcyjne wzornictwo w duchu modelu X3, ale ulepszone i o wiele bardziej temperamentalne.

Zalecany artykuł: Włoskie samochody są droższe niż pizza.

Jednak z przodu samochodu nie ma tyle szczęścia. Część nosowa zachowała główną część elementów konstrukcyjnych nadwozia X3, ale bez ich prawidłowego umiejscowienia wygląd fasady wypadł ze wspólnej części zewnętrznej.

Mimo to firma BMW nadal może liczyć na sukces nowości w kształcie coupe, opartej na wskaźnikach X6, z których ponad 250 tysięcy egzemplarzy zostało sprzedanych od 2008 roku. Perspektywa jest oczywista: pamiętamy, że w modelu X6 niektórzy nie lubili dużych rozmiarów, a X4 to tylko kompaktowa alternatywa dla poprzedniej generacji "X".

Geometryczna charakterystyka BMW X4 różni się od pomiarów ciała modelu X3: długość 4671 mm, szerokość 1881 mm, wysokość 1624 mm. Ale rozstawy osi obu modeli są identyczne i wynoszą 2810 mm.

Salon BMW X4

W kabinie nowego BMW X4 nie ma nic, czego nie znajdziesz w starym modelu, z wyjątkiem wierności stylowi i stylowi. Zapisano nawet szczegóły, co niewątpliwie wymagało zmian.

Pakiet wzorniczy M Sport będzie zawierał jeden z zestawów wkładek aluminiowych i błyszczących czarnych paneli do wyboru.

Mimo że standardowe wyposażenie nowego X4 omija model X3 pod względem jego poziomu, nie można go nazwać powodem dyskredytowania "treshka". Wręcz przeciwnie, od razu pamiętam sytuację z BMW serii 4 Gran Coupe, gdy chęć wyróżnienia się przez tłum nie była uzasadniona o 50%. Tutaj jest podobnie - seria drobnych zmian dla całości, choć nie dużej, ale objętości samochodu.

Zdjęcie BMW X4 салона

Różnica wysokości dla X3 i X4 wynosi 54 mm i jest ujemna po stronie X4. Część tej różnicy jest kompensowana przez zmniejszenie prześwitu (9 mm), pozostała większość poszła, aby zrównoważyć pozycję przednich i tylnych siedzeń na pionowej osi w dół, a także wpłynęła na odległość od dachu do linii siedzącej. Ci, którzy siedzą z przodu, mają 1014 mm dla wygodnego dopasowania, trochę mniej z tyłu - 950 mm.

Wizualnie czuć ograniczoną wewnętrzną przestrzeń zdjęcie BMW X4, chociaż w rzeczywistości nie można czuć specjalnego przymusu. Tylko dla wysokich osobowości, cechy tylnego rzędu będą powodowały wzrost kolan do poziomu brzucha i brak punktów styku między biodrami a poduszkami siedzenia. Ogólnie rzecz biorąc, nie brakuje wolnego miejsca, zawsze znajdzie się margines między kolanami pasażera z tyłu a siedzeniem kierowcy.

Z opisu BMW X4 wynika, że ​​wnętrze jest zaprojektowane na pięć przedmiotów, podczas gdy w praktyce staje się oczywiste - podczas jazdy z pięcioma osobami nie ma komfortu.

Zalecany artykuł: Samochody marki Skoda są tak samo niezawodne i wysokiej jakości, jak kiedyś.

Proponujemy transport rzeczy w 500-litrowym bagażniku, który przekształca się w 1400 litrów w wyniku prostej transformacji tylnych siedzeń. Aby ułatwić ładowanie, pomaga automatycznie otworzyć klapę tylną. Prowadnice szynowe na spodzie bagażnika zapewniają instalację różnych urządzeń zabezpieczających ładunek.

Domyślnie BMW X4 jest wyposażony w dostosowywany przez kierowcę skórzany układ kierowniczy, a także zastrzeżony system Performance Control, który służy do sterowania silnikiem i siłą hamowania. Ci, którzy chcą bawić się ultranowoczesnym projekcją kolorów i dają reflektorom samochodowym oświetlenie adaptacyjne, otrzymają dodatkowo odpowiednie ulepszenia.

BMW X4 Modyfikacje

Średnia dla Cena BMW X4 na rynku rosyjskim jest to 2,5 miliona rubli. Konkretna cena, jaką będziesz musiał zapłacić za samochód, będzie zależeć wyłącznie od wyboru elektrowni. Na szczęście ten wybór jest niezwykle różnorodny. Asortyment 6 proponowanych zestawów silnikowych 3 diesla i te same opcje benzynowe.

Zdjęcie BMW X4

W napędach xDrive20i i xDrive28i czterocylindrowa turbodoładowana jednostka benzynowa będzie siłą napędową. Moc silnika przy 20i to 184 KM (270 Nm), przy 245 KM (350 Nm) dla wersji 28i. XDrive35i będzie w stanie zadowolić najpotężniejszy sześciocylindrowy 3-litrowy silnik benzynowy w asortymencie, dostarczając 306 KM wysiłku (400 Nm).

Najmłodszy z silników diesla ma pojemność 2 litry i będąc pod maską xDrive20d, może rozwinąć wysiłek 190 KM (400 Nm). Pozostałe dwa silniki to sześciocylindrowe sześciocylindrowe silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem. Dla xDrive30d moc silnika osiąga 258 KM przy 560 Nm momentu obrotowego, natomiast dla xDrive35d sukces silnika jest opisany przez maksymalną moc 313 KM i moment 630 Nm.

Wszystkie istniejące wersje BMW X4, z wyjątkiem wersji z najsłabszym silnikiem wysokoprężnym, są wyposażone w automatyczną skrzynię biegów Steptronic na 8 biegów, która została wyprodukowana przez niemiecką firmę ZF. Spośród nich wszystkie oprócz xDrive20i oferują wersję sportową tego pudełka. I tylko xDrive20d uboższa w ręczną 6-biegową skrzynię biegów.

BMW X4 w akcji: testowy model jazdy

Wyniki testów terenowych zademonstrowane przez niemieckie samochody klasy interclass otrzymały zróżnicowane recenzje. Z jednej strony, jeśli chodzi o kierunkową stabilność i dokładność pokonywania zakrętów, X4 otrzymuje kredyt. Nawet przyzwoita waga w 1890 kilogramach najczęstszej wersji xDrive35i, którą otduvalas dla wszystkich w jazdach próbnych, nie powaliła samochodu z zamierzonej ścieżki, dzięki stałemu środkowi masy i doskonałej kontroli przechyłu nadwozia.

Kolejny test, tym razem na śliskich nawierzchniach - i ten etap został pomyślnie zakończony. Również w kabinie wszystko jest w porządku - adaptacyjne zawieszenie działa zgodnie z oczekiwaniami.

Zalecany artykuł: Wprowadzono nową Mazdę CX 8

Wydaje się, że można na tym poprzestać, zawstydzając model X3 ze względnie słabych cech dynamicznych, ale jedno nigdy nie przestaje krępować. Pomimo doskonałej realizacji zwojów i obsługi w zasadzie każda reakcja kierowcy BMW X4 reaguje ostrymi szarpnięciami i niekończącymi się drganiami. W ten sposób całe ciało wkrótce zacznie tęsknić za płynną zmianą biegów i reakcją pojazdu na inne operacje, które były typowe dla 4-serii Gran Coupe.

Zawsze możesz zrobić zniżkę na nadmierną krytyczność kierowcy lub wagę samochodu, który nie jest coupe do zamierzonego celu, ale raczej żyć zgodnie z prawami uniwersalnych samochodów rodzinnych z charakterem SUV, ale uzależniony od koncepcji coupe użytkowników, dla których przeszukiwanie granic możliwości swojego pojazdu jest czymś intymnym, trudno będzie pogodzić się z sztuczkami nowego BMW.

W przypadku X4 przyspieszenie do 100 km / hw 5,5 sekundy nie jest niezwykłym zjawiskiem, a jest to niezwykle godny wynik. To prawda, że ​​przy jednolitym ruchu, zaczyna się odczuwać pewną powolność. Można powiedzieć, że za kierownicą BMW X4 nie odczuwa się wyzwolonej wolności sportowej, która miała być jedną z głównych zalet tego modelu.

Istnieją również pewne problemy z widokiem z tyłu, związane przede wszystkim z cechami konstrukcji ciała.

Izolacja akustyczna modelu X4 jest korzystna dla izolacji akustycznej kabiny, dzięki której nawet przy prędkości 120 km / h słyszany jest tylko hałas pochodzący z tarcia opony, a inne dźwięki tła łączą się w jedno dyskretne tło.

Podsumowując

Nie patrzmy na cenę BMW X4. Nie będziemy próbować porównywać zdjęć BMW X4 ze zdjęciami innych modeli. Postaramy się obiektywnie ocenić, czy warto, wybierając z ogromnej liczby analogów, rozwodzić się nad świeżo wyodrębnioną z niemieckiej firmy.

Jeśli oceniamy X4 w izolacji od sąsiednich modeli, to chcę pochwalić zwrotnicę za znaczną liczbę wyjątkowych "żetonów". Ponadto, im bardziej kompaktowy X2 nie jest zagadkowy dla nas swoim wyglądem, X4 nadal będzie dobrym nabytkiem dla tych, którzy nie lubią X6 dla dużego ciała, a X3 i X5 dla nadmiernej wagi wyświetleń.

Jeśli interesują Cię różne opinie na temat nowego BMW X4, zalecamy obejrzenie filmu od prawdziwych ekspertów: