>

Zawsze trudno jest określić najlepszy samochód, ponieważ bierze się pod uwagę szeroki zakres różnych kryteriów. Dlatego publikacje motoryzacyjne preferują oceny. W rankingu możesz zebrać szeroką listę samochodów, które równie dobrze zajmują wysokie miejsca, mogą pochwalić się pewnymi przewagami nad konkurentami i cieszą się zasłużoną popularnością wśród kupujących. Najlepsze SUV-y są określane na podstawie podstawowych wymagań dla samochodów w tym segmencie. Powinny to być nie tylko piękne samochody, ale prawdziwe realizacje esencji pojazdów terenowych. Wzrosły nowoczesne wymagania konsumentów. Teraz oprócz wydajności w terenie każdy potrzebuje wygody, wygody i rozrywki. Jest to brane pod uwagę przez producentów samochodów, próbując połączyć wszystko, co jest niezbędne dla ich klientów w jednym ciele.

Top 10 najlepszych SUV 2018.

Читать далее про рейтинг лучших внедорожников 2018 года-->

Kryteria wyboru

Dla potencjalnych właścicieli samochodów istnieje bardzo ostre pytanie o to, który SUV wybrać, który samochód preferować spośród tak szerokiego asortymentu. Aby ułatwić rozwiązanie takiego problemu, należy jasno określić swoje wymagania. Przy opracowywaniu rankingu najlepszych pojazdów terenowych w Rosji uwzględniono następujące kryteria wyboru:

• niezawodność;
• wysoki poziom komfortu;
• dostępność nowoczesnego sprzętu;
• dostępność wyborów (różne konfiguracje);
• oficjalna reprezentacja w Rosji;
• rozwinięta sieć usług;
• dobra wydajność terenowa;
• optymalny stosunek mocy i rentowności.

Błędem jest zakładać, że nabywcy dużych SUV-ów, a nie crossoverów, ignorują kwestię zużycia paliwa. Dla nich ważne jest również, ile paliwa zużywa samochód w mieście i poza nim. Teraz samochody o ogromnym apetycie nie są w modzie, co wynika ze znacznego wzrostu cen paliw. Dlatego w priorytecie są duże, ale dość ekonomiczne SUV-y.

Przedstawiciele Ratingu

W czołowej dziesiątce najlepszych SUV-ów w 2018 roku w Rosji, prawie wszyscy światowi liderzy branży motoryzacyjnej zostali trafieni. Nie jest to zaskakujące, ponieważ mają wystarczające zasoby do realizacji najbardziej złożonych projektów. Aby samochód, który jednocześnie spełnia kryteria SUV-a, ale także zapewnia wysoki komfort, dynamikę i ekonomiczność, nie jest wcale taki prosty. Ale wielu poradziło sobie z tym zadaniem. Dlatego w ostatecznym rankingu najlepszych SUV-ów znaleźli się przedstawiciele następujących firm:

• Volkswagen;
• Audi;
• BMW;
• Toyota;
• Land Rover;
• Bród;
• Mitsubishi;
• Nissan;
• Mercedes;
• Lexus.

Trudno obiektywnie ocenić, który z SUV-ów jest lepszy. Niektórym udało się dostać na szczyt z dwoma swoimi samochodami. Potwierdza to wysoki status producentów samochodów, ich zdolność do dostosowania się do współczesnych wymagań, a także utrzymanie wysokiego poziomu jakości pojazdów terenowych. Teraz osobno powiedz o każdym z samochodów, które udało się znaleźć w rankingu najlepszego SUV 2018.

Pajero Sport

Otwiera nasze najlepsze 10 najlepszych SUVów w Rosji w 2018 roku, przedstawiciel Japonii z firmy Mitsubishi. Zwykłe Pajero można również włączyć tutaj, chociaż wersja Sport wygląda na wiele bardziej atrakcyjnych rozwiązań. Producent nie zmienia swoich tradycji, ponieważ nowa wersja pozostaje ta sama struktura ramy. Pozwala to na jednoczesne poruszanie się samochodem po mieście i na autostradzie, w razie potrzeby pokonując najtrudniejsze odcinki terenowe. Dzięki imponującym rozmiarom samochód był dość ekonomiczny. Wśród wszystkich SUV-ów Mitsubishi ma jeden z najlepszych wskaźników zużycia paliwa. Jest to w dużej mierze spowodowane obecnością 3,0-litrowej benzyny i 2,4-litrowego silnika wysokoprężnego o mocy odpowiednio 209 i 181 koni mechanicznych.

W Rosji taka przyjemność pochodzenia japońskiego sprzedawana jest na 4 poziomach wykończenia. Najprostszy z silnikiem Diesla kosztuje od 2,2 miliona rubli. W przypadku najwyższej klasy modyfikacji trzeba będzie zapłacić około 2,8 miliona. Stosunkowo niska cena i wysoka jakość wykonania sprawiły, że ich praca, dzięki której Pajero Sport jest niewątpliwie uwzględniony w rankingu. Niektórzy nawet uważają, że jest to najlepszy SUV dla Federacji Rosyjskiej pod względem ceny i jakości.

poszukiwacz

Полноразмерный внедорожник от американской компании Ford в своём нынешнем поколении появился в конце 2014 года. В России он оказался спустя год, но зато сразу его начали производить на заводе в Елабуге. Обновлённая версия получила несколько улучшенный внешний вид, но в техническом плане никаких изменений не произошло. В этом нет никакой необходимости. Внедорожник просторный, имеет внушительный багажный отсек, где дополнительно складываются все кресла, образуя ровную погрузочную площадку. В техническом плане владелец получает 3,5-литровый бензиновый мотор на 249 лошадиных сил, либо твинтурбо того же объёма, но уже с развитой мощностью до 345 лошадиных сил. В общей сложности в России этот внедорожник продаётся в 4 комплектациях. Цена базовой версии стартует от 2,6 миллиона рублей. В самом богатом оснащении poszukiwacz стоит 3,3 миллиона. 

Range Rover

Land Rover jest legendarny i pożądany przez wielu fanów SUVów z napędem na wszystkie koła. Jest to wizytówka brytyjskiej firmy, która jest okresowo aktualizowana i zmienia pokolenia. Obecnie istotna jest 4. generacja jeepa. Pod koniec 2017 roku nastąpiła restylacja, która poprawiła wygląd i wprowadziła pewne zmiany we wnętrzu samochodu. Maszyna ma oszałamiający wygląd, doskonałe farsz techniczny. To prawdziwy luksusowy SUV, jedynym problemem jest wysoka cena. Ale to nie przeszkadza, Range Rover jest w czołówce najbardziej popularnych i sprzedawanych samochodów w Rosji. Dla krajowych nabywców ten model flagowy jest oferowany z kilkoma opcjami układu napędowego o zakresie mocy od 249 do 525 koni mechanicznych. Osobno chciałbym zwrócić uwagę na hybrydową modyfikację składającą się z 2,0-litrowego silnika benzynowego i 116-konnego silnika elektrycznego. W sumie instalacja produkuje 404 KM. Ceny tutaj są naprawdę elitarne. Najprostsze podstawowe wyposażenie kosztuje od 6,6 miliona rubli. W najlepszej wersji gotuj co najmniej 9 milionów. Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru

Odkrycie

Jeśli potrzebujesz więcej SUV, ale mniej rzeczy premium i wszelkiego rodzaju akcesoriów dla bogatych, a pozostaniesz lojalny wobec marki Land Rover, powinieneś zwrócić uwagę na model Odkrycie. Samochód jest duży, przestronny wewnątrz, atrakcyjny na zewnątrz. Samochód bardziej koncentruje się na warunkach jazdy w terenie, choć czuje się pewnie w mieście. Odkrycie nie pozbawione jest różnych płynów i zalet multimedialnych. Standardowy schemat kabiny zakłada obecność 2 rzędów siedzeń, ale można zamówić modyfikację do 3 rzędów. Nie są to fotele warunkowe, ale pełnoprawne siedzenia dla 2 dorosłych pasażerów. Duży bagażnik, dobry ruch, pewna praca zawieszenia sprawiają, że model ten można uznać za pełnowymiarowy SUV. Bo zasłużone miejsce na szczycie.

Jeśli chodzi o charakterystykę techniczną, nabywcom z Rosji oferuje się wybór silników wysokoprężnych i benzynowych. Są to silniki o pojemności 3,0 litra o mocy odpowiednio 249 i 340 KM. Silniki są produktywne, ale raczej ekonomiczne. Jeśli bardziej zależy Ci na oszczędzaniu, warto wziąć wersję z silnikiem wysokoprężnym. W cyklu mieszanym zużycie wynosi 7,5 litra na 100 kilometrów, przy prawie 11 litrów w przypadku silnika benzynowego. Cena nie jest tak transcendentalna jak w przypadku flagowca producenta, ale nie można go nazwać tanim. Spośród 5 konfiguracji przedstawionych w Rosji, najbardziej przystępna cena to 4 miliony, a jej najlepsza wersja będzie kosztować od 6,3 miliona rubli. 

LX 450d

Było wiele wątpliwości, który przedstawiciel Lexusa lepiej jest uwzględnić w rankingu. Główna walka była między 450d a LX 570. Ale od tego czasu Rosjanie mają priorytety, które zmieniają się bardziej w kierunku gospodarki, to była sprawiedliwa decyzja, aby wejść na szczyt wersji diesel. To wysokiej klasy SUV firmy Lexus. Wersja ta praktycznie nie ma zewnętrznych różnic od starszego brata, jeśli nie bierze się pod uwagę innej tabliczki znamionowej na tylnej klapie. Najciekawszy jest w komorze silnika. Tutaj SUV otrzymał 8-litrowy diesel o pojemności 272 koni mechanicznych. Przy takich, jak się wydaje na pierwszy rzut oka, skromnych cechach, samochód z łatwością przyspiesza z miejsca do setki w 8,6 sekundy. Sprzyja temu również poziom zużycia paliwa, ponieważ w cyklu mieszanym wynosi on 9,5 litra na 100 kilometrów. W przypadku Rosji oferowane są 4 konfiguracje, z których najtaniej kosztuje 5 milionów rubli. Kwota nie jest mała, ale SUV w pełni uzasadnia każdy rubel.

Touareg

Dwóch przedstawicieli Grupy VAG dostało się do oceny w tym samym czasie, z których pierwszym był Touareg, wyprodukowany pod marką Volkswagen. Nowy styl korporacyjny nie był lubiany przez wszystkich, ponieważ cała gama modeli ma niemal identyczne części przednie. Fakt podobieństwa Golfa i Touarega trochę zdenerwowany. Chociaż w rzeczywistości samochód zaczął wyglądać lepiej niż jego poprzednik. Ten SUV istnieje od 2002 roku. Pierwsza generacja miała szereg problemów, w tym niezbyt niezawodną elektronikę i zawieszenie. Nowa generacja pozwala liczyć na brak starych wad i wad. To dobry SUV dla Rosji, ponieważ łączy w sobie przyzwoitą wydajność w terenie i doskonałe dostosowanie do warunków miejskich.

Stosunkowo niskie zużycie paliwa, energooszczędne silniki i nowoczesny, komfortowy sedan zapewniają maksymalną przyjemność z jazdy i długą podróż. Touareg ma stały napęd na cztery koła. Ciągnięcie silników samochodowych do 3,0 i 3,6 litra. Pierwszy diesel i produkuje od 204 do 245 koni mechanicznych, w zależności od siły nacisku. 3,6-litrowa wersja benzynowa zapewnia 249 koni mechanicznych. Obecna cena nowego SUV w Rosji wynosi 2,8 mln rubli. Nie jest to najwyższy koszt wśród konkurentów, ponieważ zasługuje na miejsce na szczycie.

Pure

Soplatformennik Touareg z Audi. Samochód zmienił również jego generację, zmienił się, ale nieco stracił swoją dawną brutalność. Maszyna nowej generacji ma bardziej przyjazną rodzinie atmosferę, dlatego fani Pure są nieco zdenerwowani. Ale nie ma prawdziwego powodu, aby się zdenerwować, ponieważ samochód pozostał tym samym dużym SUV-em o sportowym charakterze i szczególnym usposobieniu. Jest to opcja dla tych, którzy nie są zadowoleni z bardziej przyziemnego Touarega. Pure skupia się bardziej na młodszym pokoleniu kierowców, którzy chcą dynamiki, luksusu i premium.

Chociaż pod wieloma względami jest to ten sam Touareg, producent nie lubi go, gdy samochody są identyfikowane i porównywane. Dlatego początkowo, Pure jest droższy i mocniejszy, co wydaje się wskazywać na wyższym poziomie i klasy SUV. Z jego pomocą niemiecka firma stara się narzucić walkę konkurencji w obliczu BMW i Mercedesa. Okazuje się, że są szczerze dobrzy. W Federacji Rosyjskiej SUV jest oferowany z 3,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 249 koni mechanicznych, a także z silnikami benzynowymi o pojemności 2,0 i 3,0 litrów, odpowiednio o mocy 252 i 333 KM. Cena zaczyna się od 3,5 miliona rubli. 

X5 i X6

Były długie spory o to, który BMW SUV jest warty wejścia do pierwszej dziesiątki. Dlatego postanowiono włączyć oba samochody na raz. X5 jest bardziej klasycznym przedstawicielem swojej klasy. Jego historia rozpoczęła się w 1999 roku i trwa z powodzeniem do dnia dzisiejszego. Samochód jest brutalny, dynamiczny, niesamowicie atrakcyjny i niezawodny. Ale wydajność terenowa nie jest tak imponująca. Z każdym nowym pokoleniem Bawarczycy jasno określają, że ich stworzenie zostało stworzone raczej dla miasta i autostrady, niż dla nierównego terenu. Ale jeśli będzie to konieczne, X5 będzie w stanie wyjść z trudnej sytuacji, przejść przez trudny klimat i przezwyciężyć liczne przeszkody na swojej drodze. Jest to ułatwione dzięki pełnemu stałemu napędowi i 209 milimetrom prześwitu. Pod maską znajdują się silniki Diesla, silniki benzynowe i jedna hybrydowa elektrownia. Ich moc waha się od 218 do 450 koni mechanicznych.

X6 stał się kombinacją SUV-a i coupe. Początkowo samochód został pozytywnie przyjęty. W rezultacie samochód stał się bardzo popularny wśród młodych ludzi, szybko zdobył serca fanów nawet klasycznych BMW. X6 pojawił się dopiero w 2008 roku. Ma wyjątkowy sportowy wygląd i odpowiednie parametry techniczne. Jest to bardziej crossover niż SUV, ponieważ na drodze takiej maszyny niewielu ludzi wykorzystuje. Chociaż z prześwitem 212 milimetrów, nie boi się niczego poza miastem i autostradą. Pod maską X6 ma silniki Diesla i benzynowe o różnych pojemnościach. Najsłabszy z nich wytwarza 249 koni mechanicznych, a najlepszy silnik ma pojemność 450 litrów. c. Cena początkowa jest nieco inna. Jeśli podstawowy sprzęt X5 kosztuje teraz 4 miliony rubli, to za X6 trzeba zapłacić co najmniej 4,6 miliona. Im więcej dodatkowych komponentów chcesz wziąć, tym wyższa ostateczna cena. Plus, nie zapomnij, jak na koszt wpływają silniejsze silniki.

GLS

Niemiecki samochód terenowy Mercedesa, który ma imponujące dane, wygląda bardzo drogo i solidnie. Jest to wybór dla tych, którzy wolą luksus, bogactwo i pewność siebie. Maszyna dosłownie ładuje się energią. Mercedes zawsze słynął z umiejętności tworzenia wyrafinowanych samochodów, które łączą brutalność, sportowy charakter z równoczesną regularnością. Opisanie wyglądu GLS jest trudne, ale można powiedzieć na pewno, że jest piękne. Pod maską znajdują się 3 silniki do wyboru. Początkowa wersja, zainstalowana w pakiecie podstawowym, to 3,0-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy 258 koni mechanicznych. Kolejnym w hierarchii jest także 3,0-litrowy, ale już benzynowy silnik biturbo. Jest w stanie rozwinąć 333 KM. Wersja górna to 4,7-litrowa jednostka benzynowa Biturbo o mocy 456 KM. Jest w stanie przyspieszyć do setki w około 5,3 sekundy. Ale musisz zapłacić za luksus. Jeśli chcesz zostać właścicielem takiego SUV-a, przygotuj minimum 5,6 miliona rubli. 

Land Cruiser 200

Najbardziej popularny wśród twoich ulubionych SUV-ów, idealny dla Rosji. Nikogo nie dziwi fakt, że to właśnie LC najczęściej pojawia się na drogach krajowych. Pełnowymiarowy przedstawiciel swojej klasy budzi w innych strach, ale daje niewiarygodną pewność właścicielowi. Taki samochód jest w stanie podróżować dosłownie wszędzie, zaczynając od zwykłej miejskiej ulicy lub autostrady, kończąc na głuchym niecierpliwości. Ta maszyna pomaga prześwit na 230 milimetrów, zdolność do instalowania dużych kół, wydajnych silników i napędu na cztery koła. Ale za brutalnym charakterem kryje się bardzo przemyślane, ergonomiczne, drogie i wysokiej jakości wnętrze. Trudno powiedzieć, kto czerpie więcej radości z tego samochodu. Kierowca ma do wyboru różne opcje, wygodne siedzenie, wygodną kierownicę. Pasażerowie mają wszystkie warunki, aby cieszyć się podróżą.

W samochodzie bazowym oferowany jest 4,6-litrowy silnik benzynowy o mocy 309 koni mechanicznych. Dobry wybór, ale apetyt 13,9 litra paliwa na 100 kilometrów w cyklu mieszanym nieco odstrasza potencjalnych nabywców. Ci, którzy myślą o oszczędzaniu, wybierają 4,5-litrowy diesel twin turbo o mocy 249 koni mechanicznych. Średnie zużycie, według producenta, wyniesie 8 litrów. Ze wszystkimi swoimi zaletami, bardzo przyjemnie jest zaskoczyć kosztem samochodu produkowanego przez Toyotę. Za ich stworzenie proszą o 3 miliony rubli, które na tle większości konkurentów wyglądają bardzo skromnie jak na SUV tego poziomu.

Ponieważ w Federacji Rosyjskiej lubią pełnoprawne samochody terenowe, a nie samochody warunkowe, bardziej powiązane z segmentem crossover, do rankingu włączono tylko najlepszych przedstawicieli swojego segmentu. Istnieje również wiele interesujących i godnych uwagi samochodów, które nie trafiły na szczyt z tego czy innego powodu.