>

Kupując i kupując samochód, koszty zaplanowanych i niezaplanowanych napraw stają się ważną częścią budżetu właściciela samochodu. Ludzie wybierający samochód kierują się rozsądną chęcią zaoszczędzenia pieniędzy. Zwrotnice i SUV-y nie są najtańszym rodzajem samochodu, dlatego ważniejsze jest dla kupującego zrozumienie, który model samochodu będzie najtańszy. Aby zrozumieć to pytanie nie jest łatwe, koszty właściciela samochodu składają się z kilku elementów: paliwa, gumy, podatku transportowego, parkingu, mycia i tak dalej. Dzisiaj uważamy za jeden z najważniejszych czynników: koszt obsługi SUV-ów i crossoverów na przykładzie najtańszego z nich w tym parametrze.

Konserwacja jest dość droga, więc powinieneś rozważyć to kryterium przy wyborze pojazdu.

KRAJOWE WZORY

Prosty i bezpretensjonalny

На первых местах вполне закономерно оказываются российские внедорожники. Что в них хорошего? Они недорогие при покупке и обладают настолько простой конструкцией, что ремонт вполне возможен своими руками в самом простом гараже. Машину родом из СССР можно отремонтировать буквально на коленке с помощью набора ключей и лома. Стоимость запчастей мизерная, степень их доступности — максимальная. Расходы непосредственно на обслуживание по степени ничтожности — вне конкуренции. Надёжность несколько хромает, но это с лихвой покрывается вышеперечисленными плюсами. Однако есть одно НО — доступных для покупки в салоне моделей автомобилей немного.Читать далее о лучших внедорожниках и кроссоверах с недорогим обслуживанием-->

LADA 2121 (4 × 4) POZIOMY

Ten samochód powstał, przerażający, od 1977 do chwili obecnej. Można go słusznie nazwać najtańszym do utrzymania. Teraz nie jest tak wymagający, jak był w młodości, ale wciąż ma popyt, który sprawia, że ​​AvtoVAZ nadal go sprzedaje w cenie 450 tysięcy rubli (jakkolwiek!). Ile kosztuje, powiedzmy, rok obsługi tego cudownego samochodu - nikt nie wie, ponieważ prawie wszystkie samochody są obsługiwane samodzielnie przez właścicieli. Częstotliwość napraw lub wymiany materiałów eksploatacyjnych jest również tajemnicą siedmiu pieczęci, ponieważ wszystko to jest czysto indywidualne, ale nie ma statystyk. Istnieje nawet przekonanie - jeśli samochód jest montowany w fabryce w porannej zmianie, to jego jakość jest znacznie wyższa. Jednak prawdopodobnie nie będziesz wiedzieć. Kolejność cen części zamiennych jest w przybliżeniu następująca: 600-700 rubli jest żądanych dla zestawu przednich szczęk hamulcowych, a dla zestawu amortyzatorów "w kole" - 2000-2500 rubli.

HASŁA UAZ

Ten samochód jest także legendą. Przenikalność, prostota i bezpretensjonalność potomstwa UAZ są znane w całym kraju. Jest również produkowany nie przez jakiś rok, ale "aż do teraz!". Koszt takiego pojazdu wynosi teraz nieco ponad 400 tysięcy rubli. Co dostajesz za te pieniądze? Zdolność do pełnej samoobsługi (jeśli to konieczne, przy zaangażowaniu kilku przyjaciół), tanich części i, odpowiednio, twojego portfela, nie straci na wadze, gdy idziesz do sklepu z częściami. Te klocki kosztują około 800 rubli, a zestaw amortyzatorów - nieco ponad 3000.

CROSSOVERS KATEGORII ŚREDNIEJ CENY

Dla tych, którzy korzystają z samochodu głównie w mieście i z jakiegokolwiek powodu decyduje się na zakup crossover dla siebie, istnieją również opcje, które naprawdę nie trafią do kieszeni pod względem usług. Ceny produktów zagranicznych producentów są oczywiście wyższe, ale jest to zrekompensowane ich niezawodnością. Te wspaniałe osiągi terenowe, takie jak nasze Oise i NIVY, nie mają tych samochodów, ale są o wiele wygodniejsze w ruchu w mieście. Biorąc pod uwagę koszty obsługi zwrotnic wykonanych za granicą, cena TO jest znacznie ważniejsza niż cena poszczególnych części. Przy przebiegu mniejszym niż 60-70 tys. (Aw niektórych przypadkach nawet do 100 tys.) Nie dojdzie do poważnych szkód, a nawet tutaj gwarancja powinna Cię uchronić przed wydatkami.

KIA SPORTAGE

Jeden z najbardziej niezawodnych i tanich w utrzymaniu crossoverów. W tym sensie samochód jest niezwykle opłacalny w zakupie, ponieważ dostaniesz całkiem opłacalny i bezpretensjonalny samochód. Koszt pierwszego MOT jest najniższy w tej klasie - 6500 rubli, bo pieniądze w samochodzie zastąpią olej i dwa filtry - salon i olej. Drugi przegląd będzie kosztował nieco drożej, zostanie również zastąpionych około 10,5 tysiąca rubli, świec i płynu hamulcowego. KIA SPORTAGE na tym wskaźniku jest bardziej demokratyczny niż wielu konkurentów, na przykład koszt utrzymania Nissan Qashqai jest o 30% wyższy.

Honda CR-V

Другим претендентом на звание самого дешёвого в обслуживании городского кроссовера является Honda CR-V Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru. Koszt MOT jest wyższy niż koszt KIA SPORTAGE, ale niewiele więcej - maksymalnie 500 rubli za MOT. Dzięki temu samochód jest atrakcyjny pod względem zakupu, poza tym jest całkiem niezawodny.

TANIEJ KIEDY KUPIĆ - NIE OZNACZA TANIO W USŁUGI

Najciekawsze jest to, że tanie samochody nie różnią się takimi samochodami, jak Renault Duster, twierdząc jednocześnie, że jest to zarówno SUV, jak i miejski crossover. Pierwszy MOT dla jednego z najtańszych SUV-ów na rynku będzie kosztował 7000 lub 8000 rubli. Chociaż wydaje się, że KIA i Honda są sprzedawane za podwójną cenę niż Renault, a nawet to jest tańsze. Cuda i wiele więcej!

POWAŻNY SUV

Więcej "poważnych" SUV-ów wymaga dużych nakładów na przeprowadzenie zaplanowanych prac. Z punktu widzenia umiejętności biegowych, nie wszystkie z nich są prawdziwymi zdobywcami terenów terenowych, ale mimo to napęd na wszystkie koła jest obowiązkowy dla wszystkich, a nazywanie tego typu samochodami crossoverami nie zmienia języka. Jednak nie wpłynie to na koszt pierwszego MOT, a wszystkie poważne koszty naprawy spadną na barki właścicieli dużych SUV-ów, którzy kupili je z przebiegiem ponad 100 tysięcy kilometrów. Potem musisz poważnie rozwikłać konserwację złożonych podzespołów i zespołów samochodu, a pierwsze lata życia będą prawie bezchmurne.

HONDA PILOT

"Unclouded" ze wszystkich będzie zaplanowane wycieczki do usługi ponownie od właścicieli Hondy. Sam PILOT jest dużą i zauważalną maszyną, ale jednocześnie jej właściciel nie potrzebuje dużych nakładów na konserwację. Po raz pierwszy będzie kosztować 9000-10000 rubli, a po raz drugi - 11 500-13000. Pilot wśród swoich konkurentów - najbardziej tani w utrzymaniu!

RAZEM

Posiadanie samochodu typu SUV lub crossover nie jest jedną z tanich przyjemności. Jednocześnie koszt obsługi tych samochodów często zależy nie tyle od ceny samochodu, ale od jego pozycji na rynku. Jeśli producent zaklasyfikuje swój SUV jako prestiżowy, wówczas dilerzy naliczają odpowiednie kwoty za planowaną pracę, a te samochody, które są ustawione jako rodzinne, oszczędzają finanse właściciela podczas serwisowania. Wybierz samochód mądrze i zostaw swoją opinię na temat doświadczenia z posiadanymi samochodami! Sukcesy!