>

Wielu właścicieli samochodów nie może już sobie wyobrazić, jak można prowadzić bez nawigatora, chociaż 10 lub 15 lat temu ci mali pomocnicy byli drogim cudem o niezbyt imponującej funkcjonalności.

Korzystanie z nawigatorów przez kierowców ciężarówek znacznie ułatwia dotarcie do nieznanych miejsc

W przypadku kierowców ciężkich pojazdów, których ruch w większości przypadków obejmuje podróż przez nieznane terytorium, korzystanie z nawigatorów jest tym bardziej uzasadnione, że istnieje o rząd wielkości więcej ograniczeń ruchu dla ruchu oraz pod względem tonażu i wymiarów.

Najlepsze systemy nawigacyjne dla pojazdów towarowych pozwalają uwzględnić te parametry, chociaż tutaj trzeba mówić nie tyle o samym sprzęcie, ile o symbiozie części sprzętowych i programowych.

Co powinno być możliwe w standardowym nawigatorze samochodowym:

• utorować optymalną trasę ruchu, biorąc pod uwagę stan autostrady;
• być w stanie wyszukać obiekt na mapie według jego adresu i / lub nazwy;
• podać dokładną lokalizację pojazdu;
• ostrzegać przed korkami i zatłoczeniem;
• zgłaszać potencjalne zagrożenia;
• posiadają funkcję kontroli głosu, która pozwala kontrolować urządzenie bez rozpraszania się na drodze;
• pomoc w trudnych odcinkach drogi, splątane węzły przesiadkowe.

Jeśli nawigator jednosystemowy wystarcza na podróże po mieście, to aby poruszać się na duże odległości, lepiej wybrać urządzenia, które umożliwiają pobieranie kilku programów.

Kryteria wyboru GPS dla ciężarówek

Nowoczesny rynek nawigatorów GPS jest tak duży, że dla niedoświadczonego kierowcy wybór odpowiedniego urządzenia staje się prawdziwym problemem. Co należy rozważyć przed zakupem tego kompaktowego i niezbędnego w długim urządzeniu podróży?

Rozważ główne kryteria, na które powinieneś zwrócić szczególną uwagę przy wyborze najlepszego nawigatora dla ciężarówek:

1. Rozmiar monitora. Zasada "im więcej tym lepiej" nie jest tutaj odpowiednia. Rozmiar oczywiście ma znaczenie, ale kierowca ciężarówki potrzebuje kompromisu: ekran musi być wystarczająco duży, aby odróżnić drobne szczegóły na mapie, ale urządzenie nie powinno poważnie ograniczać widoku. Najlepszym rozwiązaniem jest urządzenie o przekątnej od 5 do 8 cali. Tutaj oczywiście należy również kierować się geometrią kabiny pojazdu, ponieważ w wielu modelach nawigator można zamontować wokół środkowej konsoli, a następnie rozmiar ekranu może być dowolnie duży.
2. Rozdzielczość ekranu to kolejny ważny parametr: im większy, tym wyraźniejszy będzie obraz, a czcionka będzie wyraźniejsza, a kierowca będzie mógł zobaczyć więcej drobnych szczegółów. Praktyka pokazuje, że 480 x 272 pikseli dla urządzenia 5-calowego jest parametrem akceptowalnym. Mniej jest niepożądane, więcej jest niepraktyczne (nie będziemy oglądać filmów na nawigatorze - są na to inne gadżety).
3. Funkcjonalność nawigatora GPS dla ciężarówki, pod względem użyteczności dla kierowania, nie ma co do zasady znaczenia. Oczywiście obecność połączenia Bluetooth, złącze do podłączenia do urządzenia kamery parkingowej, nadajnika FM lub tunera telewizyjnego może być użytecznym dodatkiem do głównej funkcjonalności nawigatora, ale wszystko zależy od stanu twoich finansów - możesz sobie pozwolić na droższe urządzenie - no, nie - także nie śmiertelny. Na przykład Bluetooth pozwala używać nawigatora do synchronizacji z telefonem komórkowym jako zestawu słuchawkowego bez użycia rąk, ale bezwzględna większość smartfonów ma tę samą funkcjonalność. Nadajnik FM pozwala "ożywić" urządzenie nawigacyjne, wyświetlając jego monity w istniejącym systemie audio, ale zazwyczaj nie jest to pilnie potrzebne, jak w tunerze TV.
4. Ilość pamięci RAM zależy od tego, ile i jakie programy mogą być używane w gadżecie. Z reguły 128 megabajtów wystarcza dla większości nowoczesnych aplikacji. Równie ważna jest ilość pamięci wewnętrznej, w której przechowywane są wszystkie programy i mapy, które mogą zawierać do kilkunastu, a także różne dane multimedialne. Tutaj zasada jest prosta - im więcej, tym lepiej. 2 GB to niezbędne minimum, ale obecne standardy są znacznie wyższe i zaczynają się od 16 gigabajtów.
5. Najczęściej system operacyjny Android znajduje się na nawigatorze dla kierowców ciężarówek, ale w zasadzie ten parametr, podobnie jak wersja systemu operacyjnego, nie jest szczególnie ważny, ponieważ będziesz musiał pracować głównie w ramach programu nawigacyjnego. Oczywiście używane oprogramowanie musi być zgodne z poprzednimi wersjami, więc lepiej jest polegać na najnowszej generacji gadżetów - na pewno nie będziesz mieć z nimi problemów podczas korzystania z większości programów i map.
6. Ta sama zasada odnosi się do wyboru wersji programu nawigacyjnego - im wyżej, tym lepiej, chociaż prawie wszystkie popularne oprogramowanie można aktualizować przez Internet, a przy mapach wystarczy wejść w strefę darmowej sieci Wi-Fi.
7. Funkcje oprogramowania nawigacyjnego są jednym z najważniejszych kryteriów przy wyborze nawigatora. W Rosji i krajach sąsiednich najpopularniejszym oprogramowaniem nawigacyjnym jest NAVITEL. Jest to program przyjazny dla użytkownika, funkcjonalny iw pełni zrusyfikowany, dla którego regularnie pojawiają się aktualizacje, w tym dane kartograficzne. Jeśli mówimy o jakości map, są one dość szczegółowe, tutaj można nie tylko zobaczyć numery domów, ale także rozróżnić jakość dróg. W NAVITEL dostępne są opcje ustawień dla samochodów ciężarowych. Jednak funkcjonalność większości takich programów, w tym jednego rozważanego, dla kierowców ciężarówek poruszających się po drogach krajowych, nadal będzie niewystarczająca - nie ma informacji o drogach z ograniczeniami dotyczącymi transportu towarowego. Niestety nie zależy to od wyboru konkretnego urządzenia czy programu nawigacyjnego. Europa to już inna kwestia: w Starym Świecie szczegółowe dane kartograficzne dotyczące specyfiki ruchu ciężkich pojazdów były dostępne od dłuższego czasu. Pozostaje czekać na ich integrację na drogach krajowych.

Ale nawet bez tego nawigator GPS jest nieodzownym urządzeniem dla ciężarówki. Dzięki niej możesz szybko ułożyć trasę o dowolnej długości i zmierzyć jej czas trwania, wybrać najlepszą ścieżkę, znaleźć konkretny budynek (na przykład hotel lub motel) w obcym mieście. Większość kart pokazuje stacje benzynowe, stacje obsługi i parkingi dla ciężkich i ciężkich pojazdów, pozwalając na zapisywanie utworów na przyszłe podróże i tworzenie własnych notatek na mapie, które służą jako przypomnienie lub przypomnienie o czymś. Co więcej, wszystkie te informacje mogą być wykorzystywane zarówno indywidualnie, jak i zbiorczo.

Jeśli chodzi o wybór najlepszego nawigatora do samochodów ciężarowych między GPS i GLONASS, ten ostatni nie ma żadnych zalet w porównaniu do bardziej powszechnego GPS. Jakość kart jest mniej więcej porównywalna, jednak koszty nawigatorów GLONASS są zwykle wyższe, a zasięg takich urządzeń wciąż jest niski.

Co kierowcy ciężarówek oferują nowoczesny rynek urządzeń nawigacyjnych? Oferujemy ranking najlepszych nawigatorów do samochodów ciężarowych 2018:

Garmin Nuvi 465T

Garmin może być jednoznacznie uznanym liderem w produkcji systemów nawigacyjnych. Byłoby dziwne, gdyby nie dbała o kierowców długodystansowych, którzy w Stanach Zjednoczonych i Europie należą do klasy uprzywilejowanej. Navigator Garmin Nuvi 465T - jeden z tych rozwiązań, przeznaczony do użytku w pojazdach użytkowych.

Lider w produkcji systemów nawigacyjnych

Jest to jedno z nielicznych urządzeń umożliwiających wprowadzenie danych do pamięci ciężarówki - jej wymiary i ciężar, rodzaj przewożonego ładunku oraz inne wskaźniki, które będą brane pod uwagę podczas analizy danych kartograficznych. Na wszelki wypadek powtarzamy, że ta funkcja nie zadziała w Rosji, chociaż byłaby bardzo przydatna na naszych drogach.

Charakterystyczną cechą tego urządzenia jest możliwość tworzenia wielu profili użytkowników, z których każdy będzie powiązany z konkretną ciężarówką. To sprawia, że ​​Nuvi 465T jest wszechstronnym urządzeniem nadającym się do użytku przez firmy dysponujące dużą flotą samochodów ciężarowych.

Navigator nie jest wyposażony w największy ekran (4,3 cala po przekątnej), ale ta wada jest kompensowana przez obecność panelu dotykowego i dobrą rozdzielczość monitora.

Interfejs Nuvi 465T jest bardzo prosty i intuicyjny, początkowe menu oferuje dwie opcje pracy: wyświetl mapę lub określ miejsce docelowe trasy. W tym ostatnim przypadku gadżet poinformuje kierowcę o zbliżaniu się do skrzyżowania, ostrzegając z wyprzedzeniem, w którym kierunku należy skręcić. Jeśli wybierzesz odpowiednią opcję, wywoła ona nawet ulice, które mijasz (lub inne atrakcje zaznaczone na mapie). Ten model jest wyposażony w funkcję "Lane Assist", która pomaga wybrać właściwy pas podczas zbliżania się do węzłów wymagających przebywania na określonym pasie, z którego dozwolony jest ruch we właściwym kierunku.

Nawigator jest dostarczany z mapami European City Navigator NT, które zawierają bardzo szczegółowe informacje dotyczące wszystkich możliwych ograniczeń dla określonej części trasy. Nawigator GPU zapewnia płynne, ale dość szybkie przewijanie mapy. Możliwe jest pobranie nowych map zgodnego formatu.

Garmin Nuvi 465T oferuje funkcje trasowania z uwzględnieniem ciężarówek, które uwzględniają ograniczenia związane z parametrami wózka (jego wymiary, waga, rodzaj przewożonego ładunku). Jeśli jesteś kierowcą ciężarówki, drogi zostaną wykluczone z trasy, w której obowiązują odpowiednie ograniczenia ciężaru. Jeśli wysokość Twojego pojazdu jest wystarczająco duża, prawdopodobnie nie znajdziesz się w sytuacji, w której musisz szukać drogi obejścia, ponieważ tunel lub sieci kablowe / kablowe będą zbyt niskie. Na koniec ten gadżet pozwala określić kilka celów, a program obliczy optymalną trasę, w tym lokalizacje proponowanych przystanków.

Jeśli na drodze znajdują się niebezpieczne obszary (krytyczne zawężenie drogi, zjazdy / wzniesienia o bardzo dużym nachyleniu, silne podmuchy bocznego wiatru, obszary, które są naprawiane lub są korki itp.), Zostaniesz o tym poinformowany.

Oprócz funkcji nawigacyjnych, Nuvi 465T ma inne funkcje:

• wybór czasu uniwersalnego;
• przeglądanie grafiki w popularnym formacie JPG;
• przelicznik walut;
• kalkulator;
• konwerter jednostek;
• Funkcja LockTM do ochrony nawigatora przed kradzieżą.

TomTom Trucker 6000

Urządzenie TomTom Trucker 6000 znalazło się w rankingu najlepszych nawigatorów do ciężarówek nie przez przypadek: holenderska firma specjalizująca się w produkcji systemów nawigacji jest dość popularna w Europie, a to urządzenie zostało zaprojektowane specjalnie do użytku w pojazdach użytkowych.

Jeden z najlepszych nawigatorów ciężarówek

Trucker 6000, podobnie jak urządzenie firmy Garmin, jest w stanie wytyczyć specjalne trasy dla ciężarówek, biorąc pod uwagę charakterystykę pojazdu: rodzaj ciężarówki, jej wymiary, rodzaj i wagę przewożonego ładunku, a także ograniczenia prędkości pojazdu.

Dzięki temu gadżetowi kierowca może określić czas spędzony na drodze i dotarcie do miejsca docelowego z akceptowalną dokładnością. W tym celu przeznaczona jest zastrzeżona funkcja TomTom Traffic, która jest w stanie ocenić obecną sytuację na drodze. Wizualna ocena przebytej odległości zostanie pokazana na pasku postępu u dołu nawigatora na trasie, pokazująca również korki i korki uliczne, a także zainstalowane kamery drogowe.

Gdy kupisz TomTom Trucker 6000, otrzymasz 25 Lifetime Truck Maps do transportu towarowego do Twojej dyspozycji. Jak sama nazwa wskazuje, są one udostępniane nieodpłatnie z możliwością dożywotniej aktualizacji (obecnie aktualizacje są wydawane co cztery lata). Oczywiście mówimy wyłącznie o europejskich autostradach. Szanse na włączenie informacji o rosyjskich drogach nie są duże.

Среди других «фишек» навигатора можно отметить наличие функции Advance Lane Guidance, помогающей водителю заранее перестроиться на нужную полосу в зависимости от дорожных условий, а также функции Speak&Go, предоставляющей возможность голосового управления устройством.

Стоит отметить, что экран Trucker 6000 в полтора больше, чем у конкурента от Гармин – 6 дюймов по диагонали, а наличие сенсорной панели делает возможным управление навигатором в интерактивном режиме. Крепится гаджет с помощью магнитной системы Click&Go.

PTV Loxane TNP4 / TNP7

Firma PTV Loxane (Francja) ma również w swoim arsenale systemy nawigacyjne skoncentrowane na wykorzystaniu samochodów ciężarowych. Mówimy o urządzeniach TNP4 i TNP7, główna różnica między nimi to rozmiar ekranu: pierwszy model to 4 cale, drugi odpowiednio 7 cali. Który z tych nawigatorów jest lepszy dla ciężarówek - kierowca musi zdecydować. Jeśli mały ekran idealnie do niego pasuje - po co płacić więcej, bo 7-calowe urządzenie kosztuje 100 euro drożej.

Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru Навигатор PTV Loxane TNP4 / TNP7 родом из Франции

Z drugiej jednak strony ma panel dotykowy, ponadto model ten można kontrolować za pomocą trucizny klawiszy funkcyjnych umieszczonych na przedniej stronie panelu.

Вместе с самими устройствами поставляется фирменное ПО Truck Navigator Map&Guide, которое оптимизировано под грузовой транспорт. Имеется опция ввода характеристик конкретного транспортного средства (вес, габариты, тип перевозимого груза), в соответствии с которыми строится оптимальный маршрут, учитывающий существующие дорожные ограничения (мосты, тоннели, эстакады, места пересечения дорог с высотными коммуникациями и т. д.).

Mapy można oglądać zarówno w zwykłej, "płaskiej" formie, jak iw trójwymiarowej (trójwymiarowej) projekcji. Dodatkowa funkcjonalność francuskich nawigatorów obejmuje moduł Bluetooth, który pozwala używać urządzenia PTV Loxane jako urządzenia do wykonywania połączeń w trybie głośnomówiącym.

Следует отметить, что программный модуль Map&Guide Truck Navigator продаётся отдельно, причём его стоимость достаточно велика (350 евро при цене 650 евро за TNP7), а за сборник европейских карт придётся выложить ещё 100 евро. То есть полный комплект обойдётся в тысячу евро – немного дороговато для продукта, который у конкурентов стоит намного дешевле при примерно одинаковых возможностях.

Pioneer PI-730

Japońska firma specjalizująca się w produkcji elektroniki samochodowej ma w swoim arsenale i nawigatorach. Pioneer PI-730 to model skoncentrowany na transporcie towarowym i wyposażony w autorskie oprogramowanie iGO Primo. Dzięki niemu można łatwo utorować żądaną trasę transportu, biorąc pod uwagę charakterystykę pojazdu (liczba osi, szerokość, wysokość, waga). Dokładność stosowanych map również nie jest zadowalająca, w każdym razie europejskie dane kartograficzne pozwolą uniknąć dróg, w których ruch samochodów ciężarowych jest ograniczony.

Navigator Pioneer PI-730 - koncentruje się na transporcie towarowym

Funkcja ostrzegania głosowego o obszarach problematycznych pomoże w podejmowaniu właściwych decyzji na czas, bez konieczności wizualnej kontroli wyświetlania urządzenia. Istnieje funkcja wizualizacji 3D, dzięki której można łatwo identyfikować obiekty po drodze.

Oprócz możliwości bezpośredniej nawigacji, Pioneer PI-730 oferuje użytkownikom całkiem szeroką dodatkową funkcjonalność.

Jeśli szukasz nawigatora do kupienia dla swojej ciężarówki w oparciu o system Microsoft Windows CE, to to urządzenie jest najlepszą opcją. Dzięki niemu będziesz mógł korzystać z aplikacji zorientowanych na najbardziej rozpowszechniony system operacyjny na świecie, a to bardzo szeroka gama programów multimedialnych. Obecność nadajnika FM pozwala zintegrować nawigator z wbudowanym systemem głośnikowym.

Wyświetlacz wykorzystuje siedmiocalowy rezystorowy ekran dotykowy o rozdzielczości 800 x 480 pikseli (zaledwie 15 lat temu najlepsze wyświetlacze do komputerów stacjonarnych nie mogły się pochwalić taką rozdzielczością). Pozostałe parametry nawigatora są nie mniej imponujące:

• Procesor 800 MHz;
• OP 128 MB;
• wbudowana pamięć 8 GB;
• możliwość rozszerzenia pamięci za pomocą kart microSD 32 GB (pakiet zawiera kartę 8-gigabajtową);
• możliwość aktualizacji map za pośrednictwem Internetu;
• trasy mogą być zapisywane i robić notatki na ich temat;
• wbudowany odtwarzacz MP3 i wideo;
• przelicznik walut;
• zegar światowy;
• kalkulator.

Jeśli funkcje i funkcjonalności iGO Primo nie odpowiadają Ci, zawsze możesz zainstalować inne oprogramowanie nawigacyjne: NavLux, City Guide, Truck Nextgen, Libelle. Urządzenie jest zakończone uchwytem, ​​kablem do ładowania z sieci pokładowej, kablem USB do integracji z laptopem lub komputerem stacjonarnym.

Jak widzimy, kierowcy ciężarówek mają dużo do wyboru i nie udajemy, że jesteśmy w pełni oceniani: istnieje co najmniej tuzin innych urządzeń zorientowanych na wykorzystanie w transporcie towarowym, a lista ta jest stale aktualizowana. Wybraliśmy tych nawigatorów, którzy są najbardziej popularni wśród rosyjskich kierowców ciężarówek. Ostateczny wybór należy do ciebie!