>

Wybierając nowy duży samochód, wielu kupujących zastanawia się, który z samochodów typu SUV jest najbardziej niezawodny, ekonomiczny i niedrogi pod względem zawartości. W końcu większość pieniędzy wydanych na samochód idzie na wizytę na stacji benzynowej. Biorąc pod uwagę obecny trend aktywnego wzrostu kosztów paliwa, nawet bogaci ludzie myślą o utrzymaniu własnego budżetu poprzez obniżenie kosztów utrzymania SUV-a lub dużych crossoverów. Aby dokonać właściwego wyboru, opracowano specjalną górę najbardziej ekonomicznych pojazdów terenowych do zużycia paliwa.

TOP najbardziej ekonomiczne SUV-y.

Читать далее про рейтинг самых экономичных внедорожников-->

Grupy wnioskodawców

Odtąd koncepcja SUV-a stała się dość zamazana, wybraliśmy dla ciebie najbardziej ekonomiczne duże dżipy i bardziej kompaktowe modele, które powinny być raczej przypisane do pełnowymiarowych crossoverów. Wszystkie te samochody zasługują na miano SUV-ów, ponieważ mają do tego niezbędne cechy. Oczywiste jest, że ludzie chcą znaleźć ekonomicznego SUV-a, zwłaszcza w celu obniżenia kosztów, które wiążą się z regularnymi wizytami na stacjach benzynowych.

Stopniowo przechodzi moda na ogromne jeepy, całe domy na kółkach, które zjadały co najmniej 15-20 litrów paliwa na 100 kilometrów. Jest to prawo i konieczne w tym samym czasie. Nowoczesne SUV-y budżetowe są w stanie zapewnić taką samą przyjemność z prowadzenia dużego samochodu. W takim przypadku kierowca nie musi myśleć tylko o tym, jak dostać się do najbliższej stacji benzynowej bez zwalniania z powodu gwałtownego spadku poziomu paliwa w zbiorniku.

Przedstawiciele Ratingu

W rankingu ekonomicznych SUV-ów byli przedstawiciele z różnych części świata. To po raz kolejny potwierdza fakt, że wszyscy nowi producenci samochodów dokładają wszelkich starań, aby stworzyć ekonomiczne, ale dynamiczne samochody. Niewielu właścicieli samochodów chce poświęcić ze względu na niskie zużycie paliwa, które zapewniają duże jeepy i crossovery. Nie ma sensu kupować samochodu w tym segmencie, który nie będzie w stanie normalnie przyspieszyć i zapewnić zwiększoną przepustowość.

Dlatego w rankingu staraliśmy się wybrać nie tylko najbardziej ekonomiczne SUV-y, ale samochody, które zachowały wszystkie zalety takich samochodów, ale pozwalając im znacznie rzadziej patrzeć na wskaźnik stanu paliwa w zbiorniku. Przedstawicielom następujących producentów samochodów udało się dostać do kategorii dużych SUV-ów:

• Audi;
• Porsche;
• Volkswagen;
• Jeep;
• Mitsubishi;
• BMW;
• Subaru;
• GMC.

Firma jest znakomitym wiodącym światowym producentem, który wiele wie o oszczędzaniu. Ale ich samochody nie przestały być pełnowymiarowymi samochodami terenowymi.

Kolejna kategoria, reprezentowana przez bardziej kompaktowe SUV-y lub crossovery, obejmuje modele firm:

• Nissan;
• Renault;
• Bród;
• Skoda;
• SsangYong.

Pozostaje tylko zapoznać się szczegółowo z liderami rankingu i dowiedzieć się, jakie wskaźniki zużycia paliwa są gotowe do zaoferowania konsumentom.

SUV-y

Zacznijmy od najbardziej ekonomicznych SUV-ów, które trafiły do ​​pierwszej dziesiątki. To naprawdę duże samochody, które pomimo swoich solidnych rozmiarów są w stanie zapewnić niskie zużycie paliwa. Warto zauważyć, że mówimy o konkretnych modyfikacjach i poziomach wykończenia. Istnieją wersje, które mogą łatwo spalić 15-20 litrów paliwa na każde przejechane 100 kilometrów. I są takie projekty samochodów, które mogą zużywać nawet mniej niż 10 litrów. Że znaleźli się w rankingu ekonomicznych SUV-ów.

Pure

Otwiera ocenę nie jest najbardziej ekonomicznym SUV, udało się dostać do 10 najlepszych przedstawicieli Audi. Ten samochód jest w stanie zużyć około 8,4 litra paliwa. Aby osiągnąć te wskaźniki, należy wybrać wersję z silnikiem benzynowym. Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru Moc TSHI 252 KM. Pomimo, że nie jest to najmocniejsza wydajność, takie modyfikacje są bardzo ekonomiczne i przyspieszają z miejsca do setki w 6,9 sekundy.

Touareg

Kolejny niemiecki samochód firmy Volkswagen. Pod maską najbardziej ekonomicznej wersji znajduje się silnik diesla o pojemności 3,0 litra. Jest w stanie wyprodukować 200 koni mechanicznych. Działając w połączeniu z 8-biegową automatyczną, elektrownia zużywa około 8,2 litra na 100 kilometrów. Samochód ma doskonałe osiągi w terenie. Jeśli mówimy o dużym SUV, Touareg słusznie pozycjonowany jako najbardziej ekonomiczny ze wszystkich modyfikacji tego modelu.

Cayenne

Снова немец и снова неплохие показатели расхода топлива. На этот раз речь идёт о представителе концерна Porsche. Этот автомобиль способен потреблять 8,1 л. на 100 км. Для этого следует выбирать трёхлитровый мотор с 8-ступенчатым автоматом. Хотя он опережает тот же Pure по расходу, считаясь более экономичным, но динамика у Cayenne заметно лучше. Для разгона с места до 100 километров в час авто затрачивает 5,4 секунды. Представленные 3 автомобиля – это самые экономичные внедорожники, представляющие VAG Group. Хотя у них есть достойные конкуренты из Германии, о которых чуть позже.

Patriota

Автомобиль с незамысловатым названием. Только не путайте с отечественным UAZ Patriota. Тому автомобилю до этого представителя рейтинга очень далеко. Авто представлено компанией Jeep. С показателем 7,84 л. на 100 км. модель занимает достойное высокое место в рейтинге. Под капотом стоит 2,4-литровый двигатель на 172 лошадиные силы. На выбор к нему идёт шестиступенчатый автомат или механическая коробка передач. Машина очень интересная внешне и внутри. Особенно, если вы являетесь поклонником бренда Jeep. Ничего необычного, зато очень достойный расход топлива.

Outlander

Omijanie zużycia paliwa poprzednich konkurentów zarządzało japońskim ekonomicznym SUV od firmy Mitsubishi. Jego apetyt wynosi 7,6 litra na 100 km. drogi. Najbardziej ekonomiczną wersją pod względem zużycia jest silnik o pojemności 2,4 litra i mocy 166 koni mechanicznych. Samochód nie jest największy wśród SUV-ów, co w dużej mierze pomogło mu uzyskać dobre wyniki. Ale zwycięzcy nie są osądzani, ponieważ zasłużyli na miejsce w czołówce japońskiego producenta samochodów.

X5

Jego najbardziej ekonomiczny SUV w 2018 roku oferuje bawarski koncern BMW. Ich samochód X5 jest w stanie konsumować nieco mniej niż poprzedni konkurent. Zgodnie z wynikami testu uzyskano wartość 7,59 litrów. Wskaźniki te przyczyniają się do 3,0-litrowy silnik z turbodoładowaniem i 8-biegową skrzynią biegów. Jego moc wynosi 255 koni mechanicznych. Doskonały silnik benzynowy pozwala Bawarczykowi utrzymać pewną średnią pozycję wśród najbardziej optymalnego zużycia paliwa SUV.

Leśniczy

Doskonałe rozwiązanie w wykonaniu firmy Subaru. Ten samochód zawsze był popularny. Ma dobry krzyż, przyzwoitą wydajność, przestronne wnętrze i dobrej jakości sprzęt. Dodaj do tego natężenie przepływu 7,35 litra. na 100 km. i zdobądź jednego z najlepszych przedstawicieli Japonii. Liczby te zostały osiągnięte dzięki 2,5-litrowemu silnikowi o mocy 170 koni mechanicznych, który jest uzupełniony o 6-biegową automat. Jest to niezawodny samochód o dobrej dynamice, który pozwala zmaksymalizować połączenie sprawności i właściwości terenowych.

Crosstrek

Całkiem ciekawy samochód, a także od firmy Subaru. Ten standardowy samochód ma dwulitrowy silnik o mocy 148 koni i przekładnię bezstopniową. Wydajność terenowa na wysokim poziomie, co w dużej mierze wynika z dużego prześwitu. Pomimo większej charakterystyki crossovera mamy samochód terenowy. Jego wysokie miejsce w rankingu Crosstrek było ze względu na zdolność konsumpcji około 6,92 litrów paliwa na każde 100 kilometrów podróży.

ziemia

Jeśli spojrzysz na zewnątrz tego dużego SUV-a z bardzo pojemną kabiną od GMC, nigdy nie myślisz, że może on zużyć 6,91 litra. na 100 km. Ale tak naprawdę jest. Aby osiągnąć te wskaźniki, producent zainstalował pod maską silnik o pojemności 2,4 litra, który ma moc 180 koni mechanicznych. Uzupełnia swój sześciopasmowy automat. Wybór napędu przedniego lub na cztery koła.

Niski poziom zużycia paliwa nie stoi na przeszkodzie, aby SUV pozostał niewiarygodnie pojemny, praktyczny i po prostu piękny. Godna opcja i pretendent do przywództwa. Ale ziemia nadal przegrał z głównym konkurentem, który ostatecznie wygrał pierwsze miejsce. Bo druga, ale zasłużona, linia w rankingu.

CrossTrek Hybrid

Nie do końca szczery sposób, ale wciąż znalazł się na szczycie rankingu najbardziej ekonomicznych SUV-ów, kolejnego przedstawiciela Subaru. Ale tym razem mówimy o wersji hybrydowej, która może zużywać 6,9 litra. na 100 kilometrów. Jest to pełnoprawny samochód terenowy z napędem na wszystkie koła, z 2,0-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 150 KM i dodatkowym silnikiem elektrycznym. Rachunek wciąż wymaga pracy silnika spalinowego, a nie cyklu wymieszanego z silnikiem elektrycznym. Ponieważ uczciwie było umieścić ten samochód na zasłużonym pierwszym miejscu.

Sytuacja na rynku szybko się zmienia. Niemal każdego dnia pojawiają się nowe samochody, które mogą pobić rekordy poprzednich samochodów, uzyskać najwyższe oceny, a następnie zrobić miejsce na kolejny nowy produkt. Pozycje są tymczasowe, ponieważ już niebawem 10 najlepszych samochodów będzie składać się z zupełnie różnych SUV-ów. Obecne trendy mają na celu zmniejszenie ilości zużywanego paliwa. Ponieważ linię 6,9 litra można łatwo pokonać.

Crossovers

Jeśli chcesz uzyskać naprawdę niskie zużycie paliwa, ale zachowaj dobry krzyż, lepiej zwrócić uwagę na kategorię crossoverów. Są gorsze od SUV-ów w ogólnych wymiarach, ale czasami wykazują znacznie lepsze wyniki w każdym terenie. Głównym argumentem przemawiającym na ich korzyść jest wyjątkowo niskie zużycie paliwa przy zachowaniu odpowiednich parametrów. W tej kategorii najbardziej ekonomiczne SUVy crossover są reprezentowane przez 5 samochodów.

Yeti

Nie każdy postrzega samochód wyprodukowany przez Skodę jako pełnowymiarowy SUV. I na próżno. Rzeczywiście, w szeregu modyfikacji znajduje się wersja o mocy 140 koni mechanicznych z silnikiem diesla o pojemności 2,0 litra i napędzie na wszystkie koła. Nie należy do najbardziej ekonomicznych, ale wykazuje doskonałe właściwości terenowe. Jeśli wybierzesz czysto zużycie paliwa, najbardziej ekonomiczna będzie 1.2-litrowa TSI o mocy 105 koni mechanicznych. To jest napęd na przednie koła, ale 5,9 litra. na 100 km. Aby być bardziej obiektywnym, uwzględnimy wersję z napędem na wszystkie koła w wersji off-road. Jest to silnik o mocy 140 koni mechanicznych, ale o zużyciu 6,3 litra.

Actyon

Nikt się nie spodziewał, ale przedstawiciel SsangYong włamał się do pierwszej piątki. Ten koreański pojazd 4x4 z napędem na wszystkie koła charakteryzuje się bardzo stylowym i sportowym wyglądem i ma dobre właściwości jezdne. Actyon zdobył swoje miejsce w rankingu dzięki obecności silnika o pojemności 2,0 litra z 149-konnym silnikiem, napędem na cztery koła i ręczną skrzynią biegów. W tym sprzęcie samochód wykazuje zużycie 5,7 litra. na 100 km. Bardzo dobre wyniki i zasłużone trafienie na szczycie.

Kuga

Doskonały crossover pod każdym względem. Pomimo nie największej wielkości, mały SUV to kreacja Forda, którą można nazwać. Samochód koncentruje się na rynku europejskim, gdzie off-road to dość konwencjonalna koncepcja. Ale najważniejsze jest to, że samochód jest ekonomiczny i należy do odpowiedniej klasy. Aby trafić na górę Kuga musi być wyposażony w benzynę EcoBoost o pojemności 1,6 litra lub taki sam 2,0-litrowy diesel TDCi. Oba silniki zapewniają dobrą wydajność. Turbodiesel 150 koni mechanicznych bez problemów zużywa 5,5 litra. Ale pod warunkiem, że pochodzi z instrukcji. Wersje z automatycznymi silnikami są bardziej żarłoczne. Potrzebują około 5,8 litra. paliwo.

X-Trail

Wymiary mogą zbliżyć się do poziomu pełnoprawnego SUV-a. Ale wciąż mamy crossover z dobrym krzyżem i ekonomicznymi silnikami. Samochód jest doskonale przystosowany do pracy w mieście, na przedmieściach i łatwo terenowych. Gama silników oferuje szeroką gamę silników, które mogą dać dynamikę i zapewnić doskonałe przyspieszenie.

Ale ponieważ mówimy o oszczędzaniu, interesują nas najbardziej praktyczne jednostki napędowe, dzięki którym samochód może pozostać SUV-em. Dlatego wersja z silnikiem 1.6 o pojemności 130 litrów i momentem obrotowym 320 Nm trafiła w ranking. To bardzo solidne wskaźniki dla skromnego silnika Diesla. Dzięki tym cechom faktyczne zużycie wynosi 5,4 litra. Pod tym względem samochód dostaje zasłużone drugie miejsce.

prochowiec

Drugiej nie należy się spodziewać. Jest to najbardziej ekonomiczny mały SUV, który łączy w sobie wszystkie zalety samochodu terenowego i bardzo oszczędnego konsumenta paliwa. Francuski crossover od Renault po raz pierwszy pokazał kierowcom, że nie jest konieczne, aby pojazd terenowy posiadał najmocniejsze silniki i wydał na nie dziesiątki litrów paliwa. Jest to najbardziej nietypowy crossover wśród wszystkich konkurentów. Liczne testy i testy wyraźnie pokazały, w jaki sposób prochowiec może pokonać najtrudniejsze obszary, zaspy śnieżne, błoto i bagna. Do tego nie potrzebuje wysokowydajnego silnika.

Aby wydostać kierowcę z każdej sytuacji, ale jednocześnie wydać 5,2 litra paliwa na 100 kilometrów, wystarczy, aby francuski samochód miał silnik o pojemności 1,5 litra pod maską. Jest to jednostka napędowa o mocy zaledwie 90 KM. Nie dajcie się zwieść temu wskaźnikowi, ponieważ już przy 1750 obr / min silnik osiąga moment obrotowy 200 Nm. Zasłużone pierwsze miejsce w tej upartej rywalizacji.

Wybierając samochód o charakterystyce terenowej, nie zapominaj o tym, w jakim celu go kupujesz. Z dużego SUV-a w mieście trochę mylącego. Takie maszyny są specjalnie zaprojektowane do trudniejszych i bardziej wymagających warunków pracy. Po prostu marnujesz pieniądze i minimalizujesz prawdziwy potencjał maszyny. Jednocześnie nie warto kupować crossoverów i jeepów, które będą musiały przejść przez trudne odcinki dróg, przy słabym mechanizmie napędowym. W mieście przejdą bez problemów, pokażą minimalne zużycie. Ale na drogach natychmiast napotkasz niedobór mocy. Kiedy naciskasz na gaz, silnik będzie przeciążał.

Dlatego optymalne jest poszukiwanie czegoś pomiędzy, które może zaspokoić potrzeby kierowcy w zakresie jakości terenowej i zużycia paliwa. Przedstawione oceny wyraźnie pokazały, że współczesne SUV-y mogą łączyć te dwa kryteria.